【ダイワ・シマノ新製品解説】オズマ流なので気にしないでください！

いまさらながら自己流解説。

　誰も期待していない「素人の解説」。しかし，動画ではそういうものが幅を効かしている時代。果たして活字でどこまで語れるか，自分に勝負してみます。

　シマノ・ダイワとも「売りたいリール」を表①にもってきたのは普通の戦略。メタニウムもSTEEZ-AIRもそれぞれの利点があり，甲乙つけることはできません。

　そもそも，リールはとくにフィーリングが左右する道具。シマノのSVSが気持ちよい人もいればダイワSVの安心感がいい人もいる。

　だから，「メタニウムがSTEEZよりいい」とか「SVがSVSよりいい」なんていうのは「土台」が違う話で意味がない。飛距離比較とかがありますが，メーカーが異なるのを比較しても無意味。外車と軽自動車を比較しても意味がないのと同様です。

　シマノならシマノの中で，ダイワならダイワの中で「ああ，これは傑作ですよ」という比較はできますね。さらに「価格帯」も重要なので，「価格帯」「同じメーカー」を”自分で”考えて比較するしかありません。

　でも，ABUは論外です。ABUが好きって人以外にまったくオススメできません。アフターサービスや売り方に問題がありすぎます。そういう自分も，4601C-DDL-IMAE，4601C-ロイヤルエクスプレス，ブラックMAXなどを使いましたが，すべて97メタニウムXTの前に平伏しました...って何回も書いていますね。

リベリオン，なにに反逆なの。やっぱりZODIASに（笑）。

　それでも，こと「竿」になるとダイワが中価格帯でシマノに負けている感が出すぎてます。汁がダダ漏れってやつです。

　リベリオンに革新技術の投入はないし，意図する展開がわかりにくい。なにより「カーボンモノコック」にどうやって反逆するんだろう

　店頭では，クロノス・エアエッジがたたき売りされていますがZODIASはたたき売りされない。シマノ・ダイワの売り方に差があるにせよ，竿の勝負はシマノの勝ちでしょう。


ダイワはルアーがいい。

　そんなダイワはなんといってもルアーが安価でいい。このカバージグは買います　青木大介モデルとかより絶対安いだろうし，どこでも買える安心感。ここはシマノが負けまくりです。


TDハイパーを再販するんですか。

　TDハイパー，水郷時代に何度も使っては「このチタンリップ，意味がわからん」として結局全部売りました。ボートで使うことを前提に開発されたようですが，少なくとも僕は買いません。しかし，ワイルドピーナッツが「ウイグルワート」の現代版なのはすぐにわかるし，レイブリーズなるI字も気になりますね。

　やっぱり，大昔からダイワはルアーがとくにいい。


そんなシマノに気になるものが。

　このI字，小さいのは買いましたが飛ばせないストレスで売り払いました。このぐらいの大きさならベイトで飛ばせるし，これは使ってみたいです。とにかくメトロの魚は異常にスれているのか，極端なぐらいにルアーを選ぶ傾向があるように実感しています。

　2020年度も，竿はシマノ...というよりZODIASが快進撃するでしょう。そしてメタニウムも使う人が増えるでしょう。ホント，ダイワのSV技術とシマノのハガネ思想を合わせて「メタニウムSV」が出来ないのかって，いつも哲さんと話しているのは内緒です（笑）。

