蓬川公園

尼崎市崇徳院に「蓬川公園」（よもがわこうえん）があります。

同園には野球場が併設されており、遊戯施設なども充実している公園です。
桜の名所で知られる蓬川緑地の西側に位置しています。
敷地内に阪神電気鉄道が運行した路面電車が静態保存されています。


「阪神７１形電車」（７４号車）


昭和１２年（１９３７年）３月、汽車製造（５両）及び川崎車輌（５両）にて１０両が製造されました。
当時流行の流線形に幕板を屋根ぎりぎりの薄さにして車体部分高さの半分を超すほどまで大型化した側窓を組み合わせたモダンなデザインが同型車両の特徴といわれています。
同時期に登場した大阪市電、神戸市電及び京都市電と並んで戦前の関西を代表する路面電車でした。


阪神電気鉄道は同形車両を路面電車として、併用軌道線に運行しました。
・併用軌道線：国道線、甲子園線及び北大阪線に対する阪神電気鉄道社内における総称
・併用軌道：道路上に敷設された軌道、路面電車における敷設形態


側面の窓が大きい事から『金魚鉢』の愛称で親しまれたそうです。
昭和５０年（１９７５年）５月６日、併用軌道線の全線廃線と同時に廃車されました。

同形車両である７５号車及び７６号車の２両が、昭和３２年（１９５７年）に武庫川線へ投入されました。
さらに同じく７３号車及び７４号車の２両が、昭和３３年（１９５８年）に尼崎海岸線へ投入されました。
その後、尼崎海岸線廃止及び武庫川線の車両大型化に伴い、再び併用軌道線へ復帰しました。

～当時の路線について～
＜武庫川線＞
・開業：昭和１８年（１９４３年）１１月２１日、武庫川－洲先（３駅、１．１キロ）
・開業：昭和１９年（１９４４年）０８月１７日、武庫大橋－武庫川　（国道線接続）
・開業：昭和１９年（１９４４年）１１月１５日、国鉄・西ノ宮－洲先（貨物線接続／武庫大橋－洲先：三線軌条）
・廃止：昭和４５年（１９７０年）１１月０５日、国鉄・西ノ宮－洲先（貨物線廃線）
・延伸：昭和５９年（１９８４年）０４月０３日、洲先－武庫川団地前（延伸開業）
・廃止：昭和６０年（１９８５年）０４月１４日、武庫大橋－武庫川　（一部廃線）
・現在：武庫川－武庫川団地前（４駅、１．７キロ）間を運行中
＜尼崎海岸線＞
・開業：昭和０４年（１９２９年）０４月１４日、出屋敷－高洲－東浜（３駅、１．７キロ）
・休止：昭和２６年（１９５１年）０７月１９日、高洲－東浜
・廃止：昭和３５年（１９６０年）０４月１５日、高洲－東浜　（一部廃線）
・廃止：昭和３７年（１９６２年）１２月０１日、出屋敷－高洲（全線廃線）

阪神電気鉄道における路面電車運行の歴史を知ることが出来ました。
ありがとうございました。
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