煩悩が消え

お盆休みは終わったのか、いや夏が終わったのかもしれない。
そんな雰囲気の盆休みである。
特に予定のない休みでありましたから、この雨を恨めしいとまでは思わないものの、やはり雨続きは退屈です。

大方のパーツは取り付けたのでイライラはしていませんが、磨きを徹底的に入れようと考えていました。
鏡面磨き様のスポンジまで用意して、、
あまりに退屈で仕事をしてしまったほどです。
チャリに乗れたのは1回で、体を使えずに鈍ってしまいます。

さて煩悩とは、A5時代にスマートフォーフォーが欲しいと書きましたが、今では要りません。
ゴルフが来たのだから当たり前に聞こえるかもしれませんが、やはりあの後席は使えないと思うのです。
同じような居住性をもつ軽自動車は、後席がリクライニングするものが多いのです。
あの後席がリクライニングすればいいのですが、あの角度は辛いものがありますから、やはり買えないと思うのです。
5型ゴルフに戻って思うのは、やはり快適に移動するならば快適な室内空間あってのものという事です。
無論好き好きではありましょうけれど、私はこの使い切れる感のある大きさがたまらない程に好きなのです。
F20は、居住空間とスタイリッシュさをギリギリなところで作り上げたものと思います。
F20に慣れていると、ゴルフ５や６はがらんとし過ぎている程に感じます。

A5のラゲッジがA4アヴァントとほとんど変わらないとかありますが、私はあの手の深さのない奥行きに頼るラゲッジが苦手。
奥行きがあるタイプは荷室を埋めるのが大変で、荷物が遊んでしまうこと多しです。
それに比べ、深さのあるコンパクトな荷室は遊ばせないラゲッジが簡単ですから。
それからついでにA5の使いにくかったところは、ドアの厚みがあり過ぎてパーキングチケットなどが遠い事。
これはA4などに比べてグリーンハウスを意図的に小さくし安定感のあるスタイリングを作ったと言われています。
斜め後方からみたスタイリングが驚くほど美しいのは今でも認めますが、前方から見た際のルーフの小ささはアンバランスにさえ思うのです。
ルーフを絞ってあるために、チケットを取る際に手を伸ばすと絞り込んであるルーフの端に頭をぶつけるのです。
我慢していましたが、やはり機能的でないのだと、つくづく思うのです。

側面衝突に強くするため、全幅は広がる一方です。
この先、ゴルフ５の様な車幅の掴みやすいCセグは出てくるのでしょうか。

↑こんな選択をせざるを得ない時代は近いのか。。
車両に対する煩悩は消えておりますが、インドネシアMSのコンパニオンに癒されたいという煩悩は消えず。