１０年前のタイムカプセルより

私には、瑞○と拓○と言う２人の息子がいます。
大和市が2000年を記念してタイムカプセルを埋める事になり、参加したものが昨年末に掘り出され子供に送った手紙が今年初頭に返って来ました。
参加した事すら完全に忘れており「こんな事書いたんだ～！」って思い返した覚えがあります。

昨夜、古いファイルを整理しているとその時に書いた原稿の写しが出て来ました。

もう二人とも１８才と１４才になってしまいました。

１７才の瑞○へ
もう高校３年生になり受験で大変な時期かな、かわいい瑞○から青年の瑞○へと変わっていると思いますが！
今、横で拓○と一緒に寝ている瑞貴はとてもさみしがり屋で、１０年後は想像がつかないです。楽しみですね！
六会から桜ヶ丘に引越して来て、小学校に入学してと想い出のいっぱいあった１０年前です。
１０年前と同じやさしい瑞貴、そして拓○の良き兄でいることを願っています。
自分の信念を持ち突き進んで行ける瑞○であって下さい。
息をつまらせないで何でもお父さん、お母さんに相談すること。
１０年間いろいろあったと思いますが、これからも宜しく！頑張れ瑞○！！
（1999.12.6.AM0:10)１０年前のお父さんより

１３才の拓○へ
もう中学生かな？これを書いている１０年前は、やんちゃでとてもかわいい拓○です。
指しゃぶりをして、大好きなミッキーマウスの毛布を握ってお兄ちゃんの横で寝ている拓○、どれだけ成長しているか楽しみです！
何をやるにもお兄ちゃんと一緒で、いっちょ前に喧嘩もしているけれど、仲の良い兄弟です。
六会から桜ヶ丘に引越して来た年ですが、拓○の記憶の中には、六会・引越しがどれだけ残っているかな？
これからもいろいろ難しい事があるかと思いますが、真心があり自分の道を切り拓いて行ける、そして何でもお父さん、お母さん、お兄ちゃんに相談出来る、そん拓○になって行ってください。

１０年前と一緒で、お兄ちゃんと仲良く、頑張れ拓○！これからも宜しく！！
（1999.12.6.AM0：10）１０年前のお父さんより

と他愛も無い内容ですが、１０年過ぎた現在。

長男は、今年は受験で、自分の目指す道を見つけた様で頑張っているようです。
次男は、勉強より部活と遊びの方が優先しているかも？しかし昨日、本人は嫌々のようですが後期の学級委員長に推薦されたとの事。
まあ学校でも頑張っているようです。

写真は１０年前の写真です。
まだまだ小さいと思っていたら、長男には身長で負け、次男には身長では何とか勝っているものの足の長さで完敗（次男が座って立て膝をすると膝が鼻の辺りまで来てしまいます）。。。いや～参った！（笑）

何よりも、健康で育ってくれたのが一番です。

アウターケーブル破損箇所発見

本日も体調不良にて、深夜走はお休み。
帰宅後FSRをチェックしていると、シフトケーブルのアウター部に破損箇所発見。
シフトケーブルは年始に交換したのですが、アウターはそのままだったのでいつから？・・・って思ったのですが、月曜は転倒した覚えも引っ掛けた覚えもないし、王滝前にチェックした時確認していたので、それから。。。あっ！この前の「ふじてん」でのドロップオフ着地失敗か？クロカンロングの２m落差で転倒した時のどちらかでやってしまったのではないか？との結論が。（笑）

近日中に交換しておきたいのですがMARSHに行けるかどうか？

南嶺山 香林寺

百合ケ丘にあった、五重塔のあるお寺です。
大永５年（１５２５）に開山された禅宗のお寺。

慶長年間（１５９６年）から、南嶺山香林寺という山号、寺号を称するようになったそうだ。
調べてみたら、この五重塔は近年建てられた五重塔でした。

以下HPより引用
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
当塔は風圧を受ける建築場所ということも考慮され、従来の建築様式とは違い、躯体は鉄骨鉄筋コンクリート造りである。構造は基礎部に深く打ち込まれたコンクリート支柱が基壇、軸部を貫通して相輪部に接し、それを囲う柱などの一式は全て木曽桧の良材で造り上げた複合塔であり、外観上は純木造建築である。したがって昭和の木造五重塔として高く評価されている。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
引用ここまで

