佐川急便が空を飛んだ日

佐川急便の純粋持ち株会社、ＳＧホールディングスに
かつてギャラクシーエアラインという会社がありました。

この会社は２００５年に佐川急便の完全子会社として設立され
のちにＳｇｈ設立にともなって、佐川急便とともに
その傘下になった会社ですが
当時はまだまだ「飛脚」塗装のイメージが強く
（とはいえ、２０００年ごろから、現在の塗装のトラックは走っていた）
”汗臭い”イメージの佐川急便から一変した感じがしました。

チャイナエアで使用していたＡ３００Ｂ４－６２２Ｒの貨物改造機と
新造のＡ３００Ｆ４－６２２Ｒの計２機を購入し
羽田、関空、新千歳、那覇を結んでいましたが
２００６年１０月の就航から２年足らずの２００８年９月に運航廃止。
会社設立の２００５年からわずか４年の２００９年に会社の清算を終了するという
「飛脚便」並みのスピード解散した会社でした。

ちなみに、今日に至るまで日本の航空会社で
中型以上のジェット機を保有し、実際に運航した会社の中で
他の航空会社に吸収や合併をせずに解散した会社は
ギャラクシーエアラインズが唯一かと思われます。
（他はすべてＪＡＬまたはＡＮＡの大手２社のグループになっている）


現在、佐川急便は飛ぶことを諦め
日本唯一の貨物電車、「スーパーレールカーゴ」をチャーターし
東京貨物ターミナル駅から安治川口までＪＲ貨物によって
佐川急便専用貨物を運行しています。