結局じてつー

なんだか行けそうだったので、結局今日もじてつー。
最短ルートで往復３２ｋｍ。

往路ですぐ、ヘッド周りにガタを感知。ステム交換の際ボルトを締める順番が良くなかったようで、少し浮いたような格好になっていました。
すぐ締め直し。

これはローラーでは気づかなかった所。レース前日に乗って気づけて良かった。

明日は前輪のみレーシングスピードXLR、後輪はパワータップのままの通勤仕様。
スプロケも１２－２３Tのままだけど、大丈夫かな？下りでガンガン行くタイプじゃないから、足りないって事はないと思う・・・

とにかく胸を借りるつもりで。頑張ります。

今月の走行距離３３８ｋｍ

イスカンダルまで、あと６６２ｋｍ
地球滅亡まで、あと２１日

明日はリトル

６日
休日。

所要で子供たちを保育園に預けてお出かけ。
隙間時間にIzalcoのポジション変更。

サドルの前後を３ｍｍ後退。
ステムをRitcheyのWCS 4-Axis （１７度）から、KCNC　SC　Wing（５度）に換装。
長さはどちらも１００ｍｍですが、角度が変わってハンドルが近くなりました。

これまでハンドルが遠めで上半身の力が全く使えていなかった私。
「上半身は動かさない（ぶれない）のがいい」という刷り込みがあったのですが、ADONさん曰く「使ってて動かないのと使ってないのは違う」との事。む、その通り。

上体を無理のない姿勢にして、力が入るようにします。
早く慣らさなきゃ。

試乗もできず、あわただしく保育園のお迎えなど。ノーライド。

７日
じてつー往復３５ｋｍ。

ステム交換でがたつきが発生。同じようにスペーサーを入れていても、ステムの高さ（幅）が若干違うようで。
ツイッターでアドバイスを頂き、５ｍｍのスペーサーを１枚追加。

８日
雨予報で車出勤。ノーライド。

９日
朝雨だったので、ローラー１０分だけ。
連日乗らないと足の痛みが出るので、その予防だけ。
５ｋｍ。

明日は久々のリトルワールド。
夏の鈴鹿国際ロードのスピードに対応する練習として、エキスパートに出させて頂きます。
ボロボロにされても、挑戦挑戦。
よろしくお願いします。

・・・スポーツクラスで勝ち負けしたいなんて目先の虚栄心は、しばらく我慢ね。

今月の走行距離３０６ｋｍ

イスカンダルまで、あと６９４ｋｍ
地球滅亡まで、あと２１日

ADON練・雨沢４本

１日
じてつー３２ｋｍ

２日
じてつー６７ｋｍ

３日４日宿直
じてつー５７ｋｍ

５日
休日。
ADONさんが雨沢で朝練するというので乗っけてもらうことに。

前日から「朝練行くから」とお願いしてあったにも関わらず、「とうさんお休みだからなんだか寝坊しちゃった」とかますK子さん。
子供たちのお着替えとごみ出しを済ませて出かけようとすると、かず君がコーンフレークのお皿をひっくり返しあけたん牛乳でべったべた。慌てて再度お着替えorz

集合場所の山口セブンに１０分遅れで到着。申し訳ない。

熊野のダメージがあるのでL4程度でいいというADONさんについて、まずは雨沢へ移動。
結構いいペース。

人と走るのは久しぶり。ADONジャージの編隊。変態ではない。

まずは１本目。
宿直の後で心肺に疲れはあるが、さら足に近い状態。私がTTして、ADONさんが追走。
走り方をチェックしてもらう。

記録会の時と違ってパワータップ装備の通勤仕様。
出力を気にしながら走るのは初めてか？

記録会と同じく、ポールにつかまった状態からスタート。

序盤は抑え気味に、を心掛けるものの、やはりかかり気味。慣れてないのね。
バス転回所まで３００wオーバー。そこから徐々にたれ始めるも、高架下を潜って５分の地点辺りまでで平均２９５ｗ。

おいおい、いつもの三ヶ峯峠じゃないんだから。まだ先は長いぞ・・・

灯篭を過ぎ、森に突入。ダンシングを混ぜながら。
路面に滑り止めが入る辺りでは完全にアップアップ。県境を過ぎてからは息も絶え絶えですが、ADONガトー少佐の「残り６０秒！鏡などには！！」の声に後押しされ白鳥神社過ぎから踏み直して登坂。

