TIOGA NEWスリムグリップ

その後夕方16時過ぎから、MARSHヘDVDを返しにFSRで出掛けて無事返却。

来週、富士見へ店長が行くそうで誘われましたが、返答はまだです。
あれこれ店内を物色し１時間以上居たでしょうか？
タイヤの相談やら、ダウンヒルの話やら、結局メンテルーブを購入するだけで店を出る。

出た先で、ブログで紹介されていた新製品のTIOGA スリムグリップが装着されたメカさんの通勤車を発見。 　
店内に居たメカさんを呼んでで握らせて貰った。
なかなかの感触。
今まで使用していたUN・AUTHORIZEDより、外周で1～2mm細くなる感じ。
次回来る時に購入する事にし、店を後に。。。

しかし、湘南台駅前ロータリーを回っている時に『来週行って無かったら残念だよな～！』っと言う思いに駆られて、Uターン。
直ぐに店内に入り、店長とメカさんに購入意思を伝える。
作業場では丁度、お客さんが持ち込まれた770gのLITESPEED GHISALLOのチタンフレームの話題で盛り上がっていた所で、オーナーさんにお願いして持たせて貰う『うわ～軽っ！』って言う感触でした。　

おっと、本題に戻ります。
私の方は1890円を支払い、その場で装着して貰いそのまま帰路へ。（笑）
帰りに握りの感触を確かめながら走って来ましたが、細めのグリップはかなりの好感触でした。
女性や、私の様な手の小さい人（私は指が短いのです）には良いかも知れません。

FSR
実走行距離：18.25km
実走行時間：1時間5分45秒

ORCAで朝練＆FSRタイヤ交換

昨日もORCAで朝練。
晴れのような曇りのような天気だったからか？ スレ違うローディーは少なかった。
それでもローディーには40名位挨拶をしたのですが、挨拶は6名からしか返って来ず。
今日はその他の車両からの挨拶も惨敗に終わってしまいました。
その代わりと言っては何ですが・・・ウォーカーの皆さんからは、明るい笑顔で返って来ました。

音楽を聴きながらのジョギングやマラソンランナーの方がかなりいて、急激な進路変更をしたり、突然CRの真ん中で止まったりとかなり危険な感じでした。
自転車で音楽が禁止なら、マラソンランナーも禁止にした方が安全ですね。

ORCA
実走行距離：32.34km
実走行時間：1時間27分41秒


昼食後に、FSRのタイヤ交換。
ミブロ・マラソン・チューブレスから
FRをチューブドのミブロ・マラソン
RRをシラクXC（チューブド）
に変更。

ついでに、メタルパッドの減りをノギスで計ったら、前：0.18mm／後：0.14mm。
殆ど減っていない状況なので、ブレーキパッドをレジンに戻し温存作戦、王滝前に替えたメタルは９王まで保管です。
王滝でブレーキを余り使わなかった訳ではないのですが、メタルって減らないのでしょうか？