SS-SVは「マニュアル車」，DC-7は「オートマ車」かな？

　10/8釣行で実感しましたが，DC-7がわるいとかの話ではありません。

　タックルインプレ系サイトとかでは罵詈雑言を，どんな機種でも見かけます。

　はっきり書きますが，「OHもしないで何言ってるんだろう」です。

　そもそもの性能を引き出していないし，設定間違えたら違う結果になるのはアタリマエ。

　恐ろしいのは，こういう「アタリマエ」がわかっていない「ネット検索魔/情報魔」が多いことです。

　そこで一番参考になるのがニシネ師匠。いつも「買って・使って」のインプレです。実に明快です。

　事前に「スコーピオンDC7はオズマさんに合わないよ」ってアドバイスくれていたそうですが，忘れてました（笑）。

　スコーピオンDC-7は「ライン90％巻いた状態で」よい状態を発揮するって，取扱説明書に書いてあります。ここが重要ですね。

　たいしてSS-SVは「ラインの量でフィネスからパワーまで」と書いてあり，これはすでに実証済みです。

　自分は，オカッパリ竿1本で「なんでもやりたい」ので，やっぱりSS-SVなんですね

　また，DC-7はダイヤルが3つしかありません。逆にいうと「この3つでオートマ」なんですが，マグダイヤルの微調整に慣れてきたところには違和感があります。

　まさに，「MT車とAT車」の違いでしょう。

　どちらが優れているとかいう問題ではなく「好み」の問題です。さらに「好み」と「用途」を考え抜いて，やっぱり自分はSS-SVだなと思っています。

　まあ，ダイワのSV設計自体一昔前なら「ありえない」わけですが，21世紀の技術なんですね。また，AIR系についても，ダイワの方が僕は扱いやすいです。