【吉野家でも定食】アジフライ定食，これは「アリ」です！

　吉野家でも，店舗によってはこのような定食を提供しているところがある。

　すごくありがたい。なにより，魚のフライでもアジフライは好きだからだ。

　もちろん，「生きのいいアジ」ではない。それでも「食べられるだけマシ」だ。

　こうした吉野家が増えると...手間が増えて利益率が下がるだろうが，定価設定などでうまく続けてほしいものだ。

　ちなみに，このお店は会社の最寄り駅だった。

　いままでなぜ注文しなかったのか，いまとなっては不思議である。

　ちなみに，ご飯は少なめにします，次回から。

【新型コロナウイルス】WHOも中国の圧力に負けた？

gooニュース
https://news.goo.ne.jp/article/afpbb/world/afpbb-3265426

　このWHOの発表，当初から「中国当局にやたらと配慮しているな」と感じていた。

　人口1100万人と「言われている」武漢。すでに500万人が街から「消えた」。

　過剰に心配になる必要はないといいながら，結局WHOは世界的流行になっているとほぼ認めたに等しい。とにかく回りくどい表現がおかしい。

　「パンデミック」ではないという言い訳も，中国当局からの圧力があると思って間違いないだろう。

　武漢は閉鎖されたはず。しかし半分の人口が消えた。どこへ消えたか。想像はいくらでもできるが，行方不明である。

　公衆衛生の観点からすると，中国で防疫がどこまでできるのか疑問を抱かざるを得ない。

　チャイナリスクは一般に「共産党独裁支配」による腐敗を意味していたが，今回は「人命とお金どちらが大事か」という問題に対しての価値観が問われる事態である。

　春節を期待してのツアーがなくなったので旅行業界が大変なのはわかるが，人命とお金どちらが大切なのだろう。

　毎日の通勤電車，中国人の集団が乗ってくる度に周囲は「ゲッ...」とした眼で観ている。いや，眼で観ていなくても，その雰囲気はある。昨日帰宅時にも10人ほどの中国人が乗ってきた。さすがにいつもはやかましい中国人も，騒がなくなっていたのは幸いだったが...。

　海外生産も国外生産も，拠点が一つではダメ。他の産業も同様。クラウドだから大丈夫なんてものでもない。

　最終的にアナログな物流が足かせになっている以上，ドローンでの配達等を早急に進めないと。

　ちなみに，いまだに会社はWindows7という異常事態なので，もう「自分の管理部署では何が起きても責任をとらぬ」とシステム部門に通告した。自分の会社も「終わっていた」のだ...。

【本当のタックルオブザイヤー】雑誌の限界を感じる反面，「紙」の一覧性を支持！

ようやく『ルアマガ」で発表あり。シマノが独走。

　バス釣り雑誌『ルアーマガジン』を年に一度だけ購入する機会がやっときた。

　しかし，すでに『釣りフェスティバル』で見たものもあるし，新製品で「本当に人気があるのかどうか」は疑わしい。

　たとえば「ブルフラット」3インチは，一時プレミア価格でネット販売されていたが，僕は定価で買えている。イマカツやレイドジャパンの新製品に興味はないが，「普通に売っている」のは何度も見ている。

　別に特別なお店でもなく量販店。群がる人々もないのが釣具屋さんの現実だと思うのだが...。


アドレナに人気集中するのはわかるけど。


2020年は「20メタニウム」になるのかな。


竿もリールも全部シマノが1位。

　シマノでいう610Mという番手には，個人的には「長くて不便」というところ。

　Mクラスならやはり166が使いやすいと日々感じている。究極，166で「ヘビー，ミディアム，ベイトフィネス，スピニング」を揃えたいぐらいだ。

　大昔のヘビーロッドは，少なくとも6.6フィートでいくらでもあった。自分でも初代「ガニングシャフト」がそうだった。

　それにしても，雑誌解説は非常に「リスクのない」もので，あまりにも標準的。これでは読者離れは進む。はっきりいえば，動画サイトや個人ブログなどに負けているのが雑誌の「速度」。

　雑誌の速度は「1ヶ月」だが，他は「リアルタイム更新」。『Basser』『ルアーマガジン』とも月末になっても先月号が残っている本屋さんの書棚を見ていると，とてつもない返品を抱えているのではないかと危惧される。

　それでも，『ルアマガ』に読者投票する人が少なからずいるのは安心材料。なにしろ老眼には「紙媒体」こそありがたい。ダイワが，2020年版で総合カタログを紙媒体で復活させた勇断は，僕のような老眼だけでなく，若者にも「一覧性で紙媒体は圧倒的」と支持がある。

