バッテリー、ＲＣを動かす時の動力源で重要なアイテムですよね。どんな高性能な車体を用意できてもバッテリーがプアなら性能は出ませんし。
友人からNiMHバッテリーの質問を受け、自分でも再認識が必要かなと思いUPしました。皆様のNiMHへのアドバイスを頂戴できればと。
画は自分が使っているバッテリー３種類です。上からLiFe、NiMH、NiCD。容量は2200、3300、2400です。既にNiMHは2700程度の能力まで劣化が進んでますが、ほぼ同時期に購入したNiMHはほとんど容量に変化は無し。
私がNiMHで注意しているのは、(1)使わない時は放電させ10～20%残す。(2)完全放電させない。(3)走行開始に極力近くから充電させる。(4)温度センサーで充電時の過熱に注意する。(5)内部の液体が凍結するような季節は温めてから使用開始する。(6)長期保管する場合は半月に一度は満充電→放電でリフレッシュを怠らない。
こんな程度です。
LiFeを使ってしまうと面倒ですが、もっと楽な管理方法があればご意見書き込みお願いできれば(汗。