高架化工事はじまる

△工事のお知らせ


△国分寺行きはＥ２３３系Ｔ１７編成


△三鷹電車区のＥ２３１系とＥ２３３系国分寺行き


△三鷹５番折り返し


△三鷹４・５番に並ぶ２０１系東京行き


△そして、３番線には武蔵小金井行き


△Ｈ１編成武蔵小金井行き


△指導通信式


△上り線から下り線へ渡るＨ１編成

Ｈ編成の運用状況(6/29)

29日
27T:H1
21T:H3
45T:H5
17T:H4

------以降夕方
55T:H2

Ｈ編成の運用状況(6/28)

28日
11H:H6
19T:H3
29T:H5

------以降夕方
11H:H6
29T:H5

Ｔ１３２編成（Ｔｃ－５９）廃車回送の情報

木曜日、廃車回送の情報です。

イナの独り言ブログの201系量産車『第46編成』廃車回送される(2007-6-28)及び鉄道本部報の第46編成廃車回送で紹介されていますが、本日もとＴ１３２編成（旧Ｔ３３編成）Ｔｃ－５９ほか１０連が廃車回送されました。

この編成は昭和５７年１１月に落成した編成で、他の編成と比べるとＴｃ－５７の編成と共にかなり早く登場した編成として印象に残っています。また、試作車の量産車改造後に、Ｔｃ－５７の編成中間部に試作車を組み込んで運用された後に、同様にＴｃ－５９が代わって試作車と混結使用されたことを思い出します。


△新製当時は三鷹に配属されました。

※ＡＴＳ－Ｐ改造の頃の映像を載せましたが、当時のＨ４６はＴｃ５９の編成ではありませんでした。削除させていただきます。


△岡山のＥＦ６５とＨ４６


△通勤特快と青梅線１０３系、立川にて


△国分寺に並ぶムコ・トタ貫通編成中央特快


△豊田に転属しＴ３３編成となり、車体広告編成にも活躍。これはＭＳＮの時の映像。


△ｏｆｆｉｃｅの車体広告と、八高線２０９系３１００番台


△Ｔ１３２、Ｈ３、Ｔ１１８編成

高架切替を目前にして、本日廃車となりました。

Ｔ１２１編成移動

△ムコに分割状態で留置されているＴ１２１ですが、留置位置が変更になっています。

しばらく運用につかず、訓練につかわれているようです。走行距離が厳しくなってきたのでしょうか。

Ｈ編成の運用状況(6/27)

27日
15H:H2

------以降夕方
13H:H?
27T:H5

工事ダイヤ発表

線路切替工事期間中のダイヤが発表になりました。

※映像は縮小してありますので、ディスク等にデータを保存して拡大してご覧ください。


△三鷹


△武蔵小金井上り


△武蔵小金井下り


△国分寺下り


△国分寺上り

なお、ダイヤは変更になる場合などもありますのでご注意ください。

八王子支社のホームページにダイヤが掲載されています。
tikahiro様に教えていただきました、ありがとうございました。（6/27追記）

Ｈ編成の運用状況(6/26)

26日
17T:H2

------以降夕方
11T:H6
47T:H3
61T:H7

Ｈ編成の運用状況(6/25)

25日
11H:H5
15T:H2
45T:H4
33T:H7
09T:H?

------以降夕方
45T:H4

Ｈ編成の運用状況(6/23)

23日
07H:H5（あきがわ・おくたま号）
35T:H6

------以降夕方
未確認

Ｈ編成の運用状況(6/22)

22日
27T:H7?
09T:H2
05H:H3

------以降夕方
09T:H2
23H:H1

Ｈ編成の運用状況(6/21)

21日
29T:H4
25T:H7
21H:H1

------以降夕方
07T:H7
29T:H4

Ｔ１０５編成（Ｔｃ－３８）廃車回送の情報

木曜日、廃車回送の情報です。

イナの独り言ブログの201系量産車『第28編成』廃車回送される(2007-6-21)で紹介されていますが、本日もとＴ１０５編成（旧Ｈ５編成）Ｔｃ－３８ほか１０連が廃車回送されました。

この編成は昭和５７年度に落成した編成で最初に落成した編成でした、そして、武蔵小金井電車区に新車の２０１系が入るのもこの編成からとなりました。クーラーの形式がＡＵ７５ＤからＡＵ７５Ｇに変更され、つり革も形状もこの編成から変化しました。





ここからはＨ５編成時代の映像です。








Ｔ１０５編成になってからの映像

まだまだがんばる

勢力的には半々になってしまいましたが、まだまだこんな姿が特別な計画もせずに日常見ることができます。

分割留置はＴ１２１

昨日確認したムコに分割して留置されている編成ですが、よく見ると８号車にパンタが２基、霜パン編成でした。よってＴ１２１（Ｔｃ－８１ほか）編成です。
今日もそのまま置かれていました。普段は並ぶ機会の少ない編成内のクハとの並びが見られます。