　さて，噂では9月にさらにシマノは新製品を出すとか　おそらくは「ストラディックCI4+」のリニューアル。でも，現行版のカラーリングが変わったら買いませんよ。いや，現行版で何も不満がないんですけどね。

　まあ，先の話なのでもう1台OHしておこう。マジで買い換えるより安いし。

【ハイピッチャーとCB】これが自分の「10年基準」。ようやく買えたんだ。

通販でも店舗でも品切れが多くて苦労した。

　ハイピッチャーは，発売されたとき（実に2004年だとか）に近所のベリーで800円で売っていた。見た目もよかったし，なにより改造しやすく無駄がないので，当時から水郷時代を支えた。

　そんなわけでほぼ15年選手として使ってきたが，自己流改造ブレードの威力を伝えたくて，ことあるごとにプレゼント。そして，メトロリバーでは出番すらない。スピナーベイトが急流で流されますからね...。

　2020年。やはり「ラージマウス」を狙うには必要なルアーである。少ないラージマウスの釣行回数だが，印旛新川もスピナーベイトで一発で49cmを釣った記録もある。外せないので購入しようと探すと，ネットでも店舗でも「エコ仕様」とかで割高な感じがする。

　たしか1000円ジャストが定価で，OSPに対する高評価につながったルアーである。とにかくあわてず探してみると，ようやく必要なものが購入できた。いまは1050円が定価なんですね。


ベリーでわざわざCBを今頃購入してしまう。

　CBは，水郷時代の爆釣クランク。正確には「バイブレーションプラグが根がかりしないバージョン」だが，2019年夏に八郎潟で釣っていると非常に必要性を感じた。

　自身，かつて100個近くの在庫を有していたが一旦すべて売却した。メトロリバーではまったく効果が認められないというか，使いこなせないのだ。

　しかし，これまた2020年となって気持ちも新たにということで，あえて箱入り中古を購入。フック交換で200円近くかかるので，これでも十二分に割安だ。

　メガバスの「X-WAVE」はベリーで半額たたき売り（メガバスの基本）されていたので買ってみた。まあ，使ってみないとわからないが，メガバスのハードルアーで使いこなせたのは「ベイト-X」だけだったりする。本当に使いやすい”シャッドラップ”のようなものだったけど，これはどうかな


これがハイピッチャー改造仕様。これでないと釣れる気がしない

　ハイピッチャーは水郷・印旛新川・八郎潟で，とにかくマッディ水域で抜群の安定性がある。「1日これだけでやれ」と言われる前に，実際これしか投げない釣りは何回もあった。スピナーベイトを数種類，究極5個もあれば，6月ぐらいならなんとかなってしまうだろう。

　さて，これでようやく準備完了である。

　あとは週末のお天気次第ですね　とにかくバスは釣れ始めているので，今年も乗り遅れてますが，なんとかスタートしたいなあ。

【新型肺炎・武漢】これも「チャイナリスク」の一つである。

gooニュース
https://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20200125-567-OYT1T50222

　今回の新型肺炎の蔓延に対し，中国からの旅行者は「中国に帰りたくない」などという話もある。

　そして，残念ながら中国の上下水道普及率は，我が日本と比べるまでもなく，著しく低い。

　もちろん日本も100％ではない。しかし，外国で「水道水がそのまま飲めない」のは常識で，外国旅行の基本の”キ”として知られている。

　したがって，日本でいう「うがい，手洗い」を施行しようにも，そもそも上水道が日本のレベルではない。

　日本の水道は，よくもわるくも塩素で殺菌されている。富士吉田市のように誇るべきものもある。

　要は，「日本の住環境と外国の住環境」は大きく異なるのに，同一レベルで語ってしまうことには違和感を覚えるのである。

　無論，日本が「無防備」でよいわけはない。防備の上の防備は必要である。しかし，メディアは異様に恐怖心を煽っている。これが，上下水道の発達した「先進国」ならともかく，経済だけが伸びている中国の抱える「チャイナリスク」の一つである，とは言い過ぎだろうか。

