4月28日の満観峰

駐車場から川沿いの 花沢の里 を通って舗装路を15分。










今回は新しく買ったデイパックの具合をみながらで、山道に入ってからも息を切らさないゆっくりペースで歩きます。






高草山への分岐もある鞍掛峠まで45分。







標高470ｍ、満観峰山頂 まで鞍掛峠から38分。

この日は静岡側に富士山が見えました。





こちらは焼津側、家のほうです。






山頂で少し休憩し、日本坂峠 経由の別ルートで下ります。






緩いアップダウンの尾根道は楽々と、大きい段差の急勾配は慎重に。

暑くも寒くもないちょうどいい気候の中を、鳥の声を聴きながら、変化するコースを楽しみながら歩けます。







このあたりで海抜19ｍ、歩き出しから駐車場に戻るまで3時間20分でした。

渥美半島で昼ごはん

伊良湖に着いて下船準備で車両デッキに降りると後ろにもう1台バイクが。

偶然にも前日の鳥羽行きで一緒だったバイクとまた同じ便で乗り合わせていました。





フェリーを降りたら行きのルートとは変えて三河湾側の国道259に進み、30分ほど走って レストハウス　なかや に着きました。






観光客向けじゃない日替りメニューがあるのがありがたいですね。





2年ぶりくらいで今回2回めになります。








　ランチ　 630円


お手軽価格で美味しく、食べ応えも充分です。






開店から通し営業なので、午後のあいまいな時間帯でも安心して来れるのもいいですね。










半島を横切り国道42に出て少し走ると、うしろから カワサキ　750SS が追いつき先行していきました。


　（画像は バイクのふるさと浜松 2008 のときのもの）

オーナーさんのことは知らないけど、これまで2，3回見たことのある希少車にまた遭遇です！

このころのバイクはメーカーごとにはっきり違いがあり、カラーリングも綺麗なメタリックが多かったですよね。




まだまだ明るい17時、255㎞走行で自宅に着きました。

帰りも伊勢湾フェリーで

11時35分、鳥羽のフェリー乗り場に到着しました。

基本的にバイクは先乗りなので出航時刻20分前には乗降口にいるようなっていますが、それまでにあと15分というちょうどいいタイミングで1グループ6台の後ろに並びます。

火気使用・喫煙禁止になっていない？からか、バイクの横でライターの火を点けタバコを吸うライダーがいて、ちょっと不安もあったりしましたが。







乗船券は10パーセント割引になる往復で買ってあり、合計6480円 （750未満自動二輪車） です。






仲間と話をしたり飲食したり平らなスペースで寝ていたりと、自由度が高く体を休められるフェリーは、バイクの車種にもよるでしょうが疲れる高速道路での移動よりずっといいですね。