６．１km１７分５９秒
平均２８０w（４．５１w/kg）、１７１ｂｐｍ（８６％）、７５ｒｐｍ

完全装備で臨んだ３月のズノウ記録会の時より良いタイムｗ
これなら、体調と装備次第で１７分切りもいけるか・・・

呼吸を整えてからADONさんのレクチャー。
以下備忘録。

前から何となく思ってたけど、平坦～緩斜面に比べて急斜面に弱い。

ポジション的には、やはり大きめのフレームの弊害か、ハンドルが遠いようだと。
サドルをやや引きつつハンドルを近くすることで、蹴りだす力を発動して上半身と連動させる。
これで登りが楽になるはずだ、と。

サドルとハンドルの落差、車体の見た目は気にしない。速く走れればそれでいいし、両者の高さが水平に近いポジションで速い人は沢山いる。

多きめのフレームなのは仕方ないし、それを調整するためのパーツなのだから。

というところで、２本目、３本目。
ファミマで補給してからさらに４本目。

最初はADONさんに追走するが、高架下前後でちぎられ一人旅突入。
パワーも心拍も上げきれず、２２分台２１５w程度できっちり揃いました。情けなや。

宿直の影響と思いたいけど、やはり持久力がないという事なのでしょう。平均心拍７５％程度、ケイデンスも６０ちょいで揃い、全く回復せず。

往復１１０ｋｍ
獲得標高１９００ｍ
平均１８６ｗ（３ｗ/kg）

速い人と一緒に走れるのは貴重な機会。
ADONさんありがとうございました。

現地までの自走があったので、１本目を疑似FTP計測と位置付けます。
２８０×０．９５＝２６６ですが、２分足りてないのを割り引いてFTP２６０wって事で練習していこうかと思います。

ちょっと高すぎない？？？

今月の走行距離２６６ｋｍ

イスカンダルまで、あと７３４ｋｍ
地球滅亡まで、あと２５日

マクロス展

６月１日から３日、名古屋で行われた超時空要塞マクロス３０周年記念イベント、「マクロス超時空展覧会・バルキリーで誘って」

開催は知ってたので、あらかじめマクロスFの劇場版を見て気分を高めておりました。
が。
私はお休みの都合が付かず行けなかったorz

なのですが。なんとK子さんが。日頃は「子供２人連れて人ごみなんて出たくない」と公言しているK子さんが。
２日、子供たちを連れてメイン会場のセントレアに行ってきたそうです！！

義兄さんの影響で初代TV版から見ていたというK子さん。「愛・おぼえていますか」をエレクトーンで弾いていたとかなんとか。
音楽のいいアニメは好きなんよねえ。







コスプレの方々もいっぱい居たみたいです。

展示の目玉、実寸大YF-25バルキリー！！






名古屋会場限定、手乗りで撮影が可能だったのですが、さすがに子連れで長蛇の列に並ぶことは出来なかったそうです。



バルキリーの写真は最終日に行かれたモールトン乗りのにゃあ之助さんから頂きました。ありがとうございます！！

子供たちかなり楽しかったみたいで、ずっと喋ってました。

これでかず君は実寸大ガンダムとバルキリー両方を見た５歳児、まさにオタクエリート！！
と思っていたら、マクロスFのメカニックやガンプラのボックスアートを手掛ける天神英貴さんからツイッターで「ぜひ鉄人も！！」とのお言葉を頂きました。・・・神戸だったか、確か・・・

今さら５月を振り返る

６月に入ってもう５日ですが・・・
今さら５月のまとめです。

連休に祖父の米寿の祝いに行った事もあって、最初の１週間は全く乗れませんでした。
そこからじわじわと乗り始め、通勤復路での三ヶ峯峠アタック、愛知池でのロングスプリントなどを積み重ね。

鈴鹿のアタック１２０では先頭集団に１ラップされながら１９位でフィニッシュ。
７分台の速度にも追走できたのが、夏の国際ロードへの大きな自信。でもスタミナ不足という課題が明らかに。

走行距離は８１２ｋｍでした。
イスカンダルは１週間２５０ｋｍのペースで考えているので、最初の１週間損してると思えばこんなもんでしょ。

人生何度目かのターニングポイントに向けて色々動いていた事もあり、距離を伸ばせませんでした。
家庭と仕事と、うまくバランスを取りながら。
さらに上へ。