’１２ 冬 セントマーチン ・ ＮＹ 番外編１

 

 

 

今回のこの旅行を計画したのは、 ２０１１年の２月 のことでした。

 

その後、４月に横浜へ移動することになりました。

羽田の国際線ターミナルを利用する　ことも、目的の一つでした。

ですので、伊丹発羽田出国、成田へ帰国伊丹まで乗継、これが最初計画した内容でした。

 

国内線の移動分が、必要無くなった感じです。

チケットの関係で、最初の区間を乗らないと後が発券出来ないようになっていました。

 

仕方なく、この日関西での仕事を作って一度戻ることにしました。

 

午前中は、どうしても横浜での予定がありました。

荷物を持って、うろうろするわけにはいきません。

仕方なく朝一番で、羽田へ行って一旦荷物を預けることにしました。

 

 

 

 

 

 

朝５時台の電車で、羽田へ向かいました。

 

そこから、横浜の　Ｙ－ＣＡＴ　までバスで向かいます。

羽田からは、意外に近くて便利なＹ－ＣＡＴ。

バスなら絶対に座れますし、便利に使わせていただいています。

逆方向の利用がほとんどですが。

 

 

 

 

 

 

途中、首都高から　富士山　が見えていました。

 

こちらに来て、かなり身近に見える気がします。

夏より、冬の澄んだ午前中に奇麗に見えます。

 

 

 

 

 

 

仕事を終えて、午後に羽田へ向かいました。

 

利用したのは　１４時発の２７便　です。

現在では、この　Ｂ７８７　での運航に変わっています。

 

株主優待券を利用して、当日の乗れそうな便へ変更しての搭乗です。

 

 

 

 

 

 

もう４月からは、利用することができなくなった　”　ＳＵＩＴＥ　ＬＯＵＮＧＥ　”

 

軽食程度なら、ここでいただくことができました。

この日も朝から何もいただいていませんでした。

 

仕事がありますので、いつものではありません。

 

 

 

 

 

 

このラウンジの弱点は、スポットから離れた位置にあることです。

今回は６６番からの出発ですので、少し早い目にラウンジを出ることにしました。

 

伊丹から羽田へ戻る便は、私にとっては取り扱い上国際線のフライトになります。

ですので、またここへ戻ってきますが、スーツケースは一旦持っていかないといけません。

 

その為に、わざわざ早起きしてここのコインロッカーに預けに来たわけです。

 

 

 

 

 

 

スポットへやってくるとすでに搭乗中でした。

 

本来、必要のない２レグに搭乗します。

まぁ、飛行機も空港も大好きですから、全く気にはならないのですけどね....

 

 

 

 

 

 

めったに利用することのない、伊丹のバッゲージクレームです。

 

ここで一旦荷物を受けっとて、コインロッカーに預けないといけません。

こなすべき仕事がありますので、時間との戦いになります。

２０時２０分発の、４０便を利用します。

 

５時間後には、次のフライトが待っています。

急いで、目的地へと向かいます。