久しぶりにカレスト幕張に行って試乗してきました。
国産唯一のクーペ（除くGT-R)、スカイラインクーペです。
●居住性
新型スカイライン全体に言える事ですが、内装は先代よりも格段に品質感がアップしました。後部座席も座面は広いのですが、流石に天地は狭めで緊急用です。デザインはまあ普通。
●動力性能
３．７Lですから不満があるハズもなく、スムーズかつパワフル。Zに比べると、よりジェントルな方向に味付けされています。
●ハンドリング やはりFRはいいですね。前後重量バランスも良く、気持ちよい走りが可能。ただし、車重は重いのでヒラヒラという訳には行きません。重厚に、かつリニアにノーズの向きをかえます。
●総評
先代は流麗なスタイリングにBMWライクなスポーティさとお気に入りの1台でした。新型は進化はめざましいのですが、どちらかというとメルセデスに近いと感じました。日本車にはめずらしく「イイモノ感」を感じさせる1台です。
国産唯一のクーペ（除くGT-R)、スカイラインクーペです。
●居住性
新型スカイライン全体に言える事ですが、内装は先代よりも格段に品質感がアップしました。後部座席も座面は広いのですが、流石に天地は狭めで緊急用です。デザインはまあ普通。
●動力性能
３．７Lですから不満があるハズもなく、スムーズかつパワフル。Zに比べると、よりジェントルな方向に味付けされています。
●ハンドリング やはりFRはいいですね。前後重量バランスも良く、気持ちよい走りが可能。ただし、車重は重いのでヒラヒラという訳には行きません。重厚に、かつリニアにノーズの向きをかえます。
●総評
先代は流麗なスタイリングにBMWライクなスポーティさとお気に入りの1台でした。新型は進化はめざましいのですが、どちらかというとメルセデスに近いと感じました。日本車にはめずらしく「イイモノ感」を感じさせる1台です。
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