フォーチューン磯「改」！

同僚のＩ氏から折れたエギングロッド「トリプルクロス」の復活を頼まれていましたが、先日、メバル釣りの際に完成したロッドを渡したところ、今度は磯竿の改造を頼まれました・・・

その竿は「フォーチューン磯・３号-５４０」！

いわゆる「激安セール品」のカテゴリーに属する竿なのですが、リールシートやガイドは富士工業製のパーツが使用されている真に良心的な製品です。

ガイドはハードガイドのＬＯＴ、ＴＭＯＧ、ＴＡＯＧ、リールシートはプレートシートのＦＳ－６がセットされています。

ガイド代だけでＬＯＴが２５０円、ＴＭＯＧが１７０円×３個、２２０円×２個、２５０円×１個、ＴＡＯＧが３００円×１個、３２０×１個、３７０円×１個で２４４０円、リールシートＦＳ－６が５００円なので、計２９４０円

トップカバーも富士工業製ＨＯＴＣ２０なので４５０円とすると、パーツ代だけでなんと３３９０円になっちゃいます。

これでセール価格２９８０円で販売されているとは、デフレ恐るべし・・・

これじゃ、何本作って売っても、ほとんど利益出ないんじゃ～っ

この竿はコストパフォーマンスに優れているため、リュック針の開発者である陣内氏もお勧めだそうで、Ｉ氏は陣内氏の船でリュック針を使ったアオリイカ釣り＆浮き流しのカゴ釣りに使用するため購入したそうです。

でも、この釣りはナイロン６号が２００ｍ巻けるリールが必要条件なので、ジギングに使っていたリョービのフィッシングサファリをセットしたところ、リールシートＦＳ－６のフード部分が小さすぎてリールフットが奥まで入らず、しっかり固定できなかったそうです・・・（そりゃそうでしょう。）

今回の改造依頼は、このリールシートの大型化なのですが、プレートシートをＦＳ－７にサイズアップしても適合リールフットが８０ｍｍ×１７ｍｍ以下なのであまり改善効果が期待できません。

そこで、磯用遠投竿なんかで使用されているパイプシートＤＰＳに改造する事に決定！

元竿＃１のリールシート部分は外径が約２２ｍｍなので、ＤＰＳ－ＳＤ２２かＳＤ２４でジャストフィットなのですが、＃１先端側からパイプシートを入れるためには、今付いている全てのガイドを取り外して竿のパーツを分解する必要があります・・・

さすがにそれは大変なので、竿尻からパイプシートを通す事にしたのですが、竿尻部分はテーパーが付いていて外径が２４ｍｍ以上になっているため、パイプ内径が２６mmのＤＰＳーＳＤ２６しか通りませんでした・・・

ここで問題になるのが、竿のリールシート部分の外径２２ｍｍとＤＰＳ－ＳＤ２６のフード部分の外径３２．８ｍｍの段差をどうやって埋めるかであります。

遠投竿などの市販品だと、段差部分にアルミ製のカラーを入れて段差を解消しているのですが、今回は竿尻からパーツを入れるので内径が２２ｍｍの金属製パーツは通りません・・・

色々と検討して、伸縮性のある素材で外径３３ｍｍ、内径２２ｍｍのスポンジグリップをホームセンターで発見！

パーツが揃えば、サクッと改造完了！


スポンジグリップを真ん中でカットしてＤＰＳリールシートの上下にセットし、さらにルアーロッドみたいなテイストを出す為、家にあったギンバルキャップＢＲＣ ＧＣ２２を竿尻にセットしてみました。

船なんかで使うときに、このギンバルキャップがセットしてあると滑り止めにもなって便利です。

ホームセンターに行ったついでに、中古釣具店で激安餌木とマリアのペンシルベイト「ワイズドック」をゲット！

餌木はシンカーの穴あけ加工と真鍮釘での固定、羽根の交換とアワビ貼りチューニング施工！

ワイズドックは、フックが錆びていたので新品に交換してトップチニングの１軍登録！

最近、この激安餌木がなかなか売っていなかったので、補充ができて助かりました・・・