201系電車と鉄道に関するブログ
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201系量産の年に高校入学。 当時、廃車が進む101系よりもこれからの201系を追ったほうが充実した研究ができると考え本電車をターゲットにしてみました。 |
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鉄道ファン1981-5
※本記事は、鉄道ファン(1981年5月号)の記事を基に2005-04-15 20:56:06に作成しています。
特集:新形国電のあゆみ
p11:1979-9撮影、柴田和男さん撮影の映像をみると、03A三鷹行で1号車はクハ201-902(日車製)、編成は3+7両編成、パンタグラフは2パン上昇で運転されていることが確認できます。
p41:撮影日不明、太田正行さん撮影の映像では、片パン降下(上り方降下、下り方上昇)で4パン上昇が確認できます。2号車モハ201床下のみ、機器の色が明るいことが確認できます。
p42:撮影日不明、新井正さん撮影の映像では、編成番号201(小さな文字)を掲出している試運転のクモハ200が確認できる。また、亀井明さん撮影の映像は、47H運用、省エネ記念ヘッドマーク付きのクモハ200が写っており、編成番号201(大きな文字)が確認できる。
特集:新形国電のあゆみ
p11:1979-9撮影、柴田和男さん撮影の映像をみると、03A三鷹行で1号車はクハ201-902(日車製)、編成は3+7両編成、パンタグラフは2パン上昇で運転されていることが確認できます。
p41:撮影日不明、太田正行さん撮影の映像では、片パン降下(上り方降下、下り方上昇)で4パン上昇が確認できます。2号車モハ201床下のみ、機器の色が明るいことが確認できます。
p42:撮影日不明、新井正さん撮影の映像では、編成番号201(小さな文字)を掲出している試運転のクモハ200が確認できる。また、亀井明さん撮影の映像は、47H運用、省エネ記念ヘッドマーク付きのクモハ200が写っており、編成番号201(大きな文字)が確認できる。
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昭和55年度の車両計画から
※本記事は、鉄道ファン(1981年5月号p130)の記事を基に2005-04-15 21:00:03に作成しています。
国鉄では55年度1次債および2次債による車両新製計画が発表され、首都圏101系置き換え用として201系100両の新製が計画されている。
国鉄では55年度1次債および2次債による車両新製計画が発表され、首都圏101系置き換え用として201系100両の新製が計画されている。
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