M3に続いて、次はいよいよM5に試乗です!
V10、500馬力のスーパーセダン、M5!
ベストモータリングでもスポーツセダンのベンチマークとして絶賛されてました。
以前から一度、運転してみたかったんですよ。
●居住性 ★★★★
M3と同じですが、基本的にセダンの5シリーズですから、居住空間はタップリです。何の問題もありません。
●動力性能 ★★★★★
エンジン、絶品ですね!パワー的には当方の麻痺した感覚(ムルシエラーゴとかフェラーリ等に比べると、ですが)では、ビックリするほどではありません(もちろん速いんですが)。トルク感はあまりなく、しかしフリクションなしに、天井しらずに吹けあがるかんじ。レスポンスも鋭い。そして何よりサウンド!!!F1のような刺激的な高音は病みつきになります。
●ハンドリング ★★★
スポーツセダンとしては合格点以上。ただ、スポーツカーと比べると、どうしても重いですね。特にエンジンのレスポンスが絶品なだけに、ハンドリングとのギャップが目立ってしまいます。SMGも、DSG等に比べると空走時間があり、洗練度に欠けます。
●総合評価 ★★★★
色々な意味で予想を裏切る車でした。エンジンは予想以上、ハンドリングは予想以下、といったところでしょうか。挙動はM3の方がスポーティです。しかし、エンジンはM5に軍配。基本的に高速中心利用で、F1サウンドを堪能したい方向け、といったところでしょうか。
以上はM6に試乗です!これがまた、意外でした・・・!
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