　いままで，何度も大きな疫病が人々を震撼させた。ウイルス対策にマスクだけでは効かないという報道もある。

　いままで以上に，冷静かつ客観的対応が求められている。

　なお，間違っても「自分だけは感染しない」とは考えない方がよい。なにしろ，インフルエンザだって予防接種しても罹患するのだ。

【3年ぶりに近所のGSに行ってみた】アムロが居た。

　1/13に納車されたとき，当然ガソリンは満タンになってないので近所のガソリンスタンドに行きます。

　するとアムロが。さらには父がこの「エネキー」を持っていて，スマート決済です。

　ちなみに，母はカード使用にいまだ抵抗があるようで，こういうものに馴染めないんです。

　まあ，自分も2003年までカード持ってなかったしね。

　それにしても，ガソリンスタンドはこの数年秋田でしか行ってないから，近所の存在を忘れてました。

　2020年は，少しはクルマに乗る機会を増やして，メトロリバー開拓や未開地遠征に少しでも役立てる予定です。

　遠征希望なら，ニシネ師匠とA澤仙人は，僕の自宅に集合です。あ，アマゾンで寝袋宅配だけしておいてくださいね（笑）。寝る場所はあるけど，布団がないんです。冷暖房完備・お風呂もありますが（笑）。

【エブリイ買い替え】高齢者の安全対策強化のために。

　1/13に納車があり，買い換えました。

　今回は，写真左から右に買い換えたのですが，パット見ではまったく違いがわかりません。

　マイナーチェンジで「予防安全装置」が大幅に更新されたため，買い替えを決意しました。

　運良く，左のクルマ（エブリイ・JOINターボ・フル装備）は下取り査定がかなりの高額になったので，そのままスズキで買い替えです。

　まあ，3年しか乗ってないので何も変わってないようで，結構変わったところは知っています。

　ますます乗用車ライクになったと　ダイハツのハイゼットが追いつけないはずだと　ましてやホンダでは足元に及ばないと。もちろん「4ナンバー・軽1BOX」の枠内ですが。

　幅寄せして道端に停めようとすると警告音が鳴ります。

　そういうことなんです。

　父は84歳で今年85歳になりますが，いまだ現役で商売しているし，クルマがないと困るのです。自分はまったく困りませんが...。

　だったら，事故を起こしたら大変なのでって買い換えです。もちろん安くはないけど，事故を起こしたらクルマの代金なんてたかが知れてます。

　これであと10年は戦える，はマクベ司令の鉱山開発での言葉でしたが，本当にそう思える装備にビックリです。

　さあ，あとは父が何歳まで乗れるかですね

【2020ガンダムスタンプラリー】ララアの「エルメス」がオトナの事情で名称変更！

　ガンダムスタンプラリー冊子を見ていると，いまさら気がついた。

　「エルメスのララア」って回（第40話）もTVではあったし，「このとんがり帽子が」なんてセリフも覚えているのに。

　2002年発行『僕たちの好きなガンダム　全登場キャラクター徹底解析編』ｐ.128でも，第40話として「エルメスのララア」と書かれている

　これ，たぶん，あのファッション業界で有名なエルメスがイチャモンつけてきたのか，はたまたイチャモンを恐れて改名したのか定かではないけど，「エルメス」がエルメスじゃないって腑に落ちないなあ。

