久しぶりにカレスト幕張に行って試乗してきました。
車は以前よりちょっと気になっていた日産スカイライン・クロスオーバー。
スカイラインなのにクロスオーバー?とも思いますが、実物は意外と違和感ありません。
それではインプレを。
●居住性 ★★★★
最近のスカイラインらしい、重厚で品質感の高いインテリアがマル。
ただ、空間自体はSUVほどは広くありません。
●動力性能 ★★★★
非常にパワフルで車重を感じさせません。スカイラインそのものです。
●ハンドリング ★★★★
ここがスカイラインの真骨頂。SUVを感じさせない、意外に軽快なハンドリングです。
●総合評価 ★★★★
想像通りですが、一言で言うと「ちょっと車高の高いスカイライン」。日産版アウトバックですね。
もっとも、アウトバックより重厚かつパワフルですが。
ただ、思ったほど車高は高くないので、あまりスカイラインとの差がないというか・・・視界もそれほど変わりませんし、ハンドリングもあまり変わらないとなると、存在意義は?
最大の魅力は、新しさを感じさせるエクステリアとイメージなのかもしれませんね。
車は以前よりちょっと気になっていた日産スカイライン・クロスオーバー。
スカイラインなのにクロスオーバー?とも思いますが、実物は意外と違和感ありません。
それではインプレを。
●居住性 ★★★★
最近のスカイラインらしい、重厚で品質感の高いインテリアがマル。
ただ、空間自体はSUVほどは広くありません。
●動力性能 ★★★★
非常にパワフルで車重を感じさせません。スカイラインそのものです。
●ハンドリング ★★★★
ここがスカイラインの真骨頂。SUVを感じさせない、意外に軽快なハンドリングです。
●総合評価 ★★★★
想像通りですが、一言で言うと「ちょっと車高の高いスカイライン」。日産版アウトバックですね。
もっとも、アウトバックより重厚かつパワフルですが。
ただ、思ったほど車高は高くないので、あまりスカイラインとの差がないというか・・・視界もそれほど変わりませんし、ハンドリングもあまり変わらないとなると、存在意義は?
最大の魅力は、新しさを感じさせるエクステリアとイメージなのかもしれませんね。
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