新しいドライバー購入 テーラーメイドR９

さて、今回折れてしまったクラブは、
キャロウェイのドライバー。
グレートビッグバーサチタン　BB UL(US)。
ロフト１１°SUPER G.B.B UL R

次に買うのは何がいいか？
悩みに悩んだ。

通販サイトや口コミサイトで研究。
ダンロップのゼクシオやら、
ブリジストンのツアーステージやら、ある程度候補を決め、
通販かオークションで買おうかと思っていた。
しかし、雨もやんできたので、原付で近くのゴルフパートナーに行って見た。
ここは中古クラブが結構豊富にあり、
でも逆に一杯ありすぎてとても決められない。
値段との相関関係もあり、本当に悩んでいると、
店員さんが見かねて声をかけてくれた。

で、シャフトの硬さを決めるため、
今回折れたクラブは？と聞かれ、
メーカーはキャロウェイしか解らず、
前のタイプなので、パソコンでも打っていなかったと報告。
とりあえず、スウィングスピードを図ることになった。
すると試打用に置いてあったクラブが正に折れたクラブだった。
ロフトの角度が違うだけ。
偶然ってあるもんだ。

さて、スィングスピードは１回目４２・４　２回目が４２．２。
早いのか遅いのか私には解らないが、
店員さんには早いですねとお世辞を言ってくれた。
で、シャフトはＳに決まった。

そして、ロフトは折れたものが１１°なので、
今回は１０°か１０．５°にしたいと言って探してもらった。
そして、テイラーメイドのＦＣＴ　Ｒ－９に決定した。


R9 SUPERMAX
ヘッド素材/フェース素材　6-4 ti / 6-4 ti
ロフト角　10.5　HT(12)
ヘッド体積　（cm3＜㏄＞）　460
長さ(インチ)　Motore SUPERMAX 50　　45.75
SHAFT　　Motore SUPERMAX 50
フレックス　　S
クラブ重量(g)　　292
価格　　￥58,800（本体価格￥56,000）

これを中古で19,029円で買った。
高いのか安いのか？
自分にあっているのか合わないのか？
乞うご期待。
来週は日本平。
今から楽しみ。
まあ、一昨日の試打用クラブで８７で回れたから、
１００は切れるだろう。

多分。

練習は行けそうもない。
ぶっつけ本番。

黒猫さんからお電話貰った。

さて、先日ゴルフクラブが折れていた事をブログに書いた。
今日、ようやくクロネコさんから連絡が来た。
結論から言えば、保険適用期間は２週間。
この期間を過ぎているので、保証できませんと言う回答だった。
まあ、私が悪いんだね。

ただ、思った事。

保険は降りない、だから保証できない。
これはしょうがない。
私が確認しなかったから。
ただ、搬送途上で、クラブが折れてしまったということに対する謝罪が、
まあ、実質なかった事。
ここでそれを認めてしまったら、
期間云々ではなく、責任が生ずるとでも思ったのか？
道義的責任が生じると思ったのか？
その辺が非常に煮え切れなかった。
わが身に置き換えて、
こういう時にどういう対応をするのがいいのか？
まあ、勉強になった。
私のように諦めのいい人ばかりではないだろうが、
謝罪の言葉がなかったことは残念だった。