ようやくマツダの新型ロードスターに試乗してきました！
グレードは Sスペシャルバッケージの６MTという売れ筋グレード。
誰もが認めるかっこいいエクステリアといい、原点回帰で軽量化されたコンセプトといい
とにかく話題の１台でしたが、ようやく試乗することができました。
では、さっそくインプレです！
●居住性 ★★★★
最近のマツダ車はどれもインテリアデザインが素晴らしいですが、
この車もかっこいいですね。クオリティもデザインもいいです。
乗り心地もスポーツカーだからと構える必要もなく快適です。
もっとも素晴らしいのが、手動の幌の開閉！
本当に力がいらず、簡単に開閉します！
オープンカーは開けてナンボなので、これは嬉しいですね、さすが歴代ロードスターを作ってきただけあります。
●動力性能 ★★★
アクセルを踏み込むと、結構刺激的ないい音を伴いつつ、まろやかに加速していきます。
街中２速でも結構スポーティなサウンド（でも煩くない）なので、気軽に楽しめます。
トルクの出方も、吹け上がりも極めて自然で、ライトウエイトスポーツというコンセプトにマッチしてます。
ただ、個人的には刺激のある車に慣れすぎてるので、物足りなく感じるのも事実です。
●ハンドリング ★★★★★
いや、実に軽快で気持ちいいですね！
FRらしいリアの蹴り出し、リニアなハンドリング特性、
路面からのフィードバック、スポーツカーの基本を押さえてます。
●総合評価 ★★★★
原点回帰は本当ですね！
軽くて街中でもスポーティな走りを楽しめます。
トランクには荷物も入りますしね：）
スポーツドライビングの基礎を学びたい方、
気持ちよくスポーティに走りたい方にはピッタリな１台です。
ただ、スポーツカーに乗り慣れた方は、物足りなくかんじるか、逆にちょうどよくかんじるかの
２極に分かれると思います。
では、動画をどうぞ！
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