　ガンダムには実際の地名（たとえばオデッサ）はバンバン出てくるし，地名に著作権なんてないからいいけどね。

　昔のTV番組を簡単に再放送できない不自由さは，やはり「著作権」というやっかいなシロモノのなせる技なんだろう。

　個人的に，「世の中に出たら著作権は大いにフリー」にすべきだと思ってます。なにより「文化」の発展によけいな足かせになっているのは事実。JASRACに怒らるし，日本文藝家協会にも怒られますが，個人的に「その作品，誰の・親の・親戚の・文学の・何も影響も受けてないって，本当に言い切れるの」って，僕なら言い寄りますよ。

　著作権法は「ディズニー法」と言われるほどディズニーの死後にあわせて改変されてきた。

　極端な話，「出典」「原著作者」だけ記せば自由に使える，そんな世界が今後には必要だと思います。

【贋作・男はつらいよ】山田洋次先生と”寅やん”に感謝！

　『贋作　男はつらいよ』，これはいい作品だなあ。

　つい先日に『男はつらいよ　お帰り　寅さん』を映画館で観て，なんかねえ，暖かい気持ちになりましたよ。

　人情の機微とか，心配りとか，何が重要なのかを教えてくれると思ったのは「満男」だけじゃなかったよ。

　自分はやっぱり自分勝手だなあと。自己主張が強くて意地っ張りで，可愛げのない男だと。そう思っちゃう。

　そして，映画館に来ていた人もTVを観ている人も，少なからず思い当たるところがあって，「ああ，人生って捨てたもんじゃないなあ」って思う。そういう作品なんだろうな

　若いときにわからなかった価値。少なくとも30代までは全然観なかったし，観ても意味がわからない。ところがいまとなったら気になってしょうがない。

　浮世暮らしに憧れるのもあるし，風来坊になってみたい。でも，みんなふつうは「しがらみ」で出来ない。「釣り」一つとっても，奥さんの顔色伺って行くとか，大変なわけです。僕も，もちろんそういう「しがらみ」が少なからずある。

　ほんとね，こういう作品は若いうちにはわからない作品。でもね，いくらか苦労を重ねてくるとわかる話。

　山田洋次先生に感謝します。

　さて，あとは最終回をしっかり録画しておきましょう。そして，石切様って神社が気になってきましたよ。

【ゴルゴ13・劇画も読書】80歳の母が今頃感動。教科書にさえすべき！

2020/01/12ガンダムスタンプラリーのときに買ったのだ。

　僕も思い切り『ゴルゴ13』には嵌っており，危うく単行本全巻制覇まで行きそうになったことがある。

　しかし，とにかく増え続ける「紙」を電子媒体に置換できない（厳しい老眼の）僕にとって，いつかは捨てなければならなかった。

　さて，母が問題だ。何かと「政治がわからない」とほざくので「とにかくゴルゴを読め」と諭すが，僕のいうことは訊かない。ところがどうだ　さいとう・たかを先生がTVに出ていて，それを見てから「さいとう先生，ダンディでカッコイイわねえ」「ゴルゴってすごい作品ね」と来た。