昭和の建築とは言え、このような物がある事自体知らなかったので、ビックリでした。
一度位は見ておいても、良いかと思います。

南嶺山 香林寺

Gallery Roots 類（Rui）

小山田にあるギャラリー喫茶です。
湘南浜童さんや、藤之助さんがブログで書かれていた「Gallery Roots 類」寄って来ました。
美味しいアイスコーヒーとスイートポテトを頂き、水音をBGMにまったりして来ました。
店主さんともお話出来、最近自転車乗りのお客さんが増えたそうです。
湘南浜童さんや藤之助さんのブログを読んで、来られている方が増えているのではないでしょうか？

もちろん　アイスコーヒーもスイートポテトも、美味しかったです。
食事も出来るそうなので、今度は食事時に寄ってみようかと思います。

Gallery Roots 類（Rui）
〒194-0202
東京都町田市下小山田404-2
TEL&FAX：042-797-1172
OPEN：10:00 － CLOSE：19:00

百合ケ丘方面より、よこやまの道へ

今朝は、スカーっと抜けたような青空でした。
10時頃からノンビリと百合ケ丘より稲城方面へ抜け、よこやまの道へ抜けて小山田辺りの里山を走って来ようと計画していたのですが、なかなか上手く行かない物でGPSの調子が悪く、道は外すわ行き止まりに入るわで、参惨な目に合いながら走って来ました。
とにかく暑過ぎ、町田に着くまでにドリンク１本消費。
三塚の手前のコンビ二でおにぎり４個を補充、１個は店の前で食べてからスタート。
まずは恩田川沿いから鎌倉道を走ろうと思ったのですが、周りの山が気になり上ったり下ったりで心臓バクバク状態に。
心拍計無しで出掛けたので、どの位か判りませんが・・・（笑）
上ったは良いが素敵な森は自転車侵入禁止だったりで、また戻されてとあちこち山の上を連ねて走っていたので、気が付くと玉川学園の構内へ侵入。
そこから下って、気付くと小田急線の踏切でした。
ふと左を見ると、何と玉川学園前の所にあるトンネルではないですか～！
車輌から何度かこの踏切を見ていて、一度渡ってみたいと思っていたので念願叶い、それまでの上りの苦労が報われたようでかなり浮かれて走り出す。（単純なものなので）
新百合を通過し百合ケ丘で北へ向かう。
住宅地であちこちであったのですが、ここでGPSの調子がイマイチ悪く取り敢えず感覚で北上開始。
すると路面に○の一杯ある激坂へ到着。
うわ～って思ったのですが、脇にあった自販機で水分を補給し、上り始める。
歩いた方が速いかもっと思いながら、最初の上りで写真を撮るがそれ以降は辛過ぎと激坂過ぎで撮影不能な有様に、それでも時間を掛けて何とか上り切った所で、下界を眺めながら本日２個目のおにぎりを食す。
暫くあちこち住宅地の中を回っていると、香林寺／五重塔と書かれた看板を発見。
「おおっ！五重塔があるのなら、どんなものがあるのか？」と見に行く事にして、山の上へ。
ありましたよ～！五重塔がしかも想像以上に立派なものが。（詳細は別途日記で）
五重塔を見た後は、川崎と稲城の市境をゴルフ場に阻まれて行ったり来たりと階段下ったり、シングルトラックに入ったと思ったら×マークが。。。遠くに見えるのはキイロスズメバチのようでした。
×の横にはスズメバチ駆除待ちの為、進入禁止と書かれていたり、山の中を歩いていた小学生に道を教えて貰ったりと何とか「よこやまの道」の起点に辿り着く。
南山方面へ向かおうと思ったのですが、既に15時を周り輪行バッグも無く、ライトも１灯しかないので、よこやまの道を西に戻る事に。
途中から、昨日キャノの29erレフティを発注したGENさん親子とコンタクトを取っていたので、合流出来るかと思っていたのですが、既に尾根幹の起点を通過済みで、稲城方面のファミレスで遅い昼食との事。
それではとそのまま西へ、一本杉公園で最終回の少年野球を見ながら、おにぎり１個とZEROコーラを１本補給。
そのまま戦車道方面へ出ようかと思ったのですが、藤之助さんや浜童さんが書かれていた小山田にある「GalleryRoots類」を思い出し寄ってみる事にし、小山田緑地を目指す。
店の前へ入って行くと店主が出迎えてくれ、自転車の方が多い事を話されていました。
裏に案内されて、アイスコーヒーとスイートポテトを注文し、GENさんへメール。方面へ進む。
浜童さんのブログを読んで来た事を話すと、船乗りさんが自転車で来ましたよ～と言われたので、もしかしたら藤之助さんのブログで読んだかも？なんて思っていると何と１時間前位に鶴川辺りの方がいらしていたとの事。
「もしかして、藤之助さん？」だったのでは？と思ったりも。水音をBGMにノンビリしているとお仲間が来られましたと店主が言いに来てくれました。「？誰？」って思いながら奥から顔を出すと、何とGENさん親子が来店。
さすがGENさん親子、追い付かれてしまった～！（笑）
コーヒーを注文し、暫し自転車談義。
もちろんNewマシンのLefty29erの事。
（MARSHのメカさんが何か言われていたそうですが、私は買いませんよ～！っと言うか買えません）
17時過ぎてしまったので、ノンビリもしてられず境川までGENさん親子に引っ張って頂きました。
速いのなんのって、Jr.君はGENさん以上に高速ペダリングで付いていってるし、この親にこの子有りって感じで、二人とも強者でした。私は付いて行くだけで精一杯。
しかしGENさんはスパルタ過ぎ、自分はレーパンに乗り心地の良いフルサス。（笑）
対するJr.君サイズの小さなHTでレーパンも履かせて上げずに苦行のようでした。
しかし文句一つ言わず父親の背中を見ながら走って行くJr.君、格好良かったですよ～！
境川で解散し、私は一路南下を開始。
境川が余りにも混んでいたので、大和と町田の市境（県境）から一般路を走行しR246＞R467で帰宅。
いや～暑い日でした。
何本水分補給したのか？多分３リットル以上は飲んだでしょうか？それだけ飲んだにも関わらず、帰宅後にシャワーを浴びてから体重を計測すると２kg以上減ってました。それでも半分は脱水なんでしょうね。
帰宅後は、最近始めている「魔法の水」と麦茶をきちんと摂取し、サプリメントも摂取しメンテ終了。

