クルーズ船 待ってた！ ２年７カ月ぶり室蘭入港 今年あと３回 経済効果期待

北海道新聞03/30 11:30

室蘭港に入港した「にっぽん丸」。大型クルーズ船の入港は２年７カ月ぶり
　大型クルーズ船「にっぽん丸」（２万２４７２トン）が２９日、室蘭に入港して乗客らが観光に繰り出した。新型コロナウイルス禍もあって大型クルーズ船の室蘭入港は２年７カ月ぶり。今年はこのあと２隻３回が予定されており、経済波及と地域ＰＲの効果が期待されている。
　１４０人の乗客を乗せた商船三井客船（東京）のにっぽん丸は午前７時５０分ごろ、中央埠頭（ふとう）に接岸した。８年ぶり８回目の入港。コロナ対策のため市民交流は行われなかったが、市民団体「室蘭港を愛する会」の会員１０人が「歓迎」を意味する国際信号旗を振って迎えた。中村嘉孝副会長（８０）は「しばらく見ることのなかった客船の入港をうれしく思う。コロナの影響は続くが今後も定期的に入ってきてほしい」と話した。
　乗客らはクルーズ出発前にＰＣＲ検査でコロナウイルス陰性を確認。船内では１日１回の検温、大浴場の入場制限など感染防止対策を行っている。この日は市による検温も受けて下船。「室蘭市内」「昭和新山熊牧場と洞爺湖の周遊」「アイヌ文化復興拠点『民族共生象徴空間（ウポポイ）』」の３コースが用意されたバスツアーなどで観光やショッピングを楽しんだ。
　乗客の関かつ子さん（８４）＝千葉県＝は「クルーズ船の旅行は３年ぶり。コロナで我慢していたので、とてもうれしい」とほほ笑んだ。夫婦で訪れた戸高康之さん（７８）＝埼玉県＝は「初めての室蘭に胸が躍ります」と話した。
　市経済部は「個人でタクシーやレンタカーで室蘭や周辺を巡る乗客もおり、一定の経済効果がある」と分析。室蘭観光協会の仲嶋憲一事務局長は「今後、（乗客数など）感染症対策の制限が緩和されていけば、さらに経済効果は高まる」と期待した。
　市港湾部によると、大型クルーズ船の室蘭入港は２０１９年８月の「オーシャン・ドリーム」を最後にコロナの影響で途絶えていた。今年はこのあと、「ぱしふぃっくびいなす」「飛鳥２」の２隻が夏までに３回の入港を予定している。
　にっぽん丸はコロナ感染者数が高止まりしている青森県八戸港から室蘭に寄港地を変更。函館港から来蘭し、午後６時、岩手・大船渡へ向けて出港した。（高野裕美、河田俊樹）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/662967

台湾がニュージーランドの先住民経済貿易協力協定加入

台湾トゥデイ2022/03/30

原住民族委員会のイチャン・パロー主任委員（写真右）は、ニュージーランドの先住民経済貿易協力協定加盟を申請、29日に承認された。複数の先住民族が暮らす台湾では、その文化や言語の復興・保護が盛んに行われている。（国立教育広播電台ニュースサイトより）
中華民国政府において先住民族政策を担う原住民族委員会（日本の省レベル）のイチャン・パロー（夷將·拔路兒於、Icyang‧Parod）主任委員（大臣に相当）は23日、ニュージーランドのマオリ開発省（先住民族政策担当の政府機関）に、「先住民経済貿易協力協定（Indigenous Peoples Economic and Trade Cooperation Arrangement, IPETCA）」加入に関する意向書を提出、受理された。これに対してニュージーランド側は29日、IPETCAの規定に従って4カ国・地域（台湾、ニュージーランド、カナダ、オーストラリア）が加盟し、協定が正式に発効したことを発表した。
2021年のアジア太平洋経済協力会議（APEC）を主催したニュージーランドは、先住民族の経済貿易協力を積極的に推進している。さらに先住民問題の国際的な認知度をより高めるために、昨年4月から台湾を含む先住民族の経済的エンパワーメントを促進するAPEC加盟国をIPETCA相談に参加するよう招いている。台湾からは原住民族委員会、外交部（日本の外務省に相当）、経済部（日本の経済産業省に相当）がIPETCA相談に参加した。IPETCAは8ヶ月にわたる集中的な協議を経て、昨年12月に協議を完了、APEC加盟国、世界貿易機関（WTO）加盟国およびその他の経済主要国の参加を許可するようになった。
IPETCAは、先住民族の経済、貿易、投資の問題を促進することに焦点を当てた初めての国際的な政府間の各分野における協力メカニズム。
https://jp.taiwantoday.tw/news.php?unit=148,149,150,151,152&post=216920