たまにしか利用できませんが、頑張ってこの先も営業を続けてほしいものです。

名張～鳥羽

ホテル前の国道165を東に向かい数分走ると迂回表示があり、前の車はみんな直進しているけどと思いながらも指示に従い右折します。





伊賀コリドールロード って？

そっちへ進んで津方面に向かいますが、じきに国道165に突き当りました。












名前に覚えのある 青山高原 の案内板を見て、どんなところだろうと行ってみることにしました。





アップダウンのある快適な道を第1駐車場まで進むうちに5，6基の風力発電機が近くの低めな位置に見えたり。



散策路も整備されているようなので、あとになって思うと歩けばよかったなと。






第6駐車場まで行って周りを見回すと、風力発電機は40基以上数えられました！






そのまま通り抜けて先に進めますが、国道には出なそうなので同じ道を戻りました。






片側2車線の国道23に出ると、それまでの風情ある三重県の道は一気に産業道路のように変わります。

名張プラザホテル 三重県名張市

霧山城から国道368に戻って少し走ると奈良県に入りました。

ここから3㎞ちょっとでまた三重県になります。










名張市街の国道165沿いにマックスバリュがあったので寄り、宿には17時40分に到着しました。　（走行256㎞）






　どっきりサンデープラン　　禁煙シングル　朝食サービス　　　2980円

荷物を持って部屋に入り、ざっと着替えてから1階に降りバイクを移動します。　






建物1階部の駐車スペースは業者・関係者専用ですが、チェックインのとき貸出自転車のところでもいいですよと言ってくれたので、ありがたく置かせてもらいました。






フロント前には各種用品コーナーがあり、柔らかめの枕を選んで部屋に戻りました。






ベッドボードに組み込まれたFMラジオが今でも機能しているとは泣かせてくれるじゃないですか。






ユニットバスの壁面には収納式の物干しロープが設置してありました。

今回は使わなかったけど、これがあれば濡れたカッパを干したりもできますね。






置いてあるインフォメーションを読むまで知らまかったのですが、ルームナンバーやチェックアウト日などの設定をすれば使えるスマホが部屋にありました。

スマホそのものにはさわっていませんが、国内外の通話も無料で利用できるようです！








フロントのある2階にはフリードリンクコーナーやランドリールームがあり、洗剤も無料で洗濯ができます。








翌日は近隣の 赤目四十八滝 を歩く計画でしたが、思い直しのんびり動くことにしました。






6時30分からの朝食会場にもゆっくり行きます。









皿やコップは使い捨てタイプです。





特に豚汁と手作り食パンが普段味わわない美味しさで気に入りました。








使い勝手とコストパフォーマンスの良さに大満足させてもらい、8時50分にゆったり気分で出発しました。

霧山城へ 三重県津市

津市美杉町の国道368から県道に折れ 北畠神社 手前の駐車場に入ります。

バイクに乗る格好を上から下までハイキング用に着替え、ざっと荷物を収めるまではいつもと同じです。






霧山城登山口 へは鳥居の先の橋を渡って左に進みます。






すぐの左手には食事処。






井戸があるところから山道になります。











急坂もあるけど程よく整備されていて歩きにくさはありません。







ここで比高60ｍくらい。






こうして解説板があると分かりやすくていいですね。

















ここまで4人とすれ違いました。
















こういう案内略図もおろそかにはできません。






標高566ｍの鐘突堂跡まで来ました。











さらに進み、尾根道を本丸跡に向かったのですが、





ルートに間違いはないと思うけど、風は強いしもう道らしいものも見えなかったので、本丸攻略ならず とここで引き返します。






遺構の確認とかはできなかったけど、それでもツーリング途中の里山歩きの楽しさは充分に味わえました。










往復で1時間15分ほどを歩いて戻りました。

2018 春の三重ツーリング

4月になって静岡あたりでは夏日になる日もあったりしたけど、この日は国道1の大井川に掛かる橋のところで7時30分に8℃と、予想していたよりもさらに低い気温で、冬用ジャケット、ネックウォーマー、オーバーパンツ、ハンドルカバーの冬装備で出たのは正解でした。




9時45分、伊良湖のフェリー乗り場へ余裕たっぷりに到着。





いつもの 伊勢湾フェリー で鳥羽に渡ります。





積まれたバイクは2台でした。










鳥羽に着いたらまずは昼ごはんにしようと、2㎞ほどいったところにある自分の中ではもうお馴染みの まんてん食堂 に入ります。









今回はラーメン定食を頼もうと思っていたのですが、通常メニューとは別仕立ての「日替り」にラーメンものがあったのでそれにしてみました。




　豚バラチャンポンめん　　680円

厚めの肉がご飯に合い、ミルクっぽいスープに麺の組み合わせもなかなか美味しくいけて、またまた満足気分になっちゃいます。










食事を済ませたら鳥羽から伊勢を経由し、ゆっくり走っているのが気持ちいい交通量の少ない長閑な県道をつないで、多気町で国道368へ。


去年の5月に逆方向から車で通っていますが、峠の前後はすれ違い困難な狭い道がしばらく続きます。







この日の目的地に近くなり、地図を見て確認するため 道の駅　美杉 に寄りました。