部品のキャスティング

本日の山陰も天気が良かったですよ
九州は雨降りで南部の方は梅雨入りと聞いております、何だかやたらに早い感じがしますね〜
山陰は大体6月の10日前後なんですが・・・少し早めなんですかね〜
今日は朝一番で玉ねぎの早生を収穫いたしましたと言っても抜いて畑に干しておきました・・・1/3くらいなんですけどね〜暑いからかなり疲れましたよ。
まだ2/3残っていますので明日はこの続きで抜いておかなければなりませんね〜。

玉ねぎの畑は消毒も除草剤も使わないので草だらけですが、早生で小さめのものが多いのですが私のゲンコツと同じくらいの大きさがあります。
お店で売られているものは大体植付けと同時に玉ねぎには効かない除草剤を撒きまして雑草が生えないようにしてあります。
雑草が生えますと玉ねぎの大きさが小さくなってしまいますので農協さんとかもそれを奨励しています。
何でもきちんと散布しないと出荷させてもらえないとも聞きます、それは農薬も同じです
梅雨が近くなりベト病が流行るようになりますとその前に殺菌剤による消毒を行います、私はそれもしません。
面倒な・・・と言う事もありますし体のために良くないことは明らかですからね。
危ういものには近寄らないのが一番ですし私のお店はそれが売りなのですから・・・

おまけにピーマンと茄子の苗を定植しておきました。

夕方17時05分に1通のメールが来ました・・・
Yahooの豪雨予報 島根県安来市 猛烈な雨(80mm/h以上)なのですが・・・ちょっと変なのです

外のどこを見ても黒い雲は全く見えません・・・アトリエから外を見てもこんな天気なのです。
案の定・・・雨は一切降らずでした・・・まあ安来市も合併で広いですからね〜どっかで降っているかもしれませんが・・・どうなんでしょう。


さて本日の製作といきたいところですが・・・
今日のお昼は忙しかったですね〜
CafeからSOSが来ましたよ
玉ねぎを抜いて中に入った途端に忙しくなりましてね〜14時までのランチタイムは大変忙しかったですねその後15時までは洗い物に追われました。
それでも15時にお昼ご飯を食べまして製作にかかります
昨日塗った部品のマスキングを剥がしまして・・・少しタッチアップをしておきました。

そしてウレタンクリアーを塗りまして乾燥機で乾燥させています
明日はS木さんにお返しできるかな・・・

残った時間でキャストを始めました
まずはタイヤです
タイヤはまだ30本程度しかないのでまだまだ先が長いですね〜もう5回くらいはキャストしなければなりません。
下に敷いているチラシを見ますと・・・地物のラッキョウが出ていますね〜
と言うことはラッキョウもそろそろ収穫時期ということですね・・・これは忙しくなるわ〜！

ウインカーのレンズもキャストしていますよ
ウインカーのレンズは1回で作れる数が多いのでまだ楽なんですけどね〜
ホイールとこのドアの内張は1回で1台分しか作れないのでまだまだ先は長いですね〜


明日は塗った部品を確認して手直しが必要なら手直しをします。
そしてまた再びキャストをしましょう・・・。
そうだ！残った玉ねぎも収穫しなければ・・・

エンジン部品の塗装Ver.2

本日の山陰もかなり天気が良かったですね〜
一日中雲が出る事は無くて日が射していました。
お陰で気温が上がる！上がる！30度という予報は有りましたが近い位上がったんじゃないかな〜
22日に芝生の際刈りをしたのですが23日は一日中雨が降り
24日は朝方まで雨が残っていた様で芝生の中に水分が多くて芝刈りが出来ませんでした
本日はやっと芝生の中の水分が抜けたので朝から芝を刈りました。
この芝刈りですが広いからほぼ一日かかってしまうんですよね〜広い芝生は気持ちが良いですがこんな時は少し恨めしくも有ります。
でも午後のティータイムには芝刈りを完了しました。
芝刈りをした後のビールは最高なんですけどね〜今日は平日なのでやめておきました。
今夜、少し飲みましょう。


本日芝刈りのために時間を使いすぎました・・・しかしながら途中で止める訳にもゆきませんのでね〜
ここからは製作ですね
依頼品の塗装ですが昨日はウレタンシルバーの塗装をしておきましたので本日はマスキングです
意外と大変なのは中央部分のインテークマニホールドの部分のマスキングですね
1台分のマスキング約15分ほどかかりますので休憩時間なしで行っても3時間ほどかかります

