ネガの劣化

少しずつネガのスキャンを続けています。

スキャンを始めるまでは、ネガを大切に保管しておけば何度でも再現できると思っていました。
しかし、プリントよりも早く劣化が進んでいることに気付きました。しかも全体が均一に変化してくれれば修正できるのですが、上半分だけが黄色っぽく変色しています。いずれそういう映像も簡単に補正できる日がくるのかも（あるいは来ているのか？）しれませんが。
ネガの袋のデザインを見ると、どうもこの現象が発生しているのは特定の現像会社のものに発生しているようにも見えます。この頃フィルムはずっと同じ銘柄を使っていました。

西武３０００系拝島快速

３ドア車３０００系の拝島快速。

多摩湖急行撮影(2012/04/07)

つつじの季節になりました。

今日の多摩湖急行１号は２０９５編成






臨時の国分寺直通電車は２６３編成


特徴のある編成なのでナンバーを撮る必要は無いのですが、たまにはサイドも撮ってみる事に。


１号折り返し


３号は２００５５編成


今日の国分寺直通の臨時は２本とも黄色い１０１系でした


拝島線には３０１系が走っていました、もう少し早ければ３本並んだのに・・・。


５号は３００００系

２００６年１月１０日の２０１系

２００６年１月１０日にデジカメで撮影した２０１系電車の映像を紹介しています。

毎日派遣ナビ広告のＴ９編成



ノーマルのＴ１２編成と並ぶ



たましんのクハ２０１－４７ほか、Ｔ１３編成。０１Ｈに貫通編成が入っていました。











脇役として写っていますが存在感アリです。

ＥＦ５８８９

暇をみつけてはネガのスキャンをしています。

当時はプリントできなかった失敗作もこうやって見ることができるようになって、いろいろ発見もあります。


西武線のホームには４０１系を先頭に標識灯を点灯した準急が止まっています。そして、山手線には１０３系の姿も。

茶色のＥＦ５８なので６１号機だと思っていたら、なんと８９号機でした。この時点ではまだその情報は持っていませんでしたので、大変驚きました。


そして数日後・・・



お召し列車運転。８９号機牽引の列車はどうやら訓練運転だったようです。

多摩湖急行撮影(2012/04/21)

本日の多摩湖急行１号は２０９５、６パン上昇は壮観です。


すれ違う国分寺直通の臨時はオリジナル塗装の２６１


１号の折り返し


もう一本の国分寺直通臨時は２６３、今日は２本とも黄色の１０１系




今日は３号も２０００系８連、初期タイプ




多摩湖急行と臨時１０１系が交互にやってくる、かなり忙しい


３号の折り返し


編成は２００８とわかる


そして５号は最新形３００００系

多摩湖急行撮影(2012/04/14)

３号、５号を撮影しました。今日の５号は３０１系で運転されました。

Ｅ２３３系

Ｅ２３３系を撮影するには今が一番効率よく撮影できます。待たずに次々とやってきます。

多摩湖線撮影(2012/04/07)

桜が咲きました

相鉄

ライトの位置以外はそっくりの両車、でも乗務員室窓、ドア、客室ドアなどよく見るとＪＲでいうＥ２３１系やＥ２３３系の特徴がそれぞれにあります。



ＪＲＥ２３１系、Ｅ２３３系

作っている会社も、基本設計も同じですから当然のことです。車両研究という場面においては、各社横断的に車両を見る必要があるなと思いました。

ベイスターズトレインほか

横浜高速鉄道のＹ５１３がベイスターズトレインとして運行されています。
同社のホームページにも情報が掲載されていました。
http://www.mm21railway.co.jp/info/news/index.cgi?c=event_zoom&pk=34



一方、乗り入れている東急東横線では５１６０に渋谷ヒカリエの広告が施されました。

強風予測

強風のため午後半休で帰宅しました。
車内の情報表示で「強風予測」なる新しい種別を見ました。
写真に撮ろうと用意していたら、次には強風に改められてしまいました。

多摩湖急行撮影(2012/04/01)

４月に入りました。今日はいい天気で気温も暖かくなりました。

萩山へ向かう途中での撮影、早咲きの桜は咲き始めました。


多摩湖急行１号には間に合わず、ソメイヨシノはまだ開花せず・・・。
特に萩山～八坂間のソメイヨシノは遅咲きなので。例年、武蔵大和のほうが早く咲きます。

折り返しの小平行きから撮影に入ります。編成は２０５９でした。


３号は２００５７


本日の臨時の直通は２本とも白い編成


５号は２００５２


３号の折り返しと萩山で交換