製品管理の課題

昨日は小春日和のポカポカ陽気でした。もうすぐ春ですね・

実は、私にとって今の季節はギックリ腰に注意です。
ギックリ腰の季節の後は「花粉症」の季節となるので一年で一番辛い季節となります。
涙と鼻水がひどくて昔は杉のないところへ避難したこともあるくらいです。
沖縄は花粉症がないそうですね、沖縄での仕事があれば行きたいですね。
皆さんも注意してください

ところで、トヨタのリコール問題。一気に大騒ぎになっています。
「ブレーキの効き具合の感じ方」は確かにドライバーにとって差があるはずですが、難しい問題です。

しかし、どう考えてもブレーキですから、踏んだら止まらなければ困ります。
昔の車はドラムブレーキで「張り付き」と言いましたか、一気にガクンと効き過ぎて困ったこともあります。
その後ディスクブレーキとなって、ディスクパッドもモータースポーツなどでは「フェロード」とか色々なメーカーのものを使用した経験があります。
確かに、メーカーによって効き具合が微妙に変化したように思いますがモータースポーツなどで使用されたディスクパッドは摩耗が激しくて大変でした。
今では、四輪ディスクなんて当たり前の時代ですね。

今回のクレームは、ＡＢＳのソフトウェアの問題という事ですから、複雑な設定の問題なのかもしれません。
トヨタの対応の遅さが問題となっているようです。今後の推移に注目です。

ところで、ソフトウェアの不具合は「バグ」と言います。
車のブレーキとは違って命の危険はありませんが、バグ対策は大変重要なな作業です。
プログラムを制作するよりも「デバッグ」言われる検証作業のほうが辛いかもしれません。
私も経験がありますが、色々なケースを想定して一つ一つ検証作業を実行するわけです。
自動車でいえば、製品として市場に出す前の「テストドラバー」といったところでしょうか。
この作業だけは現場での実務経験が豊富でないと、優秀な製品を制作することは不可能です。

最近、「雪ん子」のユーザー様から「雪ん子はバグがなくて、完成度が高いからサポート不要では・」という有難いお言葉を頂戴しましたが、
嬉しいのと同時に複雑な気持ちです。
常に最新ＯＳ環境への対応や携帯電話からのＷＥＢ受注システム機能の追加など、
お客様の要望に沿った機能を追加するためのバージョンアップも常に作業を行っていますから、開発経費も結構掛ります。
さらに、機器的な故障などへの対応もあります。
今回も、ユーザー様のご要望とアイデアを取り入れたバージョンアップ作業に励んでいます。