当てが外れたルーフレール基台

＜参考＞前記事はこちら
（1）やっぱりモービルでHF帯を運用したい

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乗っている車は、トヨタのイプサム240Sなのだが、今時のお決まりパターンでANTの設置が難しい。（トランク用基台でボンネットに設置という手も無くはないんだが…。）そこで購入時にオプションでルーフレールを加えた。前の車（トヨタのカルディナTZ-G）はルーフレールが標準装備で、その基台をそのまま使用すればよい。と。

「これでANTに関しては解決したも同然！」と高をくくっていたが、これが甘い甘い。車体のサイズが大きくて、それに見合った太さのルーフレールだったので基台が小さかった。「ルーフレールって、何らかの規格があるんじゃないの？」と思ったが、後の祭り…。

後日、行きつけのハムショップで基台を物色したが、コメット製の小さなANT用のものしかない。第一電波のモノバンドベースローディングのシリーズだったら、重量も軽いから何とかなるだろうとも考えた。とりあえず144/430用に最低1つは必要だから、結局それをお買い上げ。

ANTは第一電波のSG7500（L≒1050）を取り付けて走行テストを実施。何とかなりそうだ。第一電波のモノバンドベースローディングはSG7500よりも軽いから、とりあえず見通しが付いた。ところが、この後苦しい展開が待っていたのだが、この時は知る由もないのよね…。