やっと全てマスキング完了です
なかなか大変なんですよね〜
マスキングの作業は意外と完成品からは想像ができないですからね〜

やっとキャンディレッドで塗装完了ですね
今回は少し明るかったかな〜見本がないので色相がよくわからないと・・・

塗装の作業になりますと急に写真が少なくなってしまうのは仕方がないかな〜
何としてでも月曜日までには完了させないとS木さんが困られますからね〜プレッシャーがかかります
そうそうS木さん「仕事のお土産」はいいですからね気を使わないでくださいね（笑）

明日はマスキングを外してから多少のタッチアップをしてからウレタンクリアーですね。
これで完了しますからまたキャスティングに戻れますね！

エンジン部品の塗装

本日の山陰は雷やら黄砂やら色々と情報が出ていましたが・・・結局晴れの良い天気でした。
東京では雹が降った所も有るらしいですが・・・
山陰は黄砂もなく雷やにわか雨もなく・・・晴れて良い天気でしたね。
これでもひょっとしたら黄砂は飛んでいるのかもしれませんが遠くの山を見る限り霞んでいないのです。
まあ取り敢えずCafeの窓ガラスが汚れなくて良かったです・・・掃除の担当は私なのでね〜。

さてフランスからの荷物がこちらに向かって来ているみたいですね〜
「数日前に発送しましたよ」と友人のIさんからご連絡を頂いていたのですが、いよいよフランスを出て日本に向かっているらしいです。
日本に到着しても税関で数日留め置かれる事も有りますし、すぐに到着する訳では無いですが。
この荷物には楽しみなキットが入っています・・・
それは先日も入荷したモデルアート111のFerrari250LMのマラネロコンセッショナリーズ仕様（以下マラネロ仕様と略します）のキットなのです。
今回のモデルアート111のFerrari250LMはマラネロ仕様の為に作られたと言っても過言ではないはずです。
実はこの250LMはモデルアート111さんと非常に近い方がお持ちになられている車らしくて事前の取材や考証はかなり徹底的にされているらしいです。そして他に2種類のレアな仕様も同梱されています。
入荷しましたらまた新入荷商品の方でもご案内出来ると思いますのでその節はお買い忘れが有りません様に・・・。
尚、当方はキットが手元に届くまでのご予約は承っておりませんのでご了承お願い致します、つまり誰もに公平にチャンスが有るという事なのです。
ずいぶん昔ですが予約しておいたはずなのにその予約が通ってい無かった事が有りまして・・・そのキットが入荷した事は知っていましたが携帯も無かった時代なので（出張前に入荷した事は知っていたのですが）電話で予約してあるから安心していたのですが1泊2日の出張から帰って来てから連絡したら既に完売だった。
予約したのに・・・と言ってももう後の祭りでした（笑）
そんな事が有ったので予約は取らない事にしているのです、とても悔しくてね〜寝れませんでした（笑）


まあ色々な思い出は多々有りますが覚えているのは嬉しい事よりも残念な事や辛い事の方が多いですね。
性格なのかもしれませんけどね・・・

さて少し前にご依頼を頂いていた展示ベースとアクリルのカバーですが
昨日最後の半艶のクリアーを塗っておきました
今日は少し心配しながら塗装ブースを開けて確認しましたら埃も付かずに綺麗に硬化していました。
皆さんが心配されるウレタンクリアーの上側のラッカークリアーでの縮れですが私は余りそんな事になった事が無いですね。
硬化不良が有りますと上に塗り重ねた時に縮れを起す事も有りますが・・・温度と時間を守れば大丈夫です。
勿論ウレタンクリアーの塗り重ねの場合も同様ですし塗り重ねの塗料を厚く塗らないというのもポイントであると思います

アクリルのカバーを被せて確認してみました。
まあ友人のN君の制作ですから間違いは有りませんが、送ってから問題が出ますとお客様にご迷惑をかける事になりますからね。
カバーとベースを別々にエアキャップで包んで発送させて頂きました、喜んで頂ければ嬉しいですね。


