多摩湖急行撮影（2013/03/30）

西武新宿から直通でやってくる「多摩湖急行」のダイヤ改正後の様子を撮影してみました。

行楽列車なので多摩湖急行と勝手に呼んでいますが、時刻表を見ると２５０１列車、２５０３列車、２５０５列車が正式の呼び名になるようです。

本日の１号（２５０１列車）は３００００系トップナンバー３８１０１


３号（２５０３列車）は２５２１＋２５１７


５号（２５０５列車）は２５２５＋２５４３


でした。

多摩湖線沿線の開花情報

先週末には見頃を迎えておりますが、どうにか今週もまだ花が残っています。



ただ、とても寒いので、防寒対策を忘れずにお出かけ下さい。



強風が吹かなければ明日も楽しめるのではないでしょうか。

副都心線の扇風機

東横線と乗り入れを開始した東京メトロ副都心線の７０００系には、扇風機が付いています。
そよそよと、心地よい風が吹きます。

ばかの壁崩壊

壁の崩壊の後は、統合でしょうか。

２６１編成白色に

新１０１デビュー当時のツートン塗装に戻されていた２６１編成が白色塗装に変更されました。

ツートン時代の映像


昨晩、撮影しました

多摩湖急行撮影（2013/03/23）

西武新宿から直通でやってくる「多摩湖急行」のダイヤ改正後の様子を撮影してみました。

行楽列車なので多摩湖急行と勝手に呼んでいますが、時刻表を見ると２５０１列車、２５０３列車、２５０５列車が正式の呼び名になるようです。

１号（２５０１列車）は２０１５４でした。


３号（２５０３列車）は２５１５＋２５２５でした。


５号（２５０５列車）は２５１３＋２５０７でした。

多摩湖線沿線で桜開花

まだ満開ではありませんが、だいぶ咲きました。

西武２５００系ベンチレータ撤去車

２月頃から気になっていたのですが、やっとベンチレータ撤去車の屋根上が撮影できましたのでアップします。

撤去車


オリジナル


どちらも先頭はクモハ２５００です。

多摩湖線ダイヤ改正

超ローカルな話題ですが、多摩湖線の主役が変わりました。

ダイヤ改正前、２５００系４連が小平～西武遊園地間（一部は急行として西武新宿直通運転）運転しておりましたが、ワンマン化のため１０１系に主役が変わりました。

改正前、西武新宿行き２５００系４連


西武遊園地行き４連



かつては７０１系、８０１系が活躍した多摩湖線、２５００系はこれらの後を継いだ形になります



その後、雨の日も雪の日も２５００系が主力形式としてがんばってきました。





まさか、こんな形で主力交代するとは思っていませんでした。

多摩湖急行撮影（2013/03/17）

西武新宿から直通でやってくる「多摩湖急行」のダイヤ改正後の様子を撮影してみました。

１号は２００５５、改正前と同様２００００系か３００００系で運転されるようです。


３号は２５４１＋２５０７、改正前は２４００系＋２０００系でしたので、少し様子が変わりました。


５号は２５０５＋２５３５、改正前は２００００系・３００００系の運用でしたので車種変更されました。


あまり話題になっていないようですが、２５３５編成はベンチレーターが全て撤去され、クモハのパンタ台も撤去されてしまいました。

３月

さすがに３月に入るとお祭りのような騒ぎに、あんな状態で思い通りの写真が撮れているのだろうか。
列車到着時先頭部での撮影はかなり混雑していたのでこんな写真を撮影しています。

２月後半

だいぶ同業者が増えてきましたが、それでもこんな写真は簡単に撮影できました。

２月雨

外なので雨が降っています。三脚、脚立、フラッシュに関する看板が各所に付きました。
２月はまだ撮影者０。

平穏だった頃の渋谷駅

１月はこんなにのんびりしていたのに。

一夜明けて

また静かな朝が戻ってきました。



乗り換えは超不便ですが。