実走行距離：68.8km
実走行時間：4時間57分04秒

シフト調整２

小さいですが、こんな感じ。

雨ですね～ 洗車＆調整

本当はGuncannonさん・Motoさん・GENさんと一緒に小田原ツーリングの予定だったのですが、昨日50％の雨の予報で中止となる。
それでも朝降ってなければ出掛けようかと思っていたのに、朝から完璧な雨模様。

仕方なくと言う訳でもないのですが、汚れていたR3を洗車する事に。
カッパを着て、洗車開始。
雨の中をかなり隅々まで洗車する。
シフト調整は部屋の中。。。いろいろチェックしながら、シフターを調整。
微妙に引っ掛かる感じは無くなった。

ギアにはギアオイル、チェーンにはチェーンオイル、ブレーキやディレイラー／リンクにはラスペネを塗布し完了です。
明後日はFSRで出掛ける予定なので、明日も雨だし乗るのは来週かな？
まあたまにはキレイにしてあげないとね。。。（笑）
しかし寒くなりましたね～！

29er・・・・・2

ORBEA LANZA29がなくなり（LANZA自体）ALMAのカーボンとアルミで準備されました。
何だか世の中29erで盛り上がっているのですが、これだけ盛り上がられると知らないでは済まされず。
あちこちを調査中です。

この写真はALMA Hydro 29　アルミモデルである。
価格はフレームで、89,250円
デザインも良いですし、かなり格好良い気がします。

Motoさんは買うので調査していると思っているようですが、全く違いますよ！

リアサスの有効活用？

昨夜の夜練は、R3でMARSH往復だったのですが、話題はFSRの事です。

土曜日の「ふじてん」でのリアサスペンションのセッティングは通常210psiの所を205psi、フロントは58psiを55psiに下げて出走。
リバウンドはリアを通常＋１、フロントは通常＋２で走行していました。
写真からだとリアのストロークをほぼ有効的に使用している事になるので、セッティングはこの方向で良いのではないか？と１人思っていました。


