大台町で

　道の駅 奥伊勢おおだい （三重県大台町）

道の駅の駐車場に入りたまたまスズキの軽自動車ハスラーの隣にとめたところ、80代くらいのかたに後ろから話しかけられました。

車のハスラーのことに始まり、そこからなぜか話は映画のハスラーに。

そうとくれば最も好きな外国人俳優がポール・ニューマンなので、こちらとしても黙っているわけにはいきません。

他の出演作品やスティーブ・マックイーン、チャールズ・ブロンソン、モーガン・フリーマンなどの名前も出され話題は広がりました。

観たことのない作品名も二つ出てきたのでどんなのか訊くと、それだけで観たくなるキャッチコピーのような簡潔さで教えてくれました。


地元さんのようで、週末に尾鷲で趣味の釣りをするため車中泊もすると。

最初の話の振りからてっきり隣のハスラーの所有者だと思っていたら、その向こうにとめてあるホンダ・シャトルがそのかたのクルマでしたw


20分くらいの立ち話で、お互い様ですが「久しぶりに映画の話ができた」と喜んでもらえたようで良かったです。

このあと向かう先への国道を曲がるところも教えてもらいました。







15:30　奥伊勢フォレストピア

県道31から案内表示に従い道の駅から15分ほどで到着、日帰り温泉もあるようです。






目印にしていた東屋はすぐに分かり






その近くに ポケふた ありました。

ポケふたは三重県内各地に7カ所もあったのですが、今年になって公式ページを見るとさらに6カ所増えていて、ここはそのうちの一つです。
（いまのところ静岡・山梨・長野・岐阜県にはありません）







道路に沿った駐車場の付近をひと廻りしてみると








周辺のことはなにも調べていなくて知らなかったのですが、登山コースが整備されているようなので、持ってきている（山歩き用ではない）スニーカーに履き替え少しだけ歩いてみることにしました。






展望台まで片道120分というコースのようで、もちろんそこまで行くつもりはありません。






最初だけは緩く開けていますが






すぐ直登のような道になりました。











まさに一合歩山






10分ほど登ったところで引き返しました。








ポケふたを目指して来たおかげで、行き帰りに渡った橋の上では自分好みの絶景も眺められました。

大紀町へ

国道167ー県道16ー国道260ー県道68と三重県内屈指の快適ロードを進んで国道42へ。




交差点を左折すれば最初の目的地はすぐだったのですが、思い違いをして右に向かってしまい、どこかでターンしようと少し走ると広い駐車場が目につきました。





　13:50　山海の郷 紀勢

外の幟を見てそれならばと店内にも入ります。






大内山瓶バターは静岡県の『道の駅 掛川』でも販売されています。






これも目的の一つの 大内山牛乳 を買って、「店内でもどうぞ」ということで休憩しながら飲ませてもらいました。

このあたりの道の駅にもだいたい置かれているようなので、次は500mlかコーヒー牛乳、フルーツ牛乳を飲んでみようと思います。








国道を戻って大紀公園へ。






掲示板に近づくと「ﾝモ～～」と鳴き出しました。






大内山牛乳5000Lパックのここにバイクをとめて撮りたかったので目指して来たのです。






他の二面はコーヒー牛乳になっているので、もちろんそちらも押さえておきました。

ここからはまた国道42を先ほどの『山海の郷 紀勢』のほうに進みます。

２０２３ 春の伊勢志摩ツーリング

　8:35　道の駅 潮見坂 （静岡県湖西市）

ここまで国道1の流れが良く、思っていたより短時間で着いています。

新大井川橋では気温13℃、春用ジャケット＋ウルトラライトダウンにもう一枚着てくればよかったと思いながら、震え気味に走ってきました。







　9:50　道の駅 伊良湖クリスタルポルト （愛知県田原市）

伊良湖のフェリー乗り場にも余裕たっぷりに到着したので、まずは広い駐車場のほうにとめておきました。






道の駅の施設はリニューアル工事期間中で、トイレのみが使用できます。






伊勢湾フェリーの仮営業所も外にあり、バイク固縛に関する承諾書にサインをして往復切符を購入（大人一人と250バイクで往路4200円、復路3780円）、道の駅スタンプもこの中の仮設待合所に置かれています。






あらためて乗船口に移動させると、父娘らしきかたの125バイク2台が並んでいました。






これから乗船する10:40発のフェリーが港に入って向きを変え着岸するまでを見ていました。






出港から数分すると揺れを感じるようになり、中間手前あたりでは小型遊漁船の船首が釣り人の背丈ほども上下している！のが見えました。






フェリーの揺れは短い時間だけで、およそ1時間で鳥羽港に到着です。

この日は国道にもすぐ出られました。







　11:45　まんてん食堂

もう何回目か、国道167沿いの店で昼ごはんにします。






日替り定食はいつも３，４品用意されていて、もし気に入ったものがなければまだ注文したことのない『ラーメン定食』にしようとも考えていましたが、これを見て迷わず③に決めました。





　日替り定食　750円

づけ丼はマグロかカツオだと思っていたので、こういうのがきて嬉しくなります。

ブリよりさっぱりしていてタイとも違うしなんだろうと会計のとき訊いてみると、ワラセと聞こえましたがワラサでしょうか。

大きくはないけどカキフライもあって、この組み合わせに満足させてもらいました。


バイクはいつものように舗装してある店前へとめれば良かったのに、店横にある道路側に下がっている未舗装スペースへ前進でとめたので、バックで出すのにヨロオタしてしまいました。

