CIPLか、Android、っていうケータイの枠にとらわれなくてもいいのかも？

　農業の工業化をはじめ、遠隔操作の切り札の１つとして、ケータイからの遠隔操作という話を書いてきた。

　これを実現するには、遠隔操作される側＝ロボット側に、操作用のボードを積むことになる。
　たとえば、auであれば、ＣＩＰＬ,DOCOMOだとFOMAユビキタスモジュール、ウィルコムだと、W-SIM＋ボードという形になるのかしら、FreecomのＡｎｄｒｏｉｄを載せたものみたいなかんじ。。。

　この場合、どれだけ、ケータイ側の仕様が公表されるか、ボード操作が使いやすくなるかだよね・・・

　その点、Ａｎｄｒｏｉｄは、仕様が公表されているから、あとは使い方サンプルがいろいろ出てくれば、この手のものが多くなるかもしれない。（Ａｎｄｒｏｉｄを造りやすいから、Ａｎｄｒｏｉｄという名前？？なこたーねーか？）

---

　ただ、ケータイの場合、仕様が公開されたり、サンプルがどんどん出てこないと難しい。

　だけど、これが無線なら、基本的にラジコンをＰＣで操作するのと同じわけで（だから簡単とは言い切れないけど）、問題は、広範囲に動かす場合の無線従事者免許だけの問題になる（無免許だと、広範囲には無理＝ケータイという発想）。

　これ、むしろ免許を取ったほうが、やさしいっていう話になると、

・アクセスポイントまでは、有線
・そこから先無線
・遠くに飛ばす場合、免許を取って行う

　なんていう話になってくるんじゃないかなあ。。。
　

印刷会社がクラウドやると、すごいことになるんだよね・・・

クラウドについて、現実的には、

（１）まず、会社の社内のデータをまとめて、サーバーに突っ込む
　　　→ＥＣＭとか、ＣＲＭとかＢＩツールとか・・・
　　　→そこまでいかなくても、データ億だけでもいいんだけどね
　　　→その理由は、情報共有、一括管理のほか、情報漏えい対策

（２）そうなったら、別にサーバーが、社内になくても、よくねえ？

となり、その結果、サーバーを外部の会社（ＩＳＰとか）に委託すると。。。その外部の会社は

（３）このデータ、うちのサーバーになくても良くねえ？

となり、その結果、各社ＩＳＰとかのサーバーデータが、どんどん上位の会社に集約され・・・

・・・クラウドになっていくというイメージだと思うんですよ。

---

　このとき、集約していくのが、印刷会社だと、もんのすごいことになる。

（１）印刷会社がＷｅｂ上で
　　　　・記事作成
　　　　・（ＤＴＰ）編集
　　　　・レタッチその他画像処理ソフト
　　　　・校正（ＰＤＦレベルでＯＫかな）
　　　ソフトを提供する。

（２）そのデータは印刷会社にセーブされるとする。

　そーすると・・・たとえば新聞社の場合、自社でのパソコンは、クライアントだけ持てばいいことになる。

　もちろん、Ｗｅｂなので、記事入稿は、自社パソコンからでも、移動先のパソコンでも、ケータイからでもＯＫということになる。
　写真に関しては、デジタルカメラで撮ったらすぐにそのＷｅｂからアップすると、フォトレタッチ職人の手に渡りレタッチできることになる。
　ＤＴＰでレイアウトを決めておくと、ＰＤＦ作成は、記事を流し込んですぐに出来るわけで・・・
　そーなってくると、印刷会社にサーバーがある＝常に最新データは印刷会社にあることになるので、すぐにＲＩＰ・印刷できる・・・っていうかですねえ、もう、記事書きながらＲＩＰしていいわけですよ。校了のページは・・・

　新聞社にとってみると、一番安いＰＣを買えばいいだけで、ソフトとかは、印刷会社のものを使えばいいだけなので、低価格で容易に増設可能なわけさ・・

　また、チラシなどをつくるデザイナーにとっては、印刷会社から、ソフトは供給されるわけだし、印刷会社側にフォントがあるわけで、データもあるわけで、・・・
　となると、リンクが外れるとか、ＲＩＰで文字化けするとか、そーいうことがないわけさ（文字化けしないようなフォントを用意しておく）。
　もちろん流し込みなども、印刷会社と協力して、あらかじめデータベース編集ソフトをカスタマイズしておいて、データがそろうとすぐに組版して、あとは、ちょこっと直すだけ。。。ってなるわけさ。

　なんか、よくない？？

　専門学校生は、もう、その印刷会社が提供するソフトになれちゃえば
　新聞社でもチラシでも、どーんとこい！
　っていうことで、就職先が広がって、なんか、よくねえ？？

　印刷会社も、データ全部握っちゃっている上、ソフトまで握っているので、囲い込みが完璧なわけさ。
　さらに、自社で提供している環境＆ソフトなので、出力できないって言うことはすくない。