R3夜練
実走行距離：17.7km
実走行時間：49分40.9秒
平均心拍：117bpm：MAX：143bpm
消費カロリー：368kcal
平均時速：19.0km/h：MAX：38.2km/h

29er

ここの所の雑誌にも特集記事が書いてあり、いろいろ話題になっている「29er」
この前もスタジャン29erの事を書いたが、知らない方の為に29erを簡単に説明しておくと、29inchタイヤのMTBである。
通常・・・26inch今までの主流は変わらないのですが、大径化による恩恵もありここの所大注目である。

写真の３台。
Cannondale Flash Carbon 29er 3
GT ZASKAR 9R PRO
GIANT ANTHEM X 29er

特にFlashとANTHEMには、興味有りなんです。
とは言え流行の動向を見極めるものとしても、来月のサイクルモードへは出掛けて来たいと思っているのですが、如何なものか？

「ふじてん」にて

土曜日のCOGオフ会の時に、プロカメラマンのマナブさんがテクニックを駆使して撮影してくれました。
私と違って企業のぬるま湯にドップリ浸かっていないので、素晴らしい写真を撮って頂く事が出来嬉しいです。

自分の走行シーンなんて殆ど撮影出来ないので、この写真は家宝でしょうかね！（笑）

マナブさん、ありがとうございました。

そしてこのイベントでは、初MARSHジャージ着用でした。
ジャージを着た写真を撮るのを忘れていたので、マナブさんには感謝です。

久々のGENさんとの夜練

帰宅して食事を終えて雑誌を読んでいると、GENさんから夜練のお誘いメールが。
今日はMotoさんが奥様の実家へ行っていて不在、南下するようなので境川CRの東名下のトンネルで待ち合わせ。
暫し自転車談義をしていると、GENさんのSuperSixに妙な物を発見。
GPSだ「ATLAS ASG10」いや～、見る毎に装備が増えて行くGENさんのマシンである。

そのままもう一度大和方面へ南下し相鉄線を潜って左折、そのまま境川を渡り真っ直ぐ環状４号へ出て、海軍道路へ向かう。
旧R16を左折し目黒交差点からもう一度境川CRへ入り町田方面へ、途中工事区間を迂回しそのままCRに戻らずにR16を横切り、真っ直ぐで大きな道路に合流し、途中からCRに戻った所で解散でした。

トンネルから必死で引いたのですが、GENさんは涼しい顔をして付いて来るんですよ～！
こちらが汗だくになっているのに、GENさんは心地良いとの事。
GENさん恐ろしや～！（笑）

GENさんと町田の手前で解散してから、CRを南下し大和との市境で裏道へ入る。
大きな道路に出ずにオークシティを回って大和駅を通過、そのまま引地台公園へ向かい周回路を３周程走り、本日のトレーニングは終了でした。
何とか平均20km/h台に納まり、ホットひと息です。

いやはや、いつもながら不甲斐無い走りで、GENさんすみませんでした。
でも、気候的に涼しくなっているので、これからの夜練は楽になりそうです。

実走行距離：30.4km
実走行時間：1時間30分58秒
平均心拍：127bpm：MAX：168bpm
消費カロリー：791kcal
平均時速：20.1km/h：MAX：44.5km/h

ロード世界選手権2010 エリートロード男子は～！ TTは～！！

何とレース終盤まで先頭集団内に日本人が２名もいる展開・・・
しかも最終スプリントまで新城選手が絡んで日本人過去最高位の９位でゴール！
優勝なんて誰でも良いって訳ではないが、新城選手おめでとう！！
しかも同じ集団で逃げていたFumyこと別府選手も30位でゴール！！！
30位以内に日本人が２名も入ると言う、嬉しい結果。
土井選手も72位で完走、良くやった～全員完走だ～～！！！！

イタリアチームにベルギーチームが、主に主導権を握って展開。
優勝したのはカンチェラーラ、ジルベール、ニーバリ、ポッツアート、フレイレでもなく、このサーベロに乗った北欧ノルウェーの男トル・フースホフト！
念願のアルカンシェルを獲得、おめでとう！！

