佇まい

ＧＴＩに乗っている頃から、Ｃピラーの角度といいその全体のフォルムは優雅でないながらも、絶品であると思っていた。
それが今回、１シリをまじまじと見るようになってから、昔の自分の好みを思い出した。
そう背の低いスポーツカーが好きでした。
それがいつの間にか背の高いゴルフに夢中になっていた。
それは、ミニバンの広さに魅了され抜け出せないでいるのと似ていたのかもしれない。

広さを求めれば運動性のが落ち、そのまた逆もしかり。
そのバランスを高次元で実現しているのがゴルフであるというのは皆さんもご存じでしょう。
それが今回ゴルフ６から1シリになって６５ミリ車高が落ちたのですが、その全高が与える印象と多少居住性を犠牲にしても走りを貫くＦＲ種としてのスペシャリティ感は想像以上でした。
正直、同じＣセグのハッチでしょうくらいにしか思っていませんでしたが、その佇まいからして違うものです。
更に面白いのは、ロングノーズの１シリはＤセグを運転している様な感覚があるのは楽しい。
ゴルフは特にフロントが小さく感じますので、乗り始めた頃はそれが乗り易さの大きな要因であったように思います。
しかし優等生すぎて（あくまでもフォルム）退屈に感じてしまったのかもしれません。

価格よりも大分お安く見えるＲに対し、見かけより高級に見える１シリの満足度は高い。
今回、その要因の一つにボディカラーが挙げられましょう。
お気に入りの５ＧＴＩホワイトから、白すぎて締まりのなかったＥ９０Ｍスポ、淡泊すぎるフォルムにホワイトと色気のないＲと３台白が続いたのです。
Ｅ９０は白を探しましたが、ゴルフ二台は出物がたまたま白であっただけでした。
ホワイトには本当に飽き飽きしていたので、今回の乗換えはとても嬉しいものでした。
自身初のブラックボディですが、膨張色の白などに較べて小さく締まって見えるものと思っていたのですが、何とも存在感がありグラマラスに見えたりします。
今回の教訓、同じ色は２台まで。。

こいつがＮ１３Ｂ１６Ａ