小名浜臨港 B377 （500 珊瑚） 9

昨日のに復元勾配と補強を取り付けて後部イコライザテコが出来上がり
復元勾配はt0.2洋白板を折り曲げてt0.5の間に収めたが、3ミリ移動で高低差0.3ミリなので1/10
また第二動輪と従輪のイコライザの割り振りは12ミリ対15ミリで、牽引力が減るとのご指摘を頂きそうだが従台車支持点の関係でやむを得ない

フレーム間に置いてみた


主台枠の方は軸箱が上下した時にイコライザの逃げ場が必要なので0.75ミリほど掘り込んでおいた
ただしここを掘り過ぎると主台枠が弱くなるので要注意

暑いし眠いしで微速前進