2025箱根駅伝 総括

（「2025箱根駅伝　往路」はこちら）
　往路１位の青山学院が優位に立っているとはいえ、２位中央大学との1分47秒差はセーフティリードとは言えない。３強の一角で往路４位（3分16秒差）の駒澤大学もあきらめる差ではない。
　そんな状況だったが、６区（山下り）で野村昭夢選手が区間新の走り、差を3分49秒に広げ、勝利に近づいた。
　７区では駒澤・佐藤圭汰が区間新の走りで1分40秒差まで詰めたが、青学は８区、10区で区間賞を取り、９区も区間２位と盤石の走りで、大会新で優勝した。

優勝　青山学院大学
　３区まで快走した中央大学に大差をつけられ、危機を感じたが、４区、５区、６区、８区、１０区で区間賞を取り、終わってみれば快勝だった。
　２区の黒田朝日は区間３位だったが、区間新の快走。エース区間でトップを争う位置まで浮上したのが大きかった。同区間の篠原（駒澤・区間４位）、平林（国学院・区間８位）のライバル大学のエースを抜き去ったのが、精神的に大きかった。

２位　駒澤大学
　２位、６位、６位、４位、４位、２位、１位、４位、５位、２位と穴がなく、各区間で上位の走りをした。復路も青学の姿を捉えられない状況で、復路優勝したのは流石である。
　７区の佐藤が意地を見せ、区間新の激走を見せたが、競り合ったという感触はあまりなかった。１区は中央・吉居の独走を許し、２区以降も一度もトップに立つことがなかったせいかも。《トップに立つシーンなし》は観衆としての印象もそうだが、チームとしての意気にも影響したのかもしれない。篠原のエース区間で４位というのも、チームの士気にはマイナスだったかも。
　その篠原だが、大学ナンバーワン走力に加え、冷静な走りをする。今回は、中継点で２～16位までほぼ密集して襷を受け、留学生ランナーや各大学エースの突っ込んだ走りに煽られた感があった。冷静に、オーバーペース気味の走りに乗らずにペースを守ったが、何となく、気圧されている感じがした。
　本調子でなかったのかもしれないが、もう少し、闘志を表に出しても良いような気がする。
　佐藤の復活の走りは嬉しかった。10人中、４年生は篠原だけで、１年生２人、２年生３人、３年生４人。来年は優勝候補筆頭か。

３位　国学院大学
　２区平林・区間８位、３区山本・区間５位…期待通りの走りができなかったのが、誤算。
　さらに、５区、６区の山の区間が14位、16位と振るわなかったのも痛かった。
　それでも、総合成績は３位は見事（ちょっと不思議）。

４位　早稲田大学
　５区の“山の名探偵”：工藤慎一（区間２位）をはじめ、頑張った区間が多く、上位で走り切った。
　調整不足だったのか、もともと層が薄かったのか、苦戦した区間もあり、今後の課題か。

５位　中央大学
　１区の吉居の快走を活かして、《あわやこのまま？》と思わせる展開だった（３区の本間の区間賞の走りは予想以上だった）。
　４区も５区もそれほど悪くなかったが、青学が凄すぎた。ただし、５区の山登りの前の平地部分で入れ込み過ぎて、山を上り切る足の力を消耗してしまったのは残念だった。（その割に、区間６位で踏みとどまったのは意外だった）
　監督は復路に自信ありげだったが、８区でアクシデントがあったのだろうか？（区間20位）
　

【総合成績】
1 青山学院大 10：41：19★大会新記録
2 駒沢大 10：44：07
3 国学院大 10：50：47
4 早稲田大 10：50：57
5 中央大 10：52：49
6 城西大 10：53：09
7 創価大 10：53：35
8 東京国際大 10：54：55
9 東洋大 10：54：56
10帝京大 10：54：58
【10位以内シード権】
11順天堂大 10：55：05
12日体大 10：56：22
13立教大 10：58：21
14中央学院大 11：00：13
15法政大 11：03：16
16神奈川大 11：07：28
17専修大 11：08：53
18山梨学院大 11：09：40
19大東文化大 11：10：38
20日大 11：11：50

参考記録：関東学生連合 11：06：53

復路は駒澤大学が優勝（大会新記録）。青山学院は２位（大会新）、３位は国学院大學。