近隣トレイル・・・Superflyインプレ

前日GENさんと出掛ける予定でしたが私が都合が悪く、本日はGENさんとNOBRANDさんが都合悪くソロライド。
ソロはノンビリマイペースで、走ります。
前回GENさんに教えて貰ったトレイルの逆周りのつもりでしたが、なるべく大きな幹線道路を使用しない道を選びながら走って来ました。

一番の問題は、丸子茅ヶ崎線を使用せずに、保土ヶ谷バイパスとR16をどうやって通過するか？
森を繋ぎながらオフロードを選んで走って来ましたが、かなり走れる物ですね～！
同じ様に走るのには誘惑が多く、シングルトラックが口を開けて待ち構えているのに呑み込まれながら、方角だけは見失わずにあちこち走り、環状４号を渡って、東名上の橋まで到着。
下を見ると、帰省渋滞真っ只中！
そのまま南町田のモンベルへ寄って遅い昼食をし、帰りに下のインプレ・マイナス点のダウンチューブ直撃音対策用のグッズを購入し西に傾いた夕陽を見ながら、境川を南下。
目黒交差点にあるアウトドアショップでちょっとウインドショッピングし、R246から深見城趾のトレイルを上り切り大和相模原歩行者自転車道を南下し帰宅。
素敵な竹林の中も走れましたし、有意義な近隣トレイルとなりました。
次回の近隣トレイルは来年ですかね？



※Superfly 今日のインプレ

２度のシングルトラックの走行は経験していたが、マイペースではなかったので本日はじっくり確認して来ました。

プラス点
○FSRでやっとだった登りは、かなり楽に上れる様になった気がします。
○シングルトラックの上りも、変速ミスをしなければかなり上れる。
○下りの段差も、意外に気を使わずに下れる。
○シングルトラックの下りは思ったより楽い、FSRよりスピードが出ている気がしますが安定してる。
○とにかく軽い車体を感じる。
○狭いシングルトラックでも、乗り易い。

マイナス点
○木の間をつづら折れに走るシングルトラックではハンドルの幅がかなり気になる。
○全長が長いので、狭い場所では担いだ時に木に引っ掛かる。
○南町田モンベルの自転車スタンドへ吊るす際、車体が長過ぎて掛けるのに苦労する。
○ダウンチューブのアーマーでプロテクトされていない部分への石はね等、直撃音が気になる。（対策済）
○下りの段差で車体が揺れる時に、チェーンがチェーンステーに当たる音が気になる。

一番の問題は、エンジンかも知れません！
こりゃ～厄介だ～！（笑）


実走行距離：36.51km
実走行時間：3時間14分59秒
平均時速：11.2km/h：MAX：35.1km/h
OdoMeter：150.0km