　50年遅れているのが母の知性でしかない。恥ずかしいものである。しかし，それを素直に認めるのはよいことでもある。


ドローンの攻撃さえしのぐゴルゴ。

　米軍のイラン要人殺害を見越したような話題でビックリである。この先見性と情報網は，さすが「プロダクション制」を敷いているさいとう・たかを先生ならではである。

　子供にも読ませたい劇画である。これを読めば世界情勢がまるわかり。

　本当に優れた作品，ありがとうございます。

【シマノ2020ゾディアス・黒田プロ解説】カーボンモノコックグリップ採用

#48 シマノ2020新製品最速解説！ゾディアス遂にフルモデルチェンジ。カーボンモノコックグリップ採用



　自分のブログだと手抜き（笑）なので，2020ゾディアスの解説動画です。

　168L/BFS-2，268L-2はすでに予約しました（笑）。他の番手は，2015モデルでも十分でしょう。

　ちなみに，2本で3万円チョイ。

　高い竿は，もうホントに買わなくていいね。

【2020年度釣りフェスティバル】竿はやはり新生ゾディアスが高評価。ほかは，まあ...。

【2020年度釣りフェスティバル】竿はシマノ，他は....。



【2020ゾディアスは期待を超えた新作】

1. まさにシマノ。シマノだからなし得た技術と価格。黒田プロ曰く「世界で一番売れている竿」なので，この価格が実現できる。
2. 実売1万後半で購入できる竿として，もうこれ以上何を望むのか，というレベル。
3. メタニウムは，いいけど候補にならない。
4. これも好みの問題でダイワSVに慣れてしまった限り，SVSには戻れない。
5. どんなに優れた技術も僕の腐った腕では威力を発揮できない。反面「SVSが好き」な人には間違いなくよいでしょう。
6. ツインパワーは質実剛健がさらに強化。まあ，それだけといえばそれだけ。2500Sで210gはギリギリ妥協できる重量だけど，かつてトーナメントエアリティを衝動買いして失敗した記憶があります。同じ210gだしね。

【ダイワの新製品】

1. 20ルビアスは「あ，そう」という感じ。軽ければよいというわけではないので買いません。
2. 同様に，STEEZ・AIRもタトューラSVも買いません。これは，自分のSVが16STEEZで完成されているから。
3. 16STEEZを超える何かを感じることは出来なかったし，SS-SVの快適性能もやはり捨てられないのが自分の腕。

【釣りキチ三平の展示】
　何がよかったかって実はこれ。単行本の海外版やら当時グッズがこれでもかと展示。リアル三平世代に訴求するものは大きく，日釣振に寄付金してきました。

【総括】　

1. ルアーメーカーとしてデプスが出ていたりしたけど，ルアーは店頭に並んでからでも十分。
2. そんなことより，がまかつブースで大塚茂プロとWORM34で熱い会話が出来たのが楽しかった。
3. がまかつには針メーカーとして老舗の意地を見せて欲しいと強く依頼しました。
4. そうそう，ピュアフィッシングが出ていましたが，今江モデルがショーケース入り展示。これでは確認できないし，購入意欲もでない。ピュアフィッシングこそ「ABUが好き」な人にはオススメ，しかし，「釣りたい」人にはチョットなあ，ってところです。

【干潟で埋まる動画】釣りフェスティバルで「わるい見本」で公開してもよいのかも。

最悪だ…ロッド、リール、ルアー。全て投げ捨てる事態に・・



　こういう動画があることをわざわざ紹介するのは，「イイオトナ」になってもやる人がいるってこと。

　僕ももちろん，小学6年生まではこのような経験が数度ある。

　近所の池で1回，近所の川で1回，以上だ。あまりに明確に覚えている。

　それぞれオトナに助けてもらったり，友達と助け合って脱出した。あの恐怖，底なし沼に行く恐怖はいまでも恐ろしい。

　それ以来「あの雰囲気はヤバイ」っていうのがわかるようになった。もちろん，不注意で片足ドボンぐらいはあるが...。間違っても，13歳以降で「埋まった，嵌った」なんてことはない。

　「イイオトナ」は「判断が自分でできる」年齢。中学生ぐらいになったら「あそこのぬかるみは雰囲気ヤバイゾ」なんて話がいくらでも出てくる。

　メトロリバーに泥沼はほぼないが，逆に玉石地獄で猛烈に体力を消耗する。

　イチローは言った。「知っている」と「やってみたことがある」は違うと。まさにそのとおりだ。そして，この動画主は「知っている」だけで「子供のときに十分に体験していない」のだろう。

　よい意味では警告動画だが，わるい意味では「ええ歳したオッサンが，目先のことに囚われてぬかるみにはまった」ということ。

　子供の頃から父に「濡れた形跡のある岩場に行かないこと」を磯でしつこく言われて育った。それでも子供は行ってしまう。そして，溺れはしないものの全身ずぶ濡れになったことが数回ある。