　なんか、よくねえ（＾＾）ｖ

---

　問題は、じゃあ、
　　　　・記事作成
　　　　・（ＤＴＰ）編集
　　　　・レタッチその他画像処理ソフト
　　　　・校正（ＰＤＦレベルでＯＫかな）
　というソフトがつくれるか・・・ツーお話だよね。

　記事作成＝エディタなんで、これは作れるよねえ。え、つくれない。。。（－＿－；）
　少なくても、ウィリアムのいたずらは作れるので、つくれることにしよう。

　ＤＴＰソフトは日本でもつくっている（ＥＤＩＣＯＬＯＲ，ＥＤＩＡＮ）なので、これは日本の会社でも作る気になればつくれる。

　校正はＰＤＦでやるんならＰＤＦ書き出しが出来ればいいだけ。これは、ＥＤＩＡＮ，ＥＤＩＣＯＬＯＲでもできるでしょ。

　問題は画像編集ソフトで、これは意外と難しいかも・・・
　ただ、できないってわけじゃないよね。。レナトスとか、つくれちゃうわけなんだから、スクリーンとか。

　まあ、一番いいのは、Ａｄｏｂｅさんが、今のillustrator,Photoshop,IndesignのSaaS版を出して、それを印刷会社に売ってくれれば、話はおしまいなんだけどね。

---

　凸版、大日本あたりはもちろん、ＡｄｏｂｅがＳａａＳ版を出せば、廣済堂、共同印刷あたりまでも含めて、現実性ある話じゃないかなあ・・・

トヨタ、日産よりＮＨＫ

ＮＨＫの
沸騰都市　第６回
サンパウロ　富豪は空を飛ぶ
http://www.nhk.or.jp/special/onair/090201.html
は、秀逸であった。

どこが、秀逸かというと、

１．一時、トヨタがちやほやされて、カイゼンとかいいつつ、今はこのていたらく、
　　ってことで、だれも見向きもしなくなった自動車産業に対して、
　　復活のシナリオを明確に示した。

２．この不況は、単なる不況でない。革命なのだが、その革命という言葉を出演者
　　にいわせ、どういう革命が起こっているのか、を明確に示した

３．農業をきっかけに、アフリカなど、発展途上国、後進国が一躍世界の中心に踊り出る
　　ことは、ウィリアムのいたずらでも予測できたが、具体的に、それが、どういう展開
　　で、アフリカのような後進国が、今、アメリカに変わり、世界の中心に出ようとして
　　いるのか、その中でＥＵが、どう動こうとしているのか、アジアは？
　　（本当に中心は中国なのか）を明確に示した。

この３点が際立ってすぐれている点。

　そして、これら３点を元に、日本はどう進むべきか、麻生内閣は何をしなければいけないのかを具体的に示しらのは、すごい！

　以下、上記３点について具体的に見ていく。

---

■１．日本の自動車産業、復活のシナリオ

　ブラジルでは、この金融危機化、自動車はどんどん売れ、資金もあつまっている。ＧＤＰの伸びもプラスを見込んでいる。消費意欲は衰えていない。

　理由はさとうきびからエタノールを作る産業を国が奨励、エタノール産業が発達しているため。石油の高騰時も、エタノールのため、エネルギーコストはそんなに高くなかったし、今は、エコエネルギーとして注目、世界中の投資を集めている。
　車は、石油もエタノールも両方使えるflexという形式で、そんなことで、エタノールはどんどん生産しているので、車の燃料費も、高騰せず、景気もそんなに悪くなっていないので、多少陰りはあっても、まだまだバンバン売れている。

---

　ここで、日本の自動車産業の誤りが見えてきたのではないだろうか？

　日本は、電気自動車、ハイブリッドの方向に行ったが、ハイブリッドは、エンジンが２つになる・・ということは、それだけ複雑になり、信頼性確保は大変だし、値段も高くなる。
　石油ともバッティングする（電気があれば、石油はいらない）。電気自動車は作るのが難しい。

　一方、エタノールを利用するflexは、電気自動車ほど複雑ではなく、値段も高価にする必要がない。ガソリンスタンドにしても、水素のような難しさはなく（実際ブラジルのガソリンスタンドはエタノール売っているし）、後述するが、エタノールは、サトウキビはアフリカでも作っているので、あとは、工場さえつくれば、エタノールはできる。そうすれば、アフリカの後進国でも、flex型の車が売れていくことだろう。先進国に比べ、後進国のアフリカは、まだまだ市場が大きい。

　ということは、

（１）日本は電気自動車の開発でなく、エタノールを使うflex自動車の開発をすればよい。
（２）まずは、国が、エコのため、エタノールも使うflex自動車に買い替える
　　　　→ガソリンスタンドも、エタノールを売るように
　　　　→エタノールはとりあえず、ブラジル、アフリカ諸国から輸入、
　　　　　しかし、沖縄をはじめ、サトウキビからのエタノール産業を日本でも
　　　　→これで、とりあえず、派遣社員の人たちに(flex自動車製造の）職ができる
（３）flex車をブラジル、アフリカ諸国へ売っていく
　　　　→エタノールを買う代わりに、flex車を売っていく
（４）エタノール農場＆工場をアフリカなどに建設・技術協力していく
（５）エタノールの飛行機、ヘリコプター、火力発電所での利用などを、ブラジルなどと
　　　協力して探る

