１年間ありがとうございました

まもなく、２００８年が終わります。
今、この１年間に撮影した写真を見ながらすごしております。




１年間、応援ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。

Ｅ２３１系９００番台に小変化

１０月に撮影した映像ですが、三鷹区のＥ２３１系９００番台の前面ガラス及び乗務員室ガラスに、Ｂ９０１という編成番号の文字が標記されています。今後、他の編成に採用されるか気になるところです。

もっと中央線らしくあるために（～2008-12-31）

今週も撮影できました。昭和３０年代から続く朱色一色塗りの通勤形電車、これぞ中央線の中の中央線の姿。

月曜１日でしたが出勤しました。最後の１日くらい休もうかと思いましたが、なんと、華の通勤特快運用７９Ｔに充当されていました。これだからついつい出勤してしまいます。














相方のＨ４は５３Ｔでした。


帰りにもやってきました。






本年最後の２０１系。

今週、そして２００８年も２０１系はがんばっていました。
ずっと中央線らしくあるために・・・

２００９－９０１

この年末は例年よりは早く年賀状の準備を始めました。

やっと、試作品完成。



当初、年賀状用に撮影に行ったつもりは全く無かったのですが、せっかくなので使うことにしました。
今から出しても１日には着かないだろうけど・・・。２月０１日にしておこうか。

もっと中央線らしくあるために（～2008-12-27）

今週も撮影できました。昭和３０年代から続く朱色一色塗りの通勤形電車、これぞ中央線の中の中央線の姿。













今週も２０１系はがんばっていました。
ずっと中央線らしくあるために・・・

帰り道

せっかくのホリデーパスでしたので、動く歩道ではなく、こんなルートで帰りました。








モノレールの車内から

晴れた日に永遠が見える

やっと晴れました。







こんな風景がこれからもずっと見ることが出来たなら・・・。


帰路につく頃には完全に晴れました。

千葉みなと俯瞰

【安楽鉄道趣味】 轍楽之路 blog by 田駄雄作様のブログ記事2008年05月02日　 No.717　千葉ポートタワーから201系をみて、いつか撮影に行きたいと思っていました。空気の澄んだ冬晴れの日に超望遠でと、ほこりのかぶった三脚を久しぶりに持って出かけました。

が、天候がなかなか回復せず、上ったのは結局お昼近くになってしまいました。

時折小雨の降る中、三菱電機製、昇降行程１１３Ｍのエレベーターで展望台へと上りました。























あまりアップで撮るよりも、２００～３００ｍｍ程度で風景を入れて撮ったほうが良いようです。

京葉車両センターの様子

京葉車両センターにＥ３３１系と２０１系の姿を見つけ、行きつ戻りつしながらしているうちに幕張周辺はだいぶ天候が回復してきました。

京葉線２０９系５００番台

２０１系の分割できない編成の置き換え用として２０９系５００番台を転用することになり、２編成が運用を開始しました。








左がケヨ７２編成、分割できない編成と並んでいます。

しかし、この先２０９系は武蔵野線への転用計画があったり、更に最後は八高線などへの転用の話もあったり、彼らにとってはここは安住の地ではない様子。

楽園の仲間たち

最後の楽園の撮影、ちょっとした計画を持って出かけたのですが、天候不良のため、時間をつぶして天候の回復を待ちました。


こちらのアトラクションにはファストパスはありません

日光１号

京葉線に向かう途中に１８９系の姿が見えましたので、様子を見に行きました。
日光１号でした。

最後の楽園Ⅱ

東日本２０１系最後の楽園にも動きが出始めたので、本年最後の活動として様子を見てきました。


新習志野入庫のケヨ７１編成








Ｋ３＋５３




Ｋ４＋５４




ケヨ７２

もっと中央線らしくあるために（～2008-12-20）

今週も撮影できました。昭和３０年代から続く朱色一色塗りの通勤形電車、これぞ中央線の中の中央線の姿。

























今週も２０１系はがんばっていました。
ずっと中央線らしくあるために・・・

本年納めの鉄分補給

楽園から先ほど帰宅しました。