2020.10.10 『於曽牛山』（おそうしやま・898ｍ） 急登の一本尾根を登る

　金曜の『エチナンゲップ山』のあと、

翌日予定の『於曽牛山』近く、

「額平川」の河畔で車中泊とした。

寒くて夜はエンジンをかけずに、

なんとかがんばるのが大変だった。

そして２２時ころ就寝だがやはり寒く、

うとうとしたまま朝を迎えた感じだ。

温度計を見ると３℃。

寒いわけだぁ～

しかし今から冬用のシュラフを使うのはもったいないしぃ・・・

　この朝『幌尻岳』に向かう町道「豊糠糠平線」の、

「岩内橋」から約１.５ｋｍほど進んだところから、

「寿都似林道」に入った。

ところがこの林道は、

両側の笹が伸びて車の 側面を擦るので、

すぐにバックした。

車の側面を傷つけたくはない。

それで町道を２００ｍほど戻ったところに、

広い駐車スペースを見つけて「ホッ・・・」。

　7時50分、「寿都似林道」入口。

林道を歩いていくと、

すぐに額平川を渡る橋が現れた。

橋の欄干にはひらがなで、

「すどにばし」と表記されていた。

この林道奥には『寿都似山』（点名：すつにやま）がある。

また流れる川は「シドニ川」だ。

どうして読み方が違うのかねえ・・・

「すどにばし」を渡って間もなく、

8時10分、右手の尾根に取り付いた。

ここも植生が予想通りで、

下草が薄くて気持ちよく歩ける。

ただ地形図を見ると、

一本のスッキリした尾根ではあるのだが、

等高線が狭く混み合い、

傾斜のきつさが伺える。

それで今回はピッケルを用意した。

そしてそれは正解で、

ずいぶん助かった。

尾根は地形図通り斜度がきつく、

一歩一歩ゆっくりゆっくり登っていく。

この老体には堪える登行だ。

一気に(実際には休み休み)３５０ｍの急登に耐え、

ようやく傾斜が落ちてホッとする。

そして地形図上の「６２７ｍ」標高点。

しかしまだ全行程の3分の1に過ぎず、

先が思いやられる。

その後また急登となり、

その後は緩急を繰り返すパターンとなった。

また、Co.700辺りからは笹が出て、

それは高度を稼ぐほどに濃くなっていった。

その中にはシカ道が現れたり消えたり・・・

人の踏み跡のような形跡も、

現れたり消えたりを繰り返す。

そしてようやく、

10時50分、『於曽牛山』(二等三角点)。

三角点標石が笹に埋もれていたので、

早速周りを刈り取りきれいにしてやった。

二等三角点からの展望は、

木々の間から冠雪した『幌尻岳』をはじめ、

『戸蔦別岳』から『北戸蔦別岳』、

更には『１９６７ｍ峰』から 『ピパイロ岳』まで見える。

また近い位置には『チロロ岳』や『二岐山』などが、

手に取るように確認できた。

　下山はまたピンテを回収しながら下る。

傾斜のきついところは木々につかまったり、

手を地面につくば面も。

単独だと怪我をすると大変なことになるので、

いささか緊張の下降だ。

しかしながら、

それでも下部で登路の尾根を外れて下った。

一本筋の通った尾根でも、

下降となるとわかりにくい箇所があるものだ。

結局登路の取り付き点から、

２００ｍほど奥で林道に下りた。

そして確認できた、

そこに林道の決壊箇所があり、

この林道が既に廃道となっていることを。

林道入口からわずか１.５ｋｍほどしか車で入れない。

どこもここも林道は、

現地に行って確認してみなければ、

それが利用できるのかわからない現実が続く。

従ってこの奥に進むためには、

自転車か徒歩しか手段がないと言うことだ。

『寿都似山』が難しくなった。

　13時05分、駐車地。

きつかったがいい山だったあ！

麓の豊糠から見る姿もなかなかいい。

このあと翌日の天候がはっきりしないし、

もう寒いところでは寝たくないという思いで、

とりあえず栗山まで戻った。