S木さんの依頼品・・・というかウ〜ン何でしょう？私の余計なお世話？
エンジン部品ですが数日前にポリパテを盛っておきましたが完全に硬化していますので今日は予定を変更してこれを塗ります
予定では来週月曜日に・・・と言う事だったのでそろそろ重い腰を上げておかなければなりません。
ポリパテを研いでその上にウレタン樹脂の表面も整えながら研ぎを入れますと1個あたり15〜20分程かかります
これだけで13個有りますから3時間半程研ぎっぱなしですね〜。

これが最後の1個です・・・
入り角の部分はかなり研ぎ難いですね〜
かなり集中して研いでいますがそれでも1度で完璧に綺麗になる事は無いですからね〜

特にこの部分は傷が多いです
それに３Dプリンター特有の積層痕が有ります
サフが付いている部分はまだペーパーが当たっていない所なのですがここでサフを完全に無くすまで削りますと凹んでしまいますから全体のバランスを見ながら研いでゆきましょう。

ここで再びサフを入れます
最初のサフはS木さんが塗っておられた物ですがここからは私が塗ったウレタンサフですね。

この後もう一度600番程度で研ぎ直します
これもまた1個あたり10分程かかりますので全部研ぐのには2時間くらいかかります・・・今朝から5時間半くらい研いでいる計算ですね
そして同じ様な写真ですが・・・もう一度サフを軽く入れます
全体にサフ色が付けばOKですね・・・これで凹凸を確認します。

そして本日最後の塗装です、シルバーを塗りました。
シルバーも硬化したら一度埃を落とす為に軽くペーパーを掛けます。
1000番位ですね〜


塗装とキャストは同時に出来ない作業なので・・・理由はもう何度か書いた様な気がしますがわからない方の為にもう一度
キャストの時に使うシリコンゴムの型にはシリコンオイルが付いていまして、これは無色透明なので手に付きますと何所に付いているのかよくわからないのです
ですから塗装をする部品を手で持ってしまいますと知らぬうちにシリコンオイルが付いてしまいまして塗料を弾く原因になってしまうのです。
塗装が一段落するまではキャストはしない方が良いですね。

明日はマスキングをしてからクリアーレッドを塗りましょう

部品のキャストVer.2

本日の山陰は一日中雨が降っていました
多分昨夜から降っていたと思うのですが・・・朝方雨の音で目が覚めたらもう明るくなっていましたね。
爆睡していたらしく全くわからなかった・・・

定休日の2日目ですが朝一番で髪を切りに行ってきました。
本当なら静岡の前に行きたかったのですが2日間も出かけるためには結構忙しくてついつい行けなかったのです。
夏向きに少し短めに切ってもらいました
おかげでスッキリとしました。
そして数日前に予約した母親の車の車検です・・・
便利がいいですね車検の予約もインターネットで予約が簡単に出来ます
昔だと電話で予約したりしていましたね〜。

ということで軽自動車審査協会にやってきました〜
いわゆるユーザー車検というやつですね
簡単ですよ、親切に教えてくださいますし・・・安いです。
今回の私のミスは・・・
認印を忘れてしまったことですね〜
しかし、この辺りに土地勘がりましてどこに文具屋さんが有って印鑑を売っているか知っているので安心していたのですが・・・何と「渡部」の印鑑だけが売り切れなんです。
どうやら認印の会社が生産をやめてしまったらしく・・・
文具店も少なくなっているので・・・もう認印をやめたらどうかな〜なんて勝手なことを考えていました
しかも認印という何処にでも売っているものを押さないと行けないというルールになんか意味があるのか？と・・・
仕方がないのでそのお店で聞いた専門店へ行きましたら若くて綺麗なお嬢さんが印鑑を探してくれて324円は安いな〜と
しかも認印の制度がなくなったら彼女は失業しかねないな〜などと思いますとやっぱり認印は必要かも・・・などと優柔不断なことを考えていました（笑）

これが軽自動車検査表というやつですね
車検のラインを通過しながら合格しますとハンコを押してくれます
今回はスムーズにラインは通過できたのですが・・・
母親が出してくれた納税証明書が1年古いものだったので新しいものを持ってきてくださいということになりまして・・・安来市の市役所まで戻って納税証明書を再発行していただきました。
午後からもう一度軽自動車検査協会まで出向くことになってしまいましたが何とか車検も無事完了しました。

さて本日もここからは製作になりますよ
昨日キャストしておいたタイヤをシリコン型から取り出しました
原型をつや消しにしておいたのでつや消しのタイヤに仕上がりました
いくつかは気泡が入ったものもありましたが・・・何とか完成しました

