ＺＸ－９Ｒ を手放してから、寂しい日々を送る毎日。。。
季節はもう夏。。。
みんな、暑い中、あちこち走りに行ってるんだろうな～。
そんな中、ちょっと野暮用で、バイク屋に寄ってみた。
お。。。
いたいた。
グリーンとブラックの新しい相棒が。。。
店先には、愛車の９Ｒが、他のバイクと並んでいる。
やっぱ、良かったなぁ～と、改めて９Ｒの事を思った。
そこで、バイク屋さんの配慮で、９Ｒと新しい相棒を並べてくれた。
おぉ～、見応えあるなぁ。
前から見ると、９Ｒの方が大きく感じる。
顔つきは、両者とも ｋａｗａｓａｋｉ っぽい、感じだ。。。
ちょっと、新しい相棒に跨がらせてもらった。
あれ？
両足を落とすと、チョン立ちになる。。。
そこで、９Ｒにも久々に跨がってみたが。。。
やはり、同じチョン立ちだった。
今日は、バイクブーツでなく、スニーカーだったので、厚底のバイクブーツなら、何とか、足も着くだろう。。。
いや～、新しいのもイイネ～。
ＺＸ－９Ｒよ。。。
まだまだ現役で、ガンバってください。
新しい相棒が、早く、納車されるのが楽しみだ。
－Ｄａｎｋｅ－
先日、アジリティでお買い物に行く途中のこと。。。
いつものように、お気に入りの青い半キャップのメットでお出掛けしたら、シールドを固定するパーツが取れて、何処かへ行ってしまった。
走行中だったので、後で探すも見つからず。。。
片側だけ、固定は効いているが、シールドはぶら～んとしてるし。。。
もともと、３千円ほどの安い作りだった為、ここらで、しっかりとした、新たなアジリティ用メットを購入する事とした。
今度のは、つや消しのブラック。。。
ちょっと、戦闘員みたいな感じ。。。
値段は、ナップスのセールで、６千円弱だった。
半キャップタイプだが、作りはしっかりしている。
ちょっと残念なのは、シールドが鼻の辺りまでしかないこと。
たまに、小さいものが、口の周りに当たって痛かった。
まぁ、気に入ってるので、良しとするか。。。
－Ｄａｎｋｅ－
前回、ツーリング前にエンジンが不調だった９Ｒ。。。
あの後、エンジンを掛けると、何事もなかったかのように、すんなりと掛かり、元の調子に戻っていた。
１ヵ月乗らなかったのと、梅雨時期が重なったのが原因だろうか。。。
そろそろ、メンテ時期でもあったので、先日、バイク屋に出しに行った。
メンテ箇所は、エンジンオイル、プラグ、フロントタイヤ、ブレーキパットなどなど。。。
毎回、定期的なメンテは欠かせない。
そのおかげで、今まで旅先でのトラブルは一切なかった。
しかし、６６０００ｋｍも走ると、たまにはエンジン不調なんかも出てくるものだろうか。。。
バイク屋に着くと、ここ最近の新しいバイクの型が並んでいる。
何となく、Ｋａｗａｓａｋｉのバイクは、攻撃的な顔ぶればかりに見える。
やはり、ツーリングと言えども、ガツンとした走り応えも、自分には必要だ。
時には峠も攻めてみたいし。。。
でも、長距離も走りたい。。。
そんな中、目についたのが、『Ｎｉｎｊａ １０００』と言うバイク。
ＳＳ的なフォルムに、ツーリング的な要素も合わせ持つ。
今の、９Ｒと同じスポーツツーリング車だ。
今の９Ｒを手放す気はなかったけれど、バイク屋にそれとなく、Ｎｉｎｊａ １０００の事を聞いてみた。
ふむふむ。。。
なかなか良さげな、バイクじゃ～ないか。
何々、こんなに走った９Ｒを、高値で下取ってくれるだと。。。
むむむ。。。
心がかなり、揺れ動いた。
自分が、次に乗りたいのは、スズキの隼か、このＮｉｎｊａ １０００。。。
市販車で３００ｋｍも出せる隼か、それとも男カワサキか。。。
あれれ？
いつの間にか、頭の中は、買い替えの事を考えてしまっている。
これで買ったら、衝動買いになるのだろうか。
お財布と相談してみると、無理はあるが買えなくもないし。。。
悩んだあげく、ついに新しいバイクを決意する動きとなってしまった。
ここでの、まさかの動きに自分でも驚いた。
長年、一緒に走った『ＺＸ－９Ｒ』。。。
良き友は、ここでお別れとなってしまった。
まぁ、事故ったり不動車になって、お別れするよりか、元気なままのお別れの方が良い。
また、この後、何処かの誰かに、この素晴らしい９Ｒを楽しんでもらいたい。
そんな気持ちだった。
季節は、もう７月。。。
新しいツーリングの旅が、もうすぐ始まる。
－Ｄａｎｋｅ－☆彡
