モハＥ２３５－３、架線状態監視装置撤去（２）

遠かったのですが気づいたら走っていたので撮影してみました。


2018.7.31　大崎

台座は残っていますが機器と配管すべて撤去されてしまっています。

Ｅ２３５系第２１編成営業運転開始

トウ２1編成の運用開始を確認しました。今日からだったみたいです、７月最後のアサガオショットになりました。




2018.7.31　五反田



2018.7.31　代々木

モハＥ２３５－３、架線状態監視装置撤去

先日、屋根上の詳細写真を撮影しようとしていたらついていなかったので、てっきりトウ１１か何かと誤認したのかと思っていたら、撤去されていることに本日気づきました。




2018.7.25　大崎

東京オリンピックラッピング

トウ０３とトウ０７に東京オリンピックの開催２年前ＰＲのラッピングが施されています。


2018.7.25　大崎



2018.7.25 新宿

パラリンピックの柄はまだ無いようです。

サンライズ瀬戸（回送）

水害の影響で運転を見合わせていたサンライズのうち、瀬戸の運転が再開されました。
東京で７連の運転は珍しいのですが、やはり１４連がいいです。


2018.7.20　田町

Ｅ２３５系第２０編成営業運転開始

トウ２０編成の運用開始を確認しました。初日は７月３日だったようです。


2018.7.11　大崎


Ｅ２３５系の率がかなり高くなりました。

東京でも豪雨

３０分ほどでしたが、いままでに経験したことがない降り方でした。









2018.7.9　大崎

この勢いが続いたらかなり大変なことになりそうです。

モハＥ２３５－３６、架線状態監視装置点灯

トウ１２編成に搭載された架線状態監視装置の使用が開始されたようです。




2018.7.4　代々木

トウ０１編成と２編成体制となりました。内外回りで使い分けるのか、あるいはトウ０１の入場がらみの対応なのか、今後どのような使い分けとなるのか興味が絶えません。

今後が気になるＥ２５７系

７月１日からＥ３５３系が増投入され、Ｅ２５７系の一部が運用を離脱しました。


2018.6.22


今後は転用改造が行われるものと思われますが、どんな塗装になるのか今から楽しみです。
三つ鱗なのか、でもやっぱり斜めストライプがいいかな。

Ｅ２３１系５００番代、Ａ５２８運用開始

運用情報などによると、６月１６日から運用開始したようです。１９本目になります。



2018.7.5 代々木

最近の感想としては緩行での２０９系の姿がだんだんと珍しくなりつつあります。