バス弦にフロロカーボンを使う

最近リュートのバス弦に太いフロロカーボン弦を使っています。きっかけはふとしたことから５コースあたりに太いカーボン弦を使ってみようと思い立ち、製造会社のクレハのＨＰにアクセスしたことです。

実はもう２０年以上前、世界中で（と言っても日本とヨーロッパとアメリカのごくごく一部の地域と人たちの間ですが）フロロカーボンの弦がリュートに使われ始めたことがあります。製造しているのが日本の会社ですので、購入希望のスイスの演奏家に弦（実は釣り糸ですが）を送ってやったこともありました。この頃は主に高音弦が中心でした。というのもそんなに太いゲージのものがなかったからです。

クレハのＨＰにアクセスして、以前よりは太いのが出ていないかと探し始めたところ、あるはあるは、何と１５０号という信じられない太さのものまで出ていました。以前はせいぜい２０号くらいまででしたからびっくりしました。ということはバス弦の全てをカーボンにできるのかと、販売されている各号の直径をBeier String and Fret Caluculatoに入力して調べて見ましたところ、全てのバス弦に対応できることがわかりました。

そこで大枚をはたいて４０号から１２０号まで１０号おきに購入いたしました。（１１０号だけは手に入りませんでしたが）弦一本分としては安いのですが、２５ｍとか３０ｍ単位ですので、絶対金額としては結構行ってしまうのです。



ちなみにこの「太いカーボン弦」は鮪を釣るための糸で商品名を「シーガー万鮪（まんゆう）」と言います。鮪を釣るのになぜこんなに小刻みなゲージがいるのよくわかりませんが、リュートのバス弦として使うのにはとても都合がよいです。ひょっとしたら製造元のクレハの社員にリュートを弾いている人がいるのかも知れません。

現在は、アーチリュートを除き全ての楽器のバス弦に使用しています。コンサートでの運用は昨年の６月頃のコンサートから使っています。弦としての性能はいままで何度となくトライしてきた太いプレーンガットやガムート社のギンプ弦、ピストイ弦などよりずっといい音です。コンサート会場でちゃんと音が通ります。大して期待してはいなかっただけに、瓢箪から出たコマという感じです。

私の知る範囲では、充分にバス弦として機能するガット弦がまだでていない（もちろんヴァイスの時代には確実にあったでしょう）のが現状だと考えていますので、ヴァイスが使っていたであろうバス用ガット弦の代替品として見るならば結構いけるのではと思います。

参考までに、弦長７０．５ｃｍ／１２ｃ＆１３ｃは７８．５ｃｍのバロックリュート（４１５）用のデータを以下に示します。

６コース→４０号（３．３０ｋｇ）
７コース→５０号（３．２５ｋｇ）
８コース→６０号（３．２０ｋｇ）
９コース→７０号（２．９２ｋｇ）
１０コース→８０号（２．９２ｋｇ）
１１コース→１００号（２．９１ｋｇ）
１２コース→８０号（２．５６ｋｇ）
１３コース→１００号（２．５５ｋｇ）

９コースはミ♭にすることもあるので、８０号の方がいいかも知れません。
その場合バランスをとるため１０コースを９０号にした方がいいでしょう。
１２，１３コースはバスライダーの強度のことを考えて少しテンションを低めにしています。