サイドスタンド剥げた

スタンド先端あたりの塗装がいつからか剥がれていました。

そんな品質にがっかりすることはないけど、ちょっとお化粧しておくことにします。






センタースタンドがあるので、こんな作業も楽々です。

金属やすりで適当にカリカリやって、プラモデルに使って残っていたセミグロスブラックを筆塗りしておきました。

表面の段差がなくなるよう均してスプレー塗装すれば本当はいいのでしょうが、そこまですることもないだろうとこの程度に。


むかし新車購入した250トレール車は、サイドスタンド根元のパイプと平らになった境目で折れてしまったこともありました。

丁仏参道ハイキングコース 2304

たまに歩きに来ている島田のハイキングコース






軽すぎず手ごろな負荷で歩けるお気に入りのコースです。







途中のどうだん原はドウダンツツジがちょうど見頃でした。











接写で撮りそびれましたが、近づいて眼で見ると可憐かつ凝った造形の花なのも分かります。







道の脇の小高くなったところには休憩スペースが整備され、トイレも近くにあります。







スカイペンションどうだんの前までゆっくりペースでおよそ44分、この日は行き帰りともいつも以上に多くのハイカーと会いました。




最近はここで小休憩してコースを折り返すようにしています。







下りは立ち止まりを含めて38分ほど、このあとは近隣の日帰り温泉施設で一番好きな田代の郷温泉に入って帰ります。







YAMAPの記録で見ると標高差は200mほど、歩行距離はおよそ4.1㎞でした。

春野～天竜～大須賀

森町で一軒の食事処を偵察してから県道58で春野へ。




ゆっくり走っていて気分良し、の県道で八重桜が目にとまりました。






もう少し先のほうでですが十何年か前、道路をゆっくり横切るニホンカモシカを見たことがあったのはこの道です。







11:30　道の駅 いっぷく処横川 （浜松市天竜区）






手前の春野に目指していた食事処があったのですが営業開始にはわずかに時刻が早く、まあまた来ればいいやと予定していたとおり国道362に出て天竜方面に向かってきていました。






天竜の街の先で天竜川左岸に進むと、竜洋の国道150に出るまで20km区間に信号はなし。

土手道は吹きさらしなので、まだこの日はましですがたまに煽られたりはします。



　12:55　竹うま

大須賀に入り国道150沿いの店に何年か振りに寄ってみました。


　　

メニュー表は今風になっていて以前とは感じが変わっています。





　日替わり定食　1050円

日替わりのメニューは外戸を入るとホワイトボードに記されていて、この日は焼肉丼でした。

店内は余裕ある配置で、マンガ本もたくさんあります。




帰り道の国道150は走行風を相殺する追い風となり、排気音よりもエンジンからの音がしっかり聞こえていました。


この日の走行距離は187km、最近は発進・停止で出来るだけフラつかないよう操作や体勢に意識を持って乗るようにしています。

桜とファイター

おなじみ瀬戸川対岸から見えるハセガワ本社屋上のF-104です。

桜はこの日よりもうちょいあとがピークかな。

2304 春の奥三河

　11:45　道の駅 鳳来三河三石 （愛知県新城市）

藤枝ー掛川の国道1などで完全停止する渋滞が何箇所もあり、ここまで休憩なしで3時間掛け走ってきました。

向こう側のバイクはスズキGT750、シートが厚く前方の絞り込みがほとんどないので足つきはそれなりだと思いますが、1000CCクラス以上の大型バイクを見ることも多い現在だと、（自分にこなす自信は皆無ですが）重量は別にして昔のような圧倒的な大きさには感じなくなりました。






こちらはホンダSL250S、乗り味は分かりませんが、こののちのXLシリーズより好みのスタイルです。








県道より狭い道が続く旧道のような国道257を進み設楽町へ。






いちおう目指して来た食事処は営業はしていますが少し遅くて準備中になっていたので、またまた次の機会の楽しみとなりました。






国道473を東栄町に向かってしばらく行くと右手の農耕地の向こうに桜並木が。



クルマの入ってこない人もいない道に進みエンジンを止めると、まだ水を張っていない田んぼからはカエルの、川の方からはウグイスの鳴き声が聞こえてきます。

思いがけずこの日一番のお花見ポイントに出逢えました！







　14:30　Cafe AKA-TOMBO （4） （愛知県新城市）

国道473を進んで佐久間に抜け天竜川沿いの国道152に出て帰るつもりでしたが、やっぱり分かっているところで食べておこうと東栄町の分岐まで少し戻って国道151に進みました。





　ミックスフライ定食　800円

アジフライ・エビフライ・白身魚フライ・チキンカツの4種盛りは安定の美味しさです。

先客ライダーさん二人は店裏側のテラス席でゆっくりされていました。


このあとは三遠南信自動車動に乗り、引佐で国道257に出ます。







　17:00　道の駅 掛川

ここで国道1バイパスを降りて最終休憩、日坂の旧道から静岡空港道路を経由するコースで帰ります。


本日の走行距離は273㎞、暑さ寒さ雨もない絶好の日和の下で快適な日帰り走りが出来ました。