ガソリンの値段の高騰で盆休みの交通量が減少したという。
でも、ガソリン代の値上がりでそんなに出費に差が出るものなのだろうか？
130円が180円になったとして、リッターあたり50円。遠出ならリッター10kmは走るだろうから、200キロ走っても差は1000円。
宿泊や食事などの総レジャー支出に占める割合でいえば、たいしたことはない。
一部ではガソリンの値上がりで新幹線が混んでいる、というような話もあったが、家族で出かけるならまだ車の方が安いだろう。
今年に限って言えばテレビで五輪を見るという選択肢もあったし、その上ガソリンも高いし、という心理的影響もあって交通量が抑制されたんだろうね。
でも、ガソリン代の値上がりでそんなに出費に差が出るものなのだろうか？
130円が180円になったとして、リッターあたり50円。遠出ならリッター10kmは走るだろうから、200キロ走っても差は1000円。
宿泊や食事などの総レジャー支出に占める割合でいえば、たいしたことはない。
一部ではガソリンの値上がりで新幹線が混んでいる、というような話もあったが、家族で出かけるならまだ車の方が安いだろう。
今年に限って言えばテレビで五輪を見るという選択肢もあったし、その上ガソリンも高いし、という心理的影響もあって交通量が抑制されたんだろうね。
２５円×２０リットルで５００円しか節約できないのに・・・
同様に今回も４人家族が、車での帰省をやめて新幹線にしましたとニュースに出てましたが。。。
東京⇔仙台と仮定して
新幹線なら大人２名子供２名で
１０，７９０円×３＝３２，３７０円
車なら
高速料金７，７００円＋ガソリン代３３７Ｋｍ／１０×１８０円＝６，０６６円
合計１３，７６６円
燃費が２Ｋｍ／Ｌだったら、確かに新幹線の方が安い。
そして、ガソリンが１００円なら新幹線より車が安い。。。
しかし、２Ｋｍ／Ｌの燃費の車に乗れる収入があるなら、もともと気にする事でもないような気がしますが・・・エコの呪文に目覚めたのでしょうか？
エントリの件に関しては、メディアの言ってる事は鵜呑みにできないのはそのとおりと思いますが、時代の気分みたいなもので車の使用を避ける人が増えたかもしれない、ということについては否定も肯定も証明は難しいですね。
いずれにしてもメディアは深く考えずにニュースや記事の枠を埋めているでけでしょうね。
ガソリンが高くなっても満タンでの差額で2000円以下でしょう。
消費行動ってのはそういうものなんでしょう。
http://www.shutoko.jp/database/traffic/index.html
急激な価格変化には一時的に需要が減少するのはよくあること。慣れれば元に戻る。完全に戻ることはないだろうが。