どうも､ren.です｡
気温の上下の所為か､ちょっと風邪気味｡
● ｢2018 F1 全チーム&マシン完全ガイド｣ 三栄書房
Haloというデバイスが実戦初登場となる今年のF1｡
ちょうど今､｢F1GPニュース｣を観ていますが､川井ちゃんは文句たらたらですね｡
まあ､毎年レギュレーション変更に関してほめたことがないけれど(w
個人的には､この冬の間に写真では見慣れたけれど､実際にレースで走ったらまた違和感があるのかも｡
実際､決してかっこいいデザインじゃないし｡
外見で面白いのは､バージボードエリアですね｡
同じものがないくらい､チームによっての工夫がみられる｡
フェラーリが一番シンプルで､むしろ古臭く見えるような板状のパネル｡
全体的に多いのはウィングフィンを重ねたうろこ状のパーツで､ハースは翼か胸鰭みたいでかっこいい｡
一番なんじゃこれなのはウィリアムズで､ずらりと並んだ剣先か矢尻の様な部分は､もはや"マッドマックス"の悪役みたいだ(w
カラーリングが大きく変わったのはマクラーレン｡
M7A時代のカラーを復刻したパパイヤオレンジですが､ブルーのアクセントがかっこ悪いなぁ｡
ルノーは色は去年と同じだけれど､前から見ると黄色一色､横からだと黒一色という配所が面白い｡
ザウバーは白地にアルファロメオのロゴを大きくあしらった赤い背中が､なんだか日本人の琴線に触れる配色でイカす(w
なお､ウィリアムズのマルティニカラーは今年で見納めなので､目に焼き付けたい｡
にしても､白地の所為か､やたらとリベットが目立って見える｡
今年のコースレビューの担当は､現在はハースのレースエンジニアである小松さん｡
思い出話に最多で登場するのは､やっぱりグロージャンの名前｡
でも､一番インパクトがあるのは､暴れるアロンソ(w
今年の注目は､やっぱりマクラーレンとトロ･ロッソだなぁ｡
ホンダの本当の実力が観られるかもしれない｡
読者プレゼントのイモラ型灰皿｡
むちゃくちゃ使いづらそうで笑った｡
