神戸空港 空の日イベント２０１７ ～空港で働く車の見学会～

１１月５日（日曜日）、神戸空港において「空の日イベント２０１７」が開催されました。
同空港の貨物ターミナルでは、空港で働く車の見学会が催しされていました。


「フューエラー」（給油車）


航空機燃料（ＪＥＴＡ－１）を給油します。
１分間に最大１，６００リットル（ドラム缶８本分）の給油が可能です。


「化学消防車」


７０メートル先までの放水が可能です。


「防除雪氷作業車」（スノーバー）
航空機に霜、氷及び雪などが付着しないように、本車で専用の液体を機体に散布します。
伸縮式のアームは、最大１４メートルまで伸ばすことが可能です。


「トーイングトラクター」（ＴＴ）
コンテナを台車（コンテナドーリー）に載せて、この車と連結して航空機まで運びます。
１台で約２６トンの貨物を牽引することが可能です。


台車は、最大で６台まで連結して運転することがあるそうです。


６台連結時はの全長は、２７メートルになります。


「ハイリフトローダー」（ＨＬ）


航空機の貨物室内にコンテナを搭降載させるための車両です。


荷台が貨物室ドアの高さまで上下します。


「航空貨物用コンテナ」
航空貨物用コンテナは、別名『ＵＬＤ』 (Unit Load Device) と呼ばれています。


航空機メーカーや機種、運航する航空会社に応じて作られています。


「パッセンジャーステップ車」（ＰＳ）
一般的には『タラップ』とも呼ばれています。


ＰＢＢ（搭乗ゲートと航空機をつなぐ移動式の橋）が無い駐機場に航空機が到着した場合、乗客は本車両を
使用して航空機への乗り降りを行います。


「航空機牽引車」（小型）


航空機が出発する際、自走できる位置まで航空機を押し出したり、引っ張ったりする車両です。


「航空機牽引車」


日本では『トーイングトラクター（ＴＴ）」もしくは『トーイングカー』とも呼ばれています。


「誘導路灯」（ＴＥＤＬ）
地上走行中の航空機に転回区域を除く誘導路及びエプロン端を示すために設置する灯火


「滑走路灯」（ＲＥＤＬ）
着陸または離陸する航空機に対し、滑走路の範囲を示すために滑走路両端に設置する灯火


「進入灯」（ＰＡＬＳ）
着陸しようとする航空機に対し、最終進入経路を示すために進入区域及び着陸区域に設置する灯火


「滑走路中心線灯」（ＲＣＬＬ）
着陸または離陸する航空機に対し、滑走路の中心線に設置する灯火


久しぶりに楽しい気分にさせてくれてます。
やはり空のイベントは楽しいですね。（＾＿＾）

この後は、小型航空機の見学会へと移行します。つづく・・・・・（＾＿＾￥