この男なら、アルカンシェルの呪いを振り払えるかも知れない。


先の９月３０日に行われていた、エリート男子TTは45.6を58分9秒で走りきり、２位のミラーのタイムを1分2秒も上回った最終走者の、ファビアン・カンチェラーラが前人未到の４連勝を達成！
こちらは圧倒的でしょう、カンチェラーラおめでとう！！
期待通りの優勝で、彼に敵う選手は見当たらないのが現状ですね。

とにかく２人に　おめでとう！

回復走？

朝からあちこち筋肉痛で、昨日の疲れからか？起床は10時過ぎでした。
昼は義父母＆義妹一家と回転寿しに出掛け、帰宅後に車検証と車検シールの受け取りに販社に向かい、気が付くと何もしないうちに、14時半に・・・
ささっと昨日のブログを書き、ぼけっとしていても筋肉痛は治らないので走りに出る事にして、15時半前にはノンビリと回復走に出掛けました。
藤沢橋往復かな～？なんて思っていたのですが、30分程で白旗休憩所まで到着してしまいそれならと江の島までの往復。
帰りは龍口寺脇から片瀬山を上っていつもの景色を見に行ったのですが、ちょっと迷ってしまい偶然もう一つ景観の良い場所を発見。
少し標高的には低いのですが同じような景色が見られ、こちらの方が遮る物がなく相模平野を一望出来るかも？（笑）
17時に白旗休憩所に戻って来たのですが、西側の山に陽が沈んだ後で「かなり日暮れが早くなったな～！」と言う感じでした。
帰路はそのまま境川を北上、ライトを点灯し帰宅。


実走行距離：43.0km
実走行時間：2時間01分18秒(階段担ぎ下り含まず）
平均心拍：131bpm：MAX：168bpm
消費カロリー：1120kcal
平均時速：20.8km/h：MAX：42.2km/h

ふじてん 初ライド

昨日は、GENさんのお誘いで「ふじてんリゾート」に遊びに行って来ました。
上の写真は、GENさんのニュートランポの日産ラフェスタです。
前日に納車になったばかりで、いきなりMTBを積載しての登場。
きちんと積めたようで、なかなかの室内空間にビックリでした。

参加者は
キャノンデール・オーナーズ・クラブの皆さん
SuperV500乗り：GENさん
F6＋FOXタラス乗り：マナブさん
ライズ：NONBRANDさん
紅一点の驚異のクライマー：みちみちさん
みちみちさんだけは、スペシャのS-WORKS HT。
そしてみちみちさんのご主人にお子様です。

ゲレンデDH走行は初めてなので、いろいろ緊張する事ばかりでしたが、まあ山登りをリフトで下りだけと思えばチャレンジのみです。最初は芝のゲレンデを下ったのですが、朝小雨が降っていたので路面はビショビショ。
下っただけで靴だけでなくズボンもビッシャリ状態。
マナブさんが停車時に転けたのを皮切りに、皆さん転けまくって楽しく走っていました。
私も２順目のBコースで、木の根でバランスを崩し溶岩に右臑をヒット！で始まり、３回目からレッグガードを装着。
ドロップオフで着地失敗で転倒、Bコースで切り株でバランス崩しペダルを弦に引っ掛けて転倒、クロカンロングの２メートルの落差の下りで、下ってから曲がれず転倒と、身体のあちこちが打ち身で本日身体中が痛い状態です。（笑）
そう言いながらも、かなり楽しめました。
午前中７本、午後４本で計１１本下って来ました。
洗車して終了でしたが、今シーズン中にもう一度行きたいですね～。

GENさん、チャレンジを目の前に飛んで行ってませ～ん！
まして、ダウンヒル魂なんてないですよ～！！
かなりマージンを持って下ったつもりです。
現に致命傷になる怪我はしていませんので。。。（笑）

キャノンデールのMTBは、皆格好良いですね～！
私も欲しくなりましたが。。。高嶺の花です。

さて身体がボロボロですが、身体を動かしておかないと動けなくなりそうなので、これから境川を流して来ます。

実走行距離：15.98km（こんなもんしか走っていなかったんですね～？）
実走行時間：41分36秒