スカイライン・クロスオーバーに続いて、キューブにも試乗してみました。
先代には試乗した事があるのですが、現行型はイマイチ エクステリアに違和感があって
興味が沸かなかったのですが、これが望外のデキでした。
●居住性 ★★★★
素晴らしいインテリア！コーナーをラウンドさせた事により広さを感じさせるデザイン。
インパネも垂直基調により車の中というより、まさに「部屋」を感じさせます。
ソファも高級ではありませんが、上質。
●動力性能 ★★★★
これがまた、想像以上に良かった。1.5Lのエンジンは、パワーも充分ですが、フィーリングがなかなかGood.
最近のエコカーに多いスカスカ感がなく、不快感を感じさせません。
●ハンドリング ★★★★
ハンドリングは普通。
●総合評価 ★★★★
ということで、独創的なインテリアにやられました。オススメです。
残念な点は、エクステリアのアクが強い事。ここは先代の方が良かったですね。
あと、乗り心地がイマイチ。ピッチングが多いのです。
デュアリスのネコ足が備われば完璧なのですが。
先代には試乗した事があるのですが、現行型はイマイチ エクステリアに違和感があって
興味が沸かなかったのですが、これが望外のデキでした。
●居住性 ★★★★
素晴らしいインテリア！コーナーをラウンドさせた事により広さを感じさせるデザイン。
インパネも垂直基調により車の中というより、まさに「部屋」を感じさせます。
ソファも高級ではありませんが、上質。
●動力性能 ★★★★
これがまた、想像以上に良かった。1.5Lのエンジンは、パワーも充分ですが、フィーリングがなかなかGood.
最近のエコカーに多いスカスカ感がなく、不快感を感じさせません。
●ハンドリング ★★★★
ハンドリングは普通。
●総合評価 ★★★★
ということで、独創的なインテリアにやられました。オススメです。
残念な点は、エクステリアのアクが強い事。ここは先代の方が良かったですね。
あと、乗り心地がイマイチ。ピッチングが多いのです。
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