ステンレスカー

五反田駅にやってくる東急池上線７７００系とＪＲＥ２３５系。７７００系は１９６０年代に製造された日本初のオールステンレスカー７０００系の車体を利用した車両で５０年以上使われ続けている。





時代を感じさせるライトケースまわり

いずれも2018.8.25　五反田

すでに新製車による置き換えが始まっており、その後は養老鉄道へ譲渡されるそうです。

東京総合車両センター2018

今回は機関車主体の展示でした。






2018.8.25　東京総合車両センター

電車は２０９系５００番代の展示がありましたが、一番奥にあり満足な撮影はできませんでした。

ロープ無しでこれくらいの距離から撮影できればいいのですが、ぎりぎり近づいて撮影するので毎年苦しいです。

東京パラリンピックラッピング

８月２４日からパラリンピックのみのラッピングに改められました。９月６日までの予定。


2018.8.27　大崎

２年後にはＥ２３５系化が完了しているかもしれません。

Ｅ２３５系第２２編成営業運転開始

トウ２２編成の運用開始を確認しました。どうにか８月のひまわりに間に合いました。


2018.8.27　五反田

２００６年６月２０日の２０１系

２００６年６月２０日にデジカメで撮影した２０１系電車の映像を紹介しています。

Ｔ２０編成の車体広告ラッピングの様子を撮影しています。いまや大学や高校ではあたりまえのようにやっている公開や体験ですが、当時はまだ珍しかったように思います。















2006.6.20　国分寺

東京オリンピック・パラリンピックラッピング

７月２３日から始まった東京オリンピックラッピング編成が８月１０日から東京パラリンピックと両方のラッピング編成になりました。




2018.8.15 新宿

Ｅ２３５系、トウ１７編成防犯カメラ設置

窓の形がいびつに見えたのでよく見てみたら改造車でした。



いずれも2018.8.10撮影

防犯カメラはトウ１８編成から設置されたので、トウ１７編成は未設置編成の最終編成でした。８月２日から運用に入っていなかったので今日から運用開始となったようです。

ＥＦ６６２７

ＥＦ６４の屋根上目指して移動するも、ちょっとここからは遠いなぁと何気に直下を見るとＥＦ６６の初期車の屋根が、２７号機。



ＥＦ６６の屋根上配管は特徴的で好きなスタイルです。




後付けのクーラーはこんな風にくっついている、はじめてみました。


最初にＥＦ６５を撮影した場所、やはりＥＨ５００を撮影している間に出てきたようです。


柵の上からカメラを逆さまにして撮影













2017.7.27　新鶴見機関区

暑かったけど、イベントのような日でした。

ＥＦ６４１０２３

５月に国鉄色になった１０２３号機が出てきました。１パンのみ上昇して小移動のようです。だいぶＥＨ５００に近づいてしまったので、戻るかどうか迷いながら遠巻きにＥＦ６６と絡めて撮影しました。






2017.7.27　新鶴見機関区

ＥＦ６５２０７０

ＥＨ５００目的で下車したものの、手前にもいろいろなカマが止まっていて撮影しました。最近、国鉄色になったＰＦです。なかなか屋根上機器はイベントや博物館でも見ることはできないので撮影が止まりません。模型でしか見ることのできないような角度で、こうやって見ると精巧な模型のようです。

ガラス越しに見ると模型店のショーウィンドウのようです。




手を伸ばして柵の上から撮影したのでちょっとアングルが不自然になっています。


避雷器のケースの中も見ることができます。







2017.7.27　新鶴見機関区

ＥＨ５００－５

先日、まだきちんと撮影できていない５号機が新鶴見に居ましたので、途中下車して撮影しました。











武蔵小杉の開発が物凄く、背景がすっかり都会になってしまいました。

2018.7.27　新鶴見機関区

トウ５４５、リラックマラッピング

トウ５４５がリラックマのラッピングになっています。


2018.8.2　大崎