安全問題研究会(旧・人生チャレンジ20000km)~鉄道を中心とした公共交通を通じて社会を考える~

公共交通と原発を中心に社会を幅広く考える。連帯を求めて孤立を恐れず、理想に近づくため毎日をより良く生きる。

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当サイトは列車の旅と温泉をメインに鉄道・旅行を楽しみ、また社会を考えるサイトです。

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●管理人の著作(いずれも共著)
次世代へつなぐ地域の鉄道——国交省検討会提言を批判する(緑風出版)
地域における鉄道の復権─持続可能な社会への展望(緑風出版)
原発を止める55の方法(宝島社)

●管理人の寄稿
規制緩和が生んだJR事故(国鉄闘争共闘会議パンフレット「国鉄分割民営化20年の検証」掲載)
ローカル鉄道に国・自治体・住民はどう向き合うべきか(月刊『住民と自治』 2022年8月号掲載)
核のない未来を願って 松井英介遺稿・追悼集(緑風出版)

●安全問題研究会が、JRグループ再国有化をめざし日本鉄道公団法案を決定!

●安全問題研究会政策ビラ・パンフレット
こんなにおかしい!ニッポンの鉄道政策
私たちは根室線をなくしてはならないと考えます
国は今こそ貨物列車迂回対策を!

【管理人より】カテゴリ再編のお知らせ

2012-09-15 16:54:58 | 運営方針・お知らせ
管理人より、久しぶりにカテゴリを再編したのでお知らせします。

「原稿アーカイブ」カテゴリを、「原稿アーカイブ(一般)」と「原稿アーカイブ(福島原発告訴団)」に分割し、今後、福島原発告訴団関係の原稿は「原稿アーカイブ(福島原発告訴団)」で取り扱うこととしました。福島原発告訴団以外の原稿は、「原稿アーカイブ(一般)」で取り扱います。

福島原発告訴団の運動は、東電に対する全国的怒りもあって社会に強烈なインパクトを与えており、今まで考えられなかった媒体から次々に原稿依頼が殺到しています。すでに、当ブログ管理人が執筆した原稿は5本に及び、今後掲載予定のものが2本控えています。実質的に、告訴団関係の原稿はほとんど私が執筆している状態であり、この状況は少なくとも年内いっぱいは続く見通しです。(というより、この2ヶ月間、当ブログ管理人は福島原発告訴団関係の原稿しか書いていない状態です。)

このままでは、福島原発告訴団以外の原稿が埋もれてしまい、検索もできなくなってしまう可能性が高く、福島原発告訴団関係の原稿を単独カテゴリで整理する必要が出てきました。カテゴリ分割はこうした事情によるものです。

これにより、当ブログのカテゴリ数は、1つ増えて15となります。原発関係のカテゴリだけで3つになり、増えすぎと思いますが、現状では整理不能な状況です。

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