650B＋で・・・空気圧は？そしてクランク・・・

朝からスタートしようと思っていたら、家の用事で出かけたのが14時ごろ。
MARSHに寄ってから、Sトレイルへ！
昨日届いたTOGS（後日紹介予定）を装着し快調にと思ったのですが、呼吸が苦しく思うように走れず。
それでも何とか１時間近く走ってこれました。
空気圧は家で1.5bar入れて行き、走り出してから手動で調整。
帰宅して測定すると、FR：1.07bar・RR：1.12bar
もっと下げられそうな感じ、次回は0.9bar位で走ってみることに・・・しかし、昨日指摘した通り空気圧を下げて乗ると、重量級の私は下りで何度もクランクを擦る。
クランク長は長過ぎる感じ・・・170mmかとも思ったのですが、最近ロードも165mmを使用して調子が良い・・・ということで思い切って165mmへ変更することに！

ギヤ比：30T x 22T
実走行距離：6.81km

*このブログを読まれて、650B+に興味を持ってショップに行かれた方がいたそうで、ありがたいことです。

CARVE SS 650B+デビュー！

先に書いてあったタイヤ・ホイール・ハブを使用し、CARVE SSの650B化に踏み切った！
比較するとかなりの違いがわかります。

買い物ついでに、短い時間で近所のトレイルへシェイクダウンへ。

ハブは前後ともクイック仕様ですが、パーツの交換で15mmアクスルも20mmアクスルも使え、リアは142mmにもなる優れもの。
クイック仕様と言っても、10mmクイックといった方が良いのかな？しっかりとしたスルーになっておりました。


乗った感想は・・・
楽しい！
SS 29erとは違う次元に感じました。
また違う世界に踏み込んでしまったようです！

実走行距離：1.31km