カーフェリーの航路が３種あるけど、まだ7月のスケジュールが発表されていないので、決めかねますが、
①帰りのフェリーを「小樽～新潟」プラン
一番安全で楽ちん。ただし走行距離は短く、残念ながら長崎まで行けませんが…
（金曜夜出発⇒土曜日苫小牧付近で１泊⇒日曜日宗谷岬付近で１泊⇒月曜日函館フェリーで一泊⇒火曜日の朝9時半新潟着）
②帰りも「苫小牧～秋田～新潟」の航路で、秋田で下船プラン
であれば、秋田で降りて秋田～新潟をバイクで帰る方法も良いかも知れません。
（金曜夜出発⇒土曜日苫小牧付近で１泊⇒日曜日宗谷岬付近で１泊⇒月曜日苫小牧からフェリーで一泊⇒火曜日の早朝に秋田着⇒バイクで新潟へ）…小樽プランと総日数は変わりません。
秋田～新潟走行なら余裕ありますが、肝心の帰りのフェリーが月曜日に出るのか不明です。去年は欠航になってました。
③函館から青森への津軽海峡フェリー（真・北の長崎プラン）
走行距離は長崎まで行ったのと同じくらいになるのですが、去年の反省から青森から出発し、秋田あたりで、もう一泊するのが無難かと思います。
（金曜夜出発⇒土曜日苫小牧付近で１泊⇒日曜日宗谷岬付近（なるべく函館に近いところ）で１泊⇒月曜日函館からフェリーで青森～秋田で一泊⇒火曜日バイクで新潟へ）
ただし、この場合は宗谷岬から函館までの距離が600キロ12時間くらい掛かるので、安全を考慮すればもう一泊、道内、札幌あたりでするのが良いのかも知れません。
そうなりますと、（金曜夜出発⇒土曜日苫小牧付近で１泊⇒日曜日宗谷岬付近で１泊⇒月曜日札幌付近で1泊⇒火曜日函館からフェリーで青森⇒秋田付近で一泊⇒水曜日山形観光をしながらバイクで新潟へ）1日多い行程になります。
これなら1300キロ走破！ 真・北の長崎プランと言えます。
昨日は体力あるうちに「青森～新潟をもう一度、走ったるでー！」と息巻いてましたが、冷静に考えますと、休暇取得性や安全性も考慮して①がいいなぁ～♪
苫小牧～秋田のフェリーがあれば、②が第二希望。折衷案ですね。
③なら、秋田付近でもう一泊プラン…水曜に休みが取れればですけどね。(;^_^A
まー、なにせ、こんなことを考えてるのが、一番楽しい♪