　子供が許されてオトナが許されないのは「経験値」の差だ。やはりオトナは「警告する立場」であり，自らやるべきではない。

　そういえば，メトロリバーでライジャケなしに立ち込み釣りをしている人がたくさんいる。自分は「苔でズッコケてウエーダーから水が入ったら溺死やな...」と見ているだけだが，本当にドザエモンになってしまう人が夏になるととくに多い。いや，ドザエモンを2名も釣ってしまったという超人とは友人ですらある。

　真冬だろうが真夏だろうが，自然をなめたらアカン。

　「釣りフェスティバル」でも，こうした警告はした方がよいと思う。

【2020ガンダム・スタンプラリー】えええ，65駅制覇した人ってそんなに多いの？

定期券でできるだけセコク9駅は達成したいかと。

　この2020/01/12は，午前中に内視鏡と腹部エコーを終えて，何もないとわかると予定通り「ガンダムスタンプラリー」9駅制覇に向かった。

　とはいっても，セコイので定期で行ける範囲ばかり。でも，全然知らないキャラではしょうがないので，一応の目星はつけた。


ZZ，結構な人気でした。意外。

千駄ヶ谷駅には国立競技場が。千駄ヶ谷で下車するのって何年ぶりだろう。

ドムはドムでもリックドムが好きだった。


知らないMSでした。真剣に見てない証拠です。


四ツ谷のガンキャノン，人気も展示も気合が入ってる。俺も好きなんだよね。


やっぱり大佐だけはもらっておかないと。


聞こえてくる，このセリフ。池田さんだ。


人気はかなり絶大。アキバってのもミソだよね。


東京駅にゴールがあるんだ。


カイのことも好きだ。

　ちなみに，ガンキャノンの四ツ谷駅では子供が「ミハルって誰」とお父さんに質問していた。

　面倒くさいお父さんは「可愛そうなキャラなんだよ...」で済ませている。

　違う，違う。

　「太西洋，血に染めて」の回ですよ。大西洋に逃げた木馬（ホワイトベース）は，モビルアーマーとズゴック（マッドアングラー隊）の猛襲にあう。そんなとき，木馬はガンペリーしか出撃させられない状況になった。そこで，スパイのミハルとともにガンペリーで出撃したカイ。しかし，またまたジオンの追撃でカタパルトからしかミサイル発射できない状況になる。そこで，ミハルはカタパルトから見事狙い撃ちを成功させたが，ミサイル発射の爆風でガンペリーから大西洋に落ちていく...という話です（大略）。　

　まあ，僕はいまでもとくに鳴くこともなくガンダムを見られるけど，ガンダムに感情移入があまり出来ていないんだよね。オタクじゃないっていうか。

　感情移入は「巨人の星」だったりする梶原一騎作品ばかり。

　いや，もちろん「ガンダム」好きだからこうして廻っているけど，65駅制覇しても，プラモデルなんかほしくないんだ...。プラモデルは最後まで完成させたことが一度もないだけに。不器用なんです。


スイカで500円以上の買い物をしてアムロのカードをゲット。

　ここは唯一の拘り。やっぱりアムロに一番感情移入しやすいのは事実。シャアみたいに冷酷無比にもなれないし，ニュータイプ・シャリア・ブルみたいに「先読みできるオトナ」になりたかったけど，先読みは出来ないよね。


そして特設カウンターには続々と達成者が。セイラさんの声が聴こえる。

　僕は，都合2時間チョイで9駅を達成した。電車の便がよく，基本的に5分に1本は電車が来るのであっという間であったわけである。ところが，65駅達成者が続々とやってくる。山手線回るだけでもかなり時間がかかるはずなんですけど....。

　しかも，65駅のうち自分にとっては常磐線とモノレールがかなり面倒くさい。気合を入れて始発からスタートするぐらいでないと，シャアに「本気か」って訊かれそうです。

　まあ，JR駅がそばにない人の方が盛り上がるかも。なにより，ガンダム好きに盛り上がる企画かと思います。