さて、前回はデザイン面でイマイチ乗り気になれなかったマークXですが、やはりクルマは乗らなきゃ分からないって事で、早速池袋のアムラックスで試乗（無料）してきました。
結論から言うと、不満なし。重みのあるステアリング、多少固めながら安定感のある足回り、トルクフルかつスムーズなエンジン。クラウンアスリートの時にも思いましたけど、最近のトヨタ社はドイツ車をベンチマークに定め、かなりクオリティがアップしていますね。恐らく、MBやBMWの後塵を拝することはないでしょう。
逆に言えば、BMWらしいスポーティな快感も、MBの圧倒的な安定感もありません（とどきません）。結局はマークII。日本向けの中庸セダン。買って不満はないでしょうけど、積極的に欲しくなるものでも、オススメするものでもありません。
デジカメで動画も撮影してみましたので、どうぞ
★フル加速するマークXの動画(1.48MB)（撮影：AS30,30fs）
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