---

■２．石油（天然資源）からエタノール（後進国でも作れる作物）へのエネルギー革命

　放送で、「石油は獲得のために戦争したりするが、エタノールはみんなを平和にする」といっていた。放送ではそこまでだったが、もう一言、つっこんで言うと、石油のような天然資源は、使えばどんどん減っていくので、最終的には、取り合いになって、戦争になる。

　一方、作物であれば、足りなかったら作ればいいのであるから、取り合いにはならない。みんた作るために協力して、平和になる（というか、農耕は平和でないと、成立しない。育ってるときに、戦争されると。。。）。

　石油からエタノールへのエネルギー転換は、単なるエネルギーが変わったのではなく、このような、戦争から平和への「革命」であり、もし、だれかが、爆発的なエタノールの生産手法を見出せば（というか、後進国が進出してくるだけで、価格的には安くなると思うが）、エネルギー源はいっきに、エタノールへ変わっていくだろう。

　まさに、エネルギー革命であり、人間の生き方（戦争から平和へ）の変革なのである。

---

■３．ブラジル、アフリカ、ＥＵ，シンガポール

　エタノールのすごさは、さとうきびならアフリカの後進国でも作っていることだ。ここに、ブラジルの精製技術を持ってきて、工場を作れば、エタノールを輸出できる。外貨獲得ができる。貧困から抜け出せる可能性がある。

　もし、ここにエタノールが動く自動車を売っていけば・・・大きな市場になるだろう。
　もちろん、日本も、アフリカのエタノール工場建設を受注したり、投資したりすることは、考えられるだろう。

　まさに、アメリカ―中国から、世の中は、エタノールにより、ブラジル―アフリカ中心になっているかもしれない。そして、番組でも取り上げていたが、ＥＵはブラジルとの取引を増やそうとしている。

　そして、アジアでは・・・中国でもなく、日本でもなく、実際にアクティブな投資ができるのは、シンガポールでしょう。次の沸騰都市は、シンガポールを取り上げるようだ。

---

　って、ここまでで、このブログに何でこんなこと書くの？コンピューターに関係ないじゃん？と思っているそこのアナタ、こっから、関係します。

　ここで、農業の工業化とか、書いてきたけど、そういうことが必要になるのは、日本ではなく、ブラジルやアフリカかもしれない。
　日本はアメリカ、中国との関係が密であり、米中関係が重視されると、日本はどうなるという評論家が多い。しかし、アメリカも中国も石油を中心とした、天然資源依存国である。これらの国との関係を密にしても、今後限界が出てくる。
　むしろ、今後は、ブラジル、アフリカのような農業国に対して、肥料や加工技術、さらに農業の工業化などを共同開発していくことのほうが、重要でなはないだろうか？
　もし、国連で重要な地位を日本が取ろうとするなら、アフリカの協力は重要であり、そういう意味でも、農業の工業化、コンピューター、工業技術でアフリカの支援は意義がある。

　また、ブラジルは、中国と違い、日本人はブラジル人に悪い印象はなく、たぶん、ブラジル人も、日本人に悪い印象はない。つまり、中国よりも、組やすい相手である。また、農業国として、今後の発展余地も大きい（中国は、砂漠化が進んでいるので、農業の伸びは。。。？）
　ぜひとも、組むべき相手である（中国、韓国以上に）。

---

　とすると、麻生内閣はまず、

（１）エネルギー革命
　エタノールを利用した車に国で買い替えなどの導入をまじで検討する。
　石油→エタノールへ

（２）ブラジルなどの農業国との交流を深める
　農業の工業化、農作物の加工、肥料・農薬輸出などで、日本が、かかわれる余地はないか？
　とくにブラジルとは、今後、交流をもっと深める国であろう。

（３）日本の農業・工業政策の見直し
　日本もサトウキビ→エタノールのような換金性の高い農作物を育成していく。米からエタノールが作れないか？といった、現在の農業を発展させるような工業化を研究するといった、農業・工業のバランスのとれた発展を目指す政策を立てる。

　ということが重要だろう。

---

　まあ、とにもかくにも、トヨタはあれほど持ち上げられたのに、この金融危機化で、有効な経営指針が出せず、減産するだけ、日産も、ゴーン社長とか、いろいろ持ち上げられたのに、有効な経営方針が打ち出せていない。
　そんな中、ＮＨＫは、１つの番組で、これからは（電気自動車ではなく）flex（＝石油＋エチルアルコール車）と明確な方針を出したわけで、そー考えると・・・

トヨタ、日産よりＮＨＫ？