ラムスボトム式(で良いのかな?)安全弁は珊瑚の部品とは異なり台座に乗っている
これを見て最初に浮かんだのが C55の流改 あはは
もっともそればかりでなくエコーモデルの汽車会社にもこんなのが付いていた
でも部品は手持ちが無いので作った
ボイラに載る台座は鉄模8620エッチング板に入っていた挽き物
その上に2x6真鍮棒から削って座をイイカゲンに作り、珊瑚B6から発生の安全弁を取り付けた
書けば簡単だがエライ時間が掛かってしまった
しかも何処かに有る筈のB6の安全弁が見つからずに昨夜は夜が更けてしまった
今朝になってから組み立て方を考えて0.5ミリ線で串刺しにして組み立てた
安全弁の上に載るレバーのようなものは見つからなかったのでt0.4真鍮板から作った
中間に付くバネは1.4ミリネジを入れて表現した
これから余分のハンダを取らなければならない
これを見て最初に浮かんだのが C55の流改 あはは
もっともそればかりでなくエコーモデルの汽車会社にもこんなのが付いていた
でも部品は手持ちが無いので作った
ボイラに載る台座は鉄模8620エッチング板に入っていた挽き物
その上に2x6真鍮棒から削って座をイイカゲンに作り、珊瑚B6から発生の安全弁を取り付けた
書けば簡単だがエライ時間が掛かってしまった
しかも何処かに有る筈のB6の安全弁が見つからずに昨夜は夜が更けてしまった
今朝になってから組み立て方を考えて0.5ミリ線で串刺しにして組み立てた
安全弁の上に載るレバーのようなものは見つからなかったのでt0.4真鍮板から作った
中間に付くバネは1.4ミリネジを入れて表現した
これから余分のハンダを取らなければならない