色々あって北関東へ

 

 

久々に書きます。

 

結構ばたばたいていまして、ブログを更新する機会がありませんでした。

その間も色々と移動しましたので、ネタはたくさんあるのですが、

やはり海外へ行きたい気持ちが限界にきていました。

このの冬も、国内への旅の準備はできています。

ＣＯＶＩＤ－１９の中でも、海外渡航の準備をしなかったのは今回が初めてです。

 

来夏の予定は、航空機のみ手配はすでに済んでいますが,,,,

 

そんななかでも、今回仕事で向かった東京の予定が変更になり、

思いついた変更で少し気分が変わりました。

 

やはり、旅はいいものだと,,,,

 

あてもなく急に変更した計画が、また私の気持ちを刺激してくれました。

そんな気持ちを、また書き始めてみようと思います。

 

 

 

 

８月にも関空を利用していたのですが、

今回の移動で気が付いたことがありました。

 

自分のミスで、時間が無くなっていました。

普段はラピートを利用し関西空港へと向かうのですが、

久々にＪＲを利用することになりました。

どうでもいいことですが、東岸和田駅付近が高架化されていました。

調べると工事の完成は、２０１７年１０月とのこと。

 

そんなに、ＪＲを利用していなかったのか？

気が付いていなかっただけかもしれません。

 

到着した関空も、拡張工事中です。

ＣＯＶＩＤ－１９の影響で延期され延期されると思っていましたが、

頑張って工事中のようです。

この工事で、狭くなる国内線のスポットです。

 

 

 

 

８月末以来の、ＡＮＡ　ＬＯＵＮＧＥ　です。

 

前回は、アルコールは置かれていませんでした。

仕事前には飲むことはありませんが、

８月同様に帰りもラウンジで飲むことはできませんでした。

 

そのことは後ほど....

 

 

 

 

いつもいただく、野菜ジュースです。

 

ラウンジの込み具合は、以前と同じ感じに戻っていました。

最近、移動中に感じる混雑感。

人の出足は、戻りつつあるようです。

 

 

 

 

やはりこの空間が、私は好きです。

 

” レンゾ・ピアノ ”　デザインは２７年経っても、色あせない感じです。

ですが、今回利用者の増加により、増床が計画され工事が進んでいます。

吹抜をつぶしての工事ですので、この雰囲気の維持が心配です。

現状ではその必要はない気がしますが、これも未来への投資です。

 

私的には成田へ入るより、海外の方は関空へ入って、

京都・奈良・姫路城を、大阪起点で廻るのがいい気がします。

 

 

 

 

Ｂ７３７　３－３　の配列です。

 

今回は、天候が左右する仕事でした。

ギリギリまで判断を遅らせた結果、なかなかない３列席の中央です。

小柄な女性が横に座っていただいたおかげで、窮屈感はありませんでした。

 

 

 

 

羽田到着です。

 

第２ターミナルの拡張も完了しています。

ここで乗継、世界へフライトできる日はもうすぐやってくるようです。

ですが、まだまだ人気の少ない ” 日本一忙しい空港 ” です。

この後の予定は、大雨によって違う方向へと向かいます。

 

つづく....