茶色の気動車キハ１８４の電車化改造工事、正月３が日の間に無事（？）終了。
年末に屋根の「切った貼った」まではしていたので、新年はその続き。
とにかくここまでは年末までの完成。
新年は、車内装飾から。
初めはこの運転台を付けるはずだったが、
運転台機器と干渉しそうな壁部分もやすり掛けしたものの、下部の左右の側板をつないでいる部分が微妙に運転台に接触（０．１ミリか２ミリぐらい）、この部分はやすり掛けなどで弱くしたくなかったので、やむなくこの運転台の設置を断念。
結局バケット急行の時に使った、この平板タイプに変更。ロングシートは窓ガラスに固定し、
一応車内は完成。本来なら手前左側の窓の部分（反対側が乗務員室ドア）にもロングシートを設置する予定だったが、いろいろあって忘れてしまった。
で、屋根。
パテなんて、いつ頃使ったのかも忘れていたぐらい、使っていない。
使いやすいのか、使いずらいのかわからんうちに、パテ埋め作業終了。
カッターで削り取ると、穴は埋まっている。ただこの状態のままは、見苦しい。というわけで、
あの、ウエザリングマスターで着色。
やはり地色を残すより、ウエザリングした方が、はるかに自然な感じがする。
未完のレイアウトに持っていき、試運転。
機関車の後ろには、トレーラー化改造した元動力台車を引っ張らせて、こちらも試運転。
デハの走りは快調。車番はキハ１８４の「ハ１８４」の部分は使って、あとは「デ」か「モ」に変えるのみ。このインレタが、以外にないんだなぁ、、、。
これで「やまねこ」号のキハは２両とも、電車になってしまった。