保証期間を過ぎたにも関わらず無償で対応してくれたPanasonic

だいぶ前からデジカメ撮影すると黒い影が写し出されるようになった。
そこでレンズを見てみるとレンズの内側にホコリが付着している。
黒い影として写る直接の原因がこのホコリかどうかは不明だが、外側に
付着しているのであれば簡単に除去出来るものの、内部となると僕が手
を加えて万が一の事態になって、修理代が余計に高くつくことになったら
元も子もない。

ある程度の出費を覚悟の上で修理に出したら、約1週間後修理に出した
ショップから電話が掛かってきたので、見積もり金額かと思いきや、なんと
Panasonicから修理代は不要でしかももう届いたとの事だ…。

修理明細書を見るとレンズユニットの交換と、再調整及びテストをしてくれて
いた。

僕としては助かったが保証期間を過ぎたにも関わらず、無償で部品交換をし
てくれたPanasonicに感謝である。
今は多くのメーカーが業績悪化で赤字経営を強いられている最中、こういった
対応に創業者の松下幸之助も目を細めていることだろう。

感謝の意をこめてPanasonicの繁栄を祈る。



画像はデジカメ引き取り後に写したワンショット。
色補正しているのでディスプレイによっては明るすぎるかも知れない。

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ル・ブルジェ国際宇宙ショーでスホイ・スパージェット100が世界デビュー

パリ北東のル・ブルジェで開かれている国際航空宇宙ショーで、
ロシアの最新鋭新規旅客機スホイ・スパージェット100がフランス
の大空で初めてデモンストレーション飛行を披露し世界デビュー
を果たした。
昨年2008年5月、ロシア極東のコムソモリスクナアムーレでスホ
イ・スパージェット100は初飛行を成功させ、その後2009年4月，
証明書取得のため2機のスパージェット100が、極東のコムソモリ
スクナアムーレからモスクワ郊外までの区間を飛行し一般に公開
した。

スホイ社広報担当者はスホイ・スパージェット100の発表は、ロシ
アの出展品としてだけではなく、航空宇宙サロン全体にとっても重
要な行事であると述べ、さらに次の様に続けている。
「実はスホイ・スパージェット100は、今年の国際航空宇宙ショーの
デモンストレーション飛行で紹介される、唯一の新しい飛行機だ。
スホイ・スパージェット100が発表されることで、世界の航空業界に
対してロシアで製造された飛行機が、世界市場の(?)に合致している
ことを確信させることが出来る。
一方98機分もの契約がすでに締結されたが、その契約者たちに対し
てもスホイ社が、プロジェクトを無事に実現させる能力があったことを
確信させることが出来る」
広報担当者はこの様に語っている。

短中距離(?)向けの航空機スホイ・スパージェット100は騒音、燃費、居
住性の点で世界標準に合致しているだけではなく、それを(?)している。
同社広報担当者はまさにこの点において、世界の航空機メーカーの間
で卑劣な競争が展開されており、その競争の中でロシアには高い賞
賛が見込めるとの見解を示している。

この様に短中距離(?)向け航空機はカナダ、ブラジルでも製造が行われ
ており、日本でも計画されている。
また中国製の航空機はすでに初飛行を終えている。
しかし実際日本と中国の計画は出遅れており、ライン生産として実現す
るのは数年後になるだろうとの見方が表されている。
これに対し広報担当者は次の様に述べている。
「日本と中国が我々に追いつくまでの間、スホイ社にとっての(?)な部分
はスホイ社自身が埋め合わせて行くだろう。
少なくともスホイ社は今後10年から15年の間に、約数千機のスホイ・ス
パージェット100を製造し、その大部分は輸出向けとなる予定だ。
スホイ・スパージェット100の製造にはフランス、イタリア、ドイツといった
世界の大手航空機メーカー30社以上が参加している。
そのため大手メーカーの部品の設備が、スホイ・スパージェット100に装
備され、ロシアだけではなく外国で利用される場合にも非常に便利なも
のとなっている。
スホイ・スパージェット100は今年末までに、ロシア国内の証証明書を取
得し、2010年半ばまでに国際証明書を取得する予定だ。
尚、ル・ブルジェで初となるスホイ・スパージェット100の契約に署名が行
われた。ハンガリーの航空会社マレーヴ・ハンガリー航空が、スホイ・スパ
ージェットインターナショナル社との間で、30機のスホイ・スパージェット100
の購入意向契約書に署名した。
総契約金額は10億ドルとなっている」

※(?)は聴き取れず

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6月16日放送　ロシアの声・ラジオジャーナル