この通りトレッドパターンが綺麗に決まっていますね〜
ダンロップの古いレーシングパターンです、これならサルーンもピックアップにも使えますでしょう。

早速サルーンのホイールに取り付けてみました
ウ〜ンなかなか格好がいいですね〜！
これなら良さそうです。
先日作った物はちょっと径が小さかったですね

タイヤと同時にキャストしておいたテールランプは最初の1個を取り出してみましたが・・・気泡が入ってしまいまして使い物になりません
まあ1個くらいは良いか・・・と思っていたのですが全部に気泡が入ってしまいましてちょっとガッカリですね。
まあそんな事も有ります・・・開き直っています（笑）

今度こそ綺麗に出来てくれと・・・再びキャストしました
今度こそ何とかしたいですね〜

数日前から塗装をしています展示ベースですが
ウレタンクリアーが完全硬化しましたのでペーパーをかけています400番くらいですね
埃がついた部分とか木の毛羽立ちとかが有りますので表面を研磨して整えます

次はラッカークリアーの半ツヤで仕上げています
この時点ではまだツヤがありますが乾くと半ツヤになるはずです
明日はお送りできるでしょうか・・・！？


明日も部品のキャストをします。
キャストですがシリコンゴムを触りますので他の仕事をしないほうが良いのです、どうしてもシリコンオイルが手に付いてしまいますので他の作業に差し障りが出ると困るからです。
ここは仕方なく回り道ですね。

部品のキャスト

本日の山陰も天気が良かったですね〜
家内は一人でお出かけなのでアトリエでマッタリと・・・している訳が無いですよね（笑）
畑の草刈りが待っています
朝、昼食の買い物とかかりつけの病院を経由（あっ、特に病気では無いですよ御心配無く）して・・・途中忘れ物に気が付いて自宅に逆戻りをしたのは内緒です！
それと近所の理髪店に行こうと思っていましたが今日はお休みだった・・・お店の前まで行ったのにしまっていて大変ガッカリ・・・！
畑は刈れたけど頭は刈れなかった・・・（笑）

さて昨日初めの仕事は・・・頼まれ物の展示ベースの塗装ですね
一昨日！？も塗っていましたが1/12サイズですから表裏を同時には塗れないのです
片側ずつ地道に作業をします、本日は表側にウレタンクリアーを塗ります。
完全に硬化するのに1日は開けないといけないですね。


エンジン部品の塗装ですがS木さんが塗装が終わった物を取りに来られました。
彼もブログを毎日読んでいるらしく・・・納得しておられた様です。
決して理想通りには簡単にいかない物ですけど、この意見を次の仕事に生かして欲しいですね。
部品を持って帰るのと入れ替わりに・・・
また新しい部品が届きました！
今度は13個！？
なぜか倍増しています〜！（笑）

今回は先にパテを入れました
研磨作業は取り敢えず後で一緒にしましょう。

少し前にデータを作っていたデカールですが詳細が判明しました
このステッカーの右下の細かな文字がわからなかったのですが・・・

この様に書いてあります・・・
まあ実際には印刷しても出て来ないのですが・・・一応データとして入れておきましょう


こちらが製作中のデカールです
まだ塗中ですけどね〜


さてミニの方ですが
サルーンとピックアップの共通部品であるテールランプを作っておきます
既にシリコン型までは出来ていますので透明なレジンを流してキャストします
2度脱泡していますので完全に空気は抜けていると思います

ホイールもキャストしました
ホイールは1個の原型を使って2次原型を作りこの後まだ製品をキャストする為のシリコン型を作ります
1台あたり4個のホイールが必要になりますから20台分なら80個ですね
1個のシリコン型で10個くらいしか綺麗に抜けないので予備を含めると2次原型を10個作りまして1回に10個ずつキャストしますと100個作れますが20個くらいは空気が入るかもしれませんからまあ良い数ではないかと思います。

タイヤの方もキャストしておきましょう
こちらは、もう2次原型になっていますからこれで製品が出来ますね。
何度キャストしたら数が揃うのかな〜！？

元に戻ってこれがホイールの2次原型ですよ
なかなか綺麗に抜けています
最初に失敗したのが嘘の様ですね〜。

明日もキャストしましょう。
数は揃えておかないとね〜
忘れていましたがシートもシリコン型を作らないといけなかった・・・（笑）