３日目のウォーキング

今夜も長男とウォーキングでした。
基本的には回復走の様な感じです。
短めで桜ヶ丘駅と大和駅との中間より大和駅側まで向かい、線路を渡って西側を南下。
風は昼間より少なくて、気温は昨夜よりも少し暖かい感じでした。
今夜はグローブは要らなかったです。

歩行距離：4.48km
歩行時間：49分55秒
消費カロリー：276kcal（iPhoneソフトでは224kcal）
平均時速：5.00km/h（iPhoneソフトでは5.45km/h）
平均心拍：106bpm：MAX：116bpm

14時半過ぎからの・・・江ノ島ライド

昨日よりは風は弱く、午後14時半位から境川CRヘ出撃でした。
本日はPolar エンデューロトレーニングでしたので、比較的ロングを走る。
・・・と言っても、Polarの指示は11.80kmを1時間3分でと言うもの、1時間あれば20kmは走れるので、計画よりはロングになるので、気にせずにスタートでした。
ただし、心拍計の指示はZONE2（110～128bpm）である。
まあ前半で済むので、往路はひたすら我慢の走りで97％指示通りで走れました。
江ノ島大橋では海からの西風がかなり強く、気合い入れて乗らないと1m位飛ばされてしまう位で撮影出来る状態ではなかったものの、何とかSL4を抱えて撮影を敢行！
いや～！寒かった～！！

江の電江ノ島駅近くのR467沿いで、馬にも遭遇でした。（笑）

全体的に風は強く大変でしたが、どういう訳か？幹線道路がガラガラ状態。
帰路はベストを着込んで北上。
境川CR鷺舞橋休憩所で休憩を取っていると、MARSHの常連さんの噂のY氏に遭遇。
初めてでしたが20分程お話をさせて頂き、MARSHでの再会を誓ってお開きに。
何とY氏は、GENさんとお店に行った時に、偶然組み立てていたS-WORKS EPIC CARBON(26inch)を買われた方でしたよ～！
凄っ～！！

帰路はベストを着込んだせいか？意外に快適でした。
CRの途中で出る幹線路・・・Motoさんがアタックを仕掛ける場所で、本日の最高速を記録。

実走行距離：42.73km
実走行時間：2時間00分49秒
消費カロリー：1013kcal
平均心拍：124bpm：MAX：171bpm
平均時速：21.2km/h：MAX：40.9km/h
平均ケイデンス：74rpm：MAX：113rpm
トレーニングロード：128
消費カロリー中の脂肪燃焼率：21%

Roubaix SL4 Odo : 826.77km

Polarからのフィードバック：基礎トレーニング・ロング
このトレーニングは、あなたの基礎体力と有酸素運動持久力の改善し、代謝を高めるのに有効でした。また、心臓血管系および筋肉内に酸素を蓄える能力を向上と筋肉群の持久力改善に有効でした。トレーニング持続時間が長かったので、高い効果が見込まれます。 この強度のトレーニングでは主なエネルギー源として脂肪が使われるので、蓄積されたグルコースは温存されます。

連日のウォーキング

昨日は強風で自転車は諦め、自宅でノンビリ。。。何て訳に行かず。
今夜の貸切宴会の為、店の食材の買い出しやら何やらで手伝いで忙しく、バタバタでした。
かなりの強風でしたね～！
あれでは途中で走っていたローディーを何人か見掛けましたが、漕ぐだけで精一杯と言った感じの方がかなりおり、車道の真ん中まで押し流されて来たりとかなり危険な走行に見えました。
折角の週末で出掛けたいのも判りますが、御自分がかなり危険な走行をしている事は認識して欲しいと思います。
ある意味強風の中を走るのは、かなりのトレーニングになるかと思いますが！（笑）

昨夜も長男とウォーキングでした。
前日よりも長めで市境を通り越し、長後小学校北までの往復。
風は昼間より少なかったですが、気温の方がかなり低くなっているのが体感出来、流石にグローブがないと辛かったです。

歩行距離：9.63km
歩行時間：1時間50分56秒
消費カロリー：432kcal（iPhoneソフトでは496kcal）
平均時速：5.00km/h（iPhoneソフトでは5.28km/h）
平均心拍：95bpm：MAX：116bpm

ポラールからのフィードバック：
このトレーニングは強度の高い運動からの回復に有効でした。このトレーニングの強度は回復トレーニング、ウォームアップおよびクールダウンにも適しています。全般的な健康増進に役立ちます。

今日は午前中はいろいろ用事があるので、午後から風の様子を見てSL4